Печать

[wasssup]

Всем, привет! вот заказал себе R16 Скад Венера(цв.антрацит алмаз). Померил-вроде подходят.
Только ЕТ=38,чего можно ожидать(проблемы)? или будет все нормально?
Спасибо...

[SW]

Чем больше цыфра ЕТ , тем больше диски уйдут в глубь арок.
Чем меньше ЕТ , тем больше диски "выступают" из арок.
Если на диски одеть ещё и широкую резину, то мжет зрительно она выступать за край крыла.
Но при ЕТ 38 и широкой резине  Сиид будет смотреться как мини Лексус.
Вроде ЕТ 38 находится в линейке допустимых для Сиида.
Ставь - вид будет очень солидный.

[Passer]

Ставь - вид будет очень солидный.

и бока отпескоструены 

[S64]

У меня стоят диски с 6,5J  195 х 65 15 дюймов вылет 38, жалоб и нареканий нет

[wasssup]

и бока отпескоструены 

Я НА ЛЕТО ХОЧУ ПОСТАВИТЬ!!! А летом песка не особо много!

[Alexey V.]

по вылету гадать не надо - лучше разберитесь сами по статьям с рисунками - ничего сложного в этом нет: http://www.pilotauto.ru/wheels_info/wheels_info_size/
http://www.4-kolesa.ru/content/docmore.asp?id=195&mnid=7
http://www.shinaexpert.ru/articles/6740.html
калькулятор вылета: http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
"кратко"   цитата:
"...Разброс значения ET на литых и кованных дисках по различным заводам изготовителям может отличаться на несколько миллиметров в зависимости от используемых в производстве литейных форм, и рассчитываются фирмой изготовителем автомобиля специально для каждой модели автомашины. Поэтому не удивляйтесь, если одна фирма рекомендует ET 35 а другая ET 40 на одну и ту же автомашину.

При переходе с более узкого диска колеса, на более широкий диск, размер вылета колеса должен уменьшаться по формуле + 0,5 дюйма = минус 6,5 мм от ET, но это тоже не догма, опять не следует забывать об особенностях литьевых форм завода изготовителя. Бывает, что ET вместо уменьшения увеличивается.

Кстати, при увеличении диаметра диска колеса, ET уменьшается не на 6,5мм, а на 2- 3 мм.
 По опыту, вылет диска допускается уменьшать, но не в коем случае не увеличивать, так как при увеличении диск углубляется в арку колеса и начнет упираться в суппорт (систему тормозов), а при уменьшении колесо выдвигается наружу.
Однако выдвигать до отрицательных вылетов тоже не всегда возможно, так как колесо может начать задевать за крыло – все определяется конструктивными особенностями автомобиля, либо существующими настройками его подвески."

[вагонный]

Народ развейте сомнения...хоть я и всю тему прочитал...хочу купить диски 7.0J x 16 5x114.3 d67.1 ET45 Скад Фобос...встанут нормально? за суппорт не будут цеплятся?

[Ceedовод]

Однозначный ответ даст только примерка! Остальное - все предположения.

[Moover]

Всем, привет! вот заказал себе R16 Скад Венера(цв.антрацит алмаз). Померил-вроде подходят.
Только ЕТ=38,чего можно ожидать(проблемы)? или будет все нормально?
Спасибо...

у штатного, если мне память не изменяет et 52, то есть если все останые параметры как на штатных, то получаем лишние 12 мм с каждой стороны, изменение колеи на 24 мм. Последствия: выход за пределы арки, бОльшая нагрузка на ось, изменение характеристик подвески и управляемости машины на скорости, ну и в довесок отказ в гарантии на подвеску и ходовку. Про пескоструй уже писали.

А решение за вами. Удачи.

У меня стоят диски с 6,5J  195 х 65 15 дюймов вылет 38, жалоб и нареканий нет

а пробег большой? на мой взляд, в выборе размеров дисков лучше придерживаться рекомендаций производителя.

[Moover]

Народ развейте сомнения...хоть я и всю тему прочитал...хочу купить диски 7.0J x 16 5x114.3 d67.1 ET45 Скад Фобос...встанут нормально? за суппорт не будут цеплятся?

99,9 % что не будут, проблемы, обычно, были с 15 радиусом, а ваши диски еще и с меньшим вылетом чем стандартные, то есть будут больше выпирать из арки. Хотя для очистки совести лучше при покупке примерить, можно 1 на переднем колесе.

[vertolet85]

всем привет! только что переобулся в летнюю резину и новые диски! резина штатная мишлен(( диски СКАД Парадиз r15,все вместе (монтаж,диски,хромированные соски) обошлось в 11890! и так первые впечатления: машина стала более стабильная, но при этом жестче,шум почти не убавился,чуть тише шиповки,каждые неровности прочувствоваются на себе(( так и должно быть?! на стальных дисках было помягче(((  но теперь  машина стала легче входить в повороты,ни крена ни сноса,что является большим плюсом! в общем покупкой доволен! тока вот погода подводит((( опять снег пошел(((
переобувался и диски покупал в Руси! цена за один диск:3255 руб.,сделали скидку 10 процентов и бесплатно переобули,соски обошлись в 80 рублей!

[a-s-grif]

А я вчера еле отодрал зимний вариант KFZ   - видимо такие х...е диски делают, прикипели за зиму , снимали с помощью лома и такой-то матери...Поэтому надо аккуратнее быть в выборе дисков....

[pioner01]

А я вчера еле отодрал зимний вариант KFZ   - видимо такие х...е диски делают, прикипели за зиму , снимали с помощью лома и такой-то матери...Поэтому надо аккуратнее быть в выборе дисков....

     Вчера так же переобувался. 3 колеса нормально, а вот заднее левое прикипело.... Минут пять провозились с резиновой кувалдой и колесо слетело. Резьба на месте и это после первой зимы. Диски KFZ.

[PROlite]

     Вчера так же переобувался. 3 колеса нормально, а вот заднее левое прикипело.... Минут пять провозились с резиновой кувалдой и колесо слетело. Резьба на месте и это после первой зимы. Диски KFZ.

Медной смазочкой нуна было по ЦО.

[Бобер]

А я вчера еле отодрал зимний вариант KFZ   - видимо такие х...е диски делают, прикипели за зиму , снимали с помощью лома и такой-то матери...Поэтому надо аккуратнее быть в выборе дисков....

у меня тож KFZ, передние прикипели плотненько, пришлось ехать на шиномонтаж, на хлипком домкрате не решился выбивать. Задние слезли с небольшим усилием. По поводу передних - я надевал колпачки, чтобы закрыть гайку ступицы, под ней все неплохо поржавело, думаю, что проблема со снятием была именно из-за этого.