Печать

[яблочный СИД'р]

движение по Москве вчера было не более 60, свиста неслышно, в выходные если куда поеду загород послушаю
я еще на шипах, может они еще глушат 

Нет, этот свист - специфический, его ничем не перебьешь

[maxq]

Нет, этот свист - специфический, его ничем не перебьешь

на скорости около 110 км/ч появляется гул, типа у-у-у-у! 
а свиста нет (разгонялся до 130)

[Pozhiloy]

Товарищ на работе,также обладатель SW,поставил универсальные ( б/у на Опель Зафира) поперечины на рейлинги. После установки оказалось,что передняя выше задней на коробок спичек (5 см).Т.е.,при их эксплуатации (перевозке досок,шкафов и пр.хрени) будет аэродинамика не айс, особливо при движении на дачу по трассе с приличной скоростью. Собственно его вопрос через меня: а как у вас с горизонталью после установки поперечин?
Псы: я не участвовал в установке сей приблуды ни на своей машине,ни на его.

[Угрюмый]

Товарищ на работе,также обладатель SW,поставил универсальные ( б/у на Опель Зафира) поперечины на рейлинги. После установки оказалось,что передняя выше задней на коробок спичек (5 см).Т.е.,при их эксплуатации (перевозке досок,шкафов и пр.хрени) будет аэродинамика не айс, особливо при движении на дачу по трассе с приличной скоростью. Собственно его вопрос через меня: а как у вас с горизонталью после установки поперечин?
Псы: я не участвовал в установке сей приблуды ни на своей машине,ни на его.

С другом ставили на его вагон,всё ровно встало.Он взял у друга в аренду бокс с "Карнивала" и поехал на юга,шум есть конечно,но не критично,появляется где то после 100-110,с боксом не знаю.

[Negoro]

Может, конечно, я что-то не понимаю, но багажник на крышу ставится для того, чтобы что-нибудь перевезти. Надо перевезти одел, потом снял. Когда с багажником хотят ездить постоянно, то возникает вопрос: какая разница свистит или нет? 

[Son525]

у меня итальянские дуги GEO аэроднамические, свистят от 50  до 70 км в час, потом свист полностью пропадает, и вообще, любые рэйлинги будут свистеть, так как есть большая разница  по высоте между передней и задней дугой (передняя дуга выше), тут создатели сида просчитались

[Carmas]

Кто знает какое расстояние между рейлингами на SW?

[Доктор Наук]

тоже интересно...

[Дмитрий]

В это случае лучше герметичный бокс. 8)))))

только им и спасаюсь потому что барахольщица жена, да и теща тоже. хотя ребенок комфортно ездит и в детском кресле.

[3A]

На днях прикупил багажник в bagazhnik.ru
2990р.
Перекладины аэродинамические. Длиной 120 см. Перекладины за рейлинги выступают примерно на 8 см с каждой стороны.
Особенности :
1. Покупаешь конструктор : перекладины отдельно, резиновые вставки сверху и снизу - отдельно, торцевые заглушки - отдельно. Нужно отрезать эти вставки нужной длины и вставить в пазы в перекладинах. Связано это, видимо, с тем, что багажник универсальный и положение крепежных деталей может меняться.
2. При полностью раскрытых зажимах крепления, все равно просвет чуть меньше, чем ширина рейлинга на SW. Т.е. при снятии-установке приходится прикладывать довольно большие усилия что бы нахлобучить багажник на место.
3. Фиксация - винты с пластиковыми "барашками", которые там и остаются. Т.е. при желании багажник с машины сможет снять любой желающий. Никаких специнструментов или ключей не нужно.
 
  

[Dr. alex]

На днях прикупил багажник в bagazhnik.ru
2990р.
Перекладины аэродинамические. Длиной 120 см. Перекладины за рейлинги выступают примерно на 8 см с каждой стороны.
Особенности :
1. Покупаешь конструктор : перекладины отдельно, резиновые вставки сверху и снизу - отдельно, торцевые заглушки - отдельно. Нужно отрезать эти вставки нужной длины и вставить в пазы в перекладинах. Связано это, видимо, с тем, что багажник универсальный и положение крепежных деталей может меняться.
2. При полностью раскрытых зажимах крепления, все равно просвет чуть меньше, чем ширина рейлинга на SW. Т.е. при снятии-установке приходится прикладывать довольно большие усилия что бы нахлобучить багажник на место.
3. Фиксация - винты с пластиковыми "барашками", которые там и остаются. Т.е. при желании багажник с машины сможет снять любой желающий. Никаких специнструментов или ключей не нужно.

Ну, вы же не захотели переплачивать за Thule, у которого личинки с ключами... У Thule тоже "конструктор". Перекладины могут устанавливаться на разные крепления. И у одного типа креплений бывает много вспомогательных деталей, индивидуальных для каждого авто.

[3A]

Ну, вы же не захотели переплачивать за Thule, у которого личинки с ключами... У Thule тоже "конструктор". Перекладины могут устанавливаться на разные крепления. И у одного типа креплений бывает много вспомогательных деталей, индивидуальных для каждого авто.

Точно, не захотел....
Мне он нужен редко, так что 3 т.р. - вполне разумная в моем случае цифра.
А написал я здесь, что бы была информация и о таком багажнике - может быть кому то будет полезно.

[Profit]

На днях прикупил багажник в bagazhnik.ru
2990р.
Перекладины аэродинамические. Длиной 120 см. Перекладины за рейлинги выступают примерно на 8 см с каждой стороны.
Особенности :
1. Покупаешь конструктор : перекладины отдельно, резиновые вставки сверху и снизу - отдельно, торцевые заглушки - отдельно. Нужно отрезать эти вставки нужной длины и вставить в пазы в перекладинах. Связано это, видимо, с тем, что багажник универсальный и положение крепежных деталей может меняться.
2. При полностью раскрытых зажимах крепления, все равно просвет чуть меньше, чем ширина рейлинга на SW. Т.е. при снятии-установке приходится прикладывать довольно большие усилия что бы нахлобучить багажник на место.
3. Фиксация - винты с пластиковыми "барашками", которые там и остаются. Т.е. при желании багажник с машины сможет снять любой желающий. Никаких специнструментов или ключей не нужно.

Думаю, что здесь идёт разговор о багажнике LUX. Я тоже такой прикупил. С первым пунктом согласен.
Со вторым пунктом - не совсем. Перед установкой багажника надо отрегулировать этот просвет в зажимах. Там есть зубчики, которые переставляются при полностью отвёрнутой квадратной гайке и регулируют зазор. При чем с одной стороны я отпустил 3 зубца, а с другой 4. Получилось замечательно. Теперь багажник встаёт плотно, НО с минимальным усилием. Правда повозиться для этого слегка пришлось.
По третьему пункту тоже не совсем согласен - снять и поставить багажник действительно легко, почти так же как панель от магнитолы. Ну и снимайте его, не оставляйте, если боитесь, что упрут. Ставьте только перед поездкой! Всегда потом можно бросить в задний багажник, благо у SW он огромный.
Я багажником пока доволен  , надеюсь, что не вылезут в последствии какие-нибудь косяки.
Кстати, вот кто-то из Сидоводов обзорчик написал, гляньте. В целом всё то же самое говорит. http://blogurt.ru/2010/11/avto-bagazhnik-lux/  

"...Ну, вы же не захотели переплачивать за Thule, у которого личинки с ключами... У Thule тоже "конструктор". Перекладины могут устанавливаться на разные крепления. И у одного типа креплений бывает много вспомогательных деталей, индивидуальных для каждого авто.."

Да и не стоит за него переплачивать. А личинки эти отвёрткой обычной можно с мясом выдрать. Эти замочки так, для усыпления совести.

[3A]

Думаю, что здесь идёт разговор о багажнике LUX. Я тоже такой прикупил. С первым пунктом согласен.
Со вторым пунктом - не совсем. Перед установкой багажника надо отрегулировать этот просвет в зажимах. Там есть зубчики, которые переставляются при полностью отвёрнутой квадратной гайке и регулируют зазор. При чем с одной стороны я отпустил 3 зубца, а с другой 4. Получилось замечательно. Теперь багажник встаёт плотно, НО с минимальным усилием. Правда повозиться для этого слегка пришлось.

Блин, почувствовал себя чайником 
Я когда ставил, этих зубчиков не обнаружил, вот и нахлобучивал его с большим усилием. Спасибо за информацию, попробую отрегулировать.

По третьему пункту тоже не совсем согласен - снять и поставить багажник действительно легко, почти так же как панель от магнитолы. Ну и снимайте его, не оставляйте, если боитесь, что упрут. Ставьте только перед поездкой! Всегда потом можно бросить в задний багажник, благо у SW он огромный.
Я багажником пока доволен  , надеюсь, что не вылезут в последствии какие-нибудь косяки.

Да, так и сделал. Нужно было перевезти теннисный стол в упаковке (160х140х30), 60 кг. - перевез и снял.
А багажником я то же доволен - за разумные деньги очень хороший результат.

[Сиидик]

На неделе покупали и ставили товарищу на вагон поперечины. Вначале взяли дешевые квадратные за 1 600р. длина 1,2 метра. по размеру подошли, и все стало замечательно. Но после тест-драйве решили вернуть в магаз, т.к. видок у них так себе для супер-тачки и начинают шуметь где-то на 80 км\ч. т.е. для разовых покатушек вполне нормально, а постоянно ездить - устанешь. Вообщем, поменяли (кстати, без вопросов - возврат\обмен 2 недели) на аэродинамические. Типа как тут брали люкс, но другой производитель. Они их продают как поперечины на Шеви-Ниву, но на Сиидике смотрятся куда лучше Поставили - и радости полные штаны Серебристые - почти под цвет рейлингов, есть специальный антивандальный ключик - т.е. поставить\снять можно только им, регулировка по длине (можно ставить на другие авто если надо). И, главное - НЕ ШУМЯТ и не СВИСТЯТ. Правда стоет это чудо чуток дороже чем 2 990р, но и не как аналогичные маунт бланк или труле. Цена 3300р за комплект. Брали в инет-магазине, так что еще доставка 250р. но вроде у них есть и точка, где можно самому забрать. Линка на поперечины http://www.mycarshop.ru/index.php?ukey=product&productID=804
магазин mycarshop.ru