Печать

[Барило]

Не помешает, но пока не буду, т.к. заказал на ebay такую диагностику: http://www.ebay.com/itm/261530665201?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

хочу увидеть, есть ли ошибки

[Lemur2013]

Штука полезная, но при сбросе клеммы АКБ ошибки в ЭБУ не стираются.

[Барило]

Друзья, спасибо всем кто помогал искать проблему.
Я вчера писал что не сильные изменения в динамике, не знаю может потому что вчера только 1 км проехал (и не успел почувствовать), а может время мозгам надо было на адаптацию из-за нового ДПКВ, но сейчас эффект просто потрясающий:
1. динамика- супер, двигатель как будто раньше кто-то душил, а сейчас отпустил
2. расход бензина уменьшился
3. двигатель во время работы стало не слышно в салоне, он стал намного тише работать

В общем очень доволен.
Еще раз всем спасибо (жаль что так и не нашел как на форуме ставить спасибо участникам)

[Alen]

Друзья, спасибо всем кто помогал искать проблему.
Я вчера писал что не сильные изменения в динамике, не знаю может потому что вчера только 1 км проехал (и не успел почувствовать), а может время мозгам надо было на адаптацию из-за нового ДПКВ, но сейчас эффект просто потрясающий:
1. динамика- супер, двигатель как будто раньше кто-то душил, а сейчас отпустил
2. расход бензина уменьшился
3. двигатель во время работы стало не слышно в салоне, он стал намного тише работать

В общем очень доволен.
Еще раз всем спасибо (жаль что так и не нашел как на форуме ставить спасибо участникам)

я подозреваю, что у этих движков более половины имеют неисправные ДПКВ. Из-за этого плохая динамика и повышенный расход.

[Барило]

я подозреваю, что у этих движков более половины имеют неисправные ДПКВ. Из-за этого плохая динамика и повышенный расход.

тут время играет еще роль, у меня сид 2008 года (7 лет уже), за семь лет и на мерсах что-нибудь ломается.

[Stormbringer]

тут время играет еще роль, у меня сид 2008 года (7 лет уже), за семь лет и на мерсах что-нибудь ломается.

на Мурзиках свои поломки и они есть, на Сидах свои.

Еще раз всем спасибо (жаль что так и не нашел как на форуме ставить спасибо участникам)

функция временно (или не временно) отключена. осталась в некоторой теме (темах). фигня это. 
когда есть результат - самая лучшая "спасибо". т.к. любой советующий спереживает, сомневается и это номально 

[Alen]

тут время играет еще роль, у меня сид 2008 года (7 лет уже), за семь лет и на мерсах что-нибудь ломается.

у меня тоже 2008, насколько помню , более громкий звук двигателя и повышение расхода заметил после 120 ткм, а заменил после 220 ткм.  Оно просто постепенно хуже становится, пока в определенный момент не завелся с нескольких попыток, то не понял почему так.
как я понял , что проблема вылезает к 100 ткм

[Барило]

как я понял , что проблема вылезает к 100 ткм

скорее всего да, т.к. у меня пробег 134 т. км

[Барило]

Ну, что получается у кого с данной проблемой?
У меня все ясно, спасибо всем за советы, надо было сразу ДПКВ покупать и не мучаться

[Vadimsn83]

Ну, что получается у кого с данной проблемой?
У меня все ясно, спасибо всем за советы, надо было сразу ДПКВ покупать и не мучаться

Добрый день. У меня поначалу тоже только плохо заводилась. А теперь еще пару раз после заводки на холодную у двигателя плавали обороты от 800 до 1300 в течении 20 сек. При этом двигатель при начале движения на почти ХХ так и наровит как будто заглохнуть. После этого с усердием поехал в небольшую горку и двигатель на 4000 дернуло и на некоторое время упала динамика (не тянет и все).
Но такая фигня только пару раз была за 1 мес.
Думаю тоже менять ДПКВ, так как фильтра поменял, давление в системе мерил, свечи менял. На фильтр абсорбера думаю в меньшей степени.
Хочу для начала снять ДПКВ для измерения сопротивления, помогите фотоотчетом или советом - как его снять! При этом клемму с аккума обязательно снимать?

[Дима]

Добрый день. У меня поначалу тоже только плохо заводилась. А теперь еще пару раз после заводки на холодную у двигателя плавали обороты от 800 до 1300 в течении 20 сек. При этом двигатель при начале движения на почти ХХ так и наровит как будто заглохнуть. После этого с усердием поехал в небольшую горку и двигатель на 4000 дернуло и на некоторое время упала динамика (не тянет и все).
Но такая фигня только пару раз была за 1 мес.
Думаю тоже менять ДПКВ, так как фильтра поменял, давление в системе мерил, свечи менял. На фильтр абсорбера думаю в меньшей степени.
Хочу для начала снять ДПКВ для измерения сопротивления, помогите фотоотчетом или советом - как его снять! При этом клемму с аккума обязательно снимать?

А ошибки в блоках управления двигателем и акпп не смотрели?
Датчик снимать снизу из под машины, держится болтом под ключь на 10, разьем находится перед радиаторами, клему скидывать не обязательно

[Vadimsn83]

Сканер год назад последний раз подключал. Сейчас не стал, при серьезных ошибках думаю чек бы горел. Кстати при какой неисправности ДПКВ чек горит? Обрыв?

[Дима]

Сканер год назад последний раз подключал. Сейчас не стал, при серьезных ошибках думаю чек бы горел. Кстати при какой неисправности ДПКВ чек горит? Обрыв?

Р0335 датчик колена, чек может и не загорется если ошибка временная была, так же если ошибки по акпп в большинстве случаев чек не загорается, так что имеет смысл посмотреть ошибки

[Vadimsn83]

Только что подключили сканер, ни одной ошибки двигателя....
Вопрос: если ошибка была временная (типо то есть, то нет) - то она должна зафиксироваться при сканировании через некоторое время? Т.е. метка ошибки остается?

[Дима]

Только что подключили сканер, ни одной ошибки двигателя....
Вопрос: если ошибка была временная (типо то есть, то нет) - то она должна зафиксироваться при сканировании через некоторое время? Т.е. метка ошибки остается?

Если ошибка была временная, то должна остаться в памяти
Если датчик выдает какой то сигнал даже не правильный, то ошибки может и не быть, а мотор толком не работать. Удары могут сопровождаться так же неисправностью акпп и если акпп перейдет в аварайный режим т е на 3 скорость только то может казаться что машина не едет, так же ошибки по акпп в блоке управления двигателем не фиксируются