Печать

[dimasus]

Родной вылет как я понял для сида это 47 и всё равно какой ширины диск у вас 5,5 или 6,0 или 6,5 или даже 5 вылет всё равно должен быть 47 (ну или 45 это ближний стандартный) так как вылет это отсктуп от приелегания колеса к ступице до её центра!!! зачем вы там чего то вычисляете для меня абсалютно не понятно . Дальше значит почему для диска 16 и 17 с резиной шириной 205 и какой то там ещё точно не помню ну допустим 215, тут вся разница не в размере диска а в ширине резины!!! И вот корейцы решили что такая ширина если колесо не утопить за счёт большего вылета 51 и 56(помоему точно не помню) будет где нить что нить тереть, например арки... Вот и всё. Это всё есесьно ИМХО но я в этом уверен на 100%.

Вылет это растояние от центра диска до площадки крепления так что все выше написанное чушь!

Почитайте внимательно я это именно и писал это растояние от центра до прилегания к ступице, а чушь это ваши рассуждения!
Посидите подумайте порисуйте может что и дойдёт. а вот кидаца фразами типа рассуждения чьита чушь нестоит...

З.Ы. Всё таки немного поясню родной вылет допустим 47 так для ступичного подшипнтка хорошо и давит ровно в его середину прально, так вот вы ставите другой диск и чтоб середина осталась там же то вылет меняться не должен!!! пойдёт одинаковое количество мм в одну сторону и в другую, а то что производитель играетца с вылетом на разной толщине колёс, ну это связано с тем что допустим с родным вылетом резина шириной 205 и шире будет например точить арки, поетому они и берут вылет больше тем самым уменьшая ширину колеи и задвигая колёса вовнутрь...

[XESHA]

   при 5,5 рекомендованный Заводом ЕТ 47 при 6,5 ЕТ43,  и как не удивительно 47-43=4

Теперь Вы расскажите откуда удивительные цифры 39-40?

На картинке все видно, если не понятно, то я так (при помощи форуму) объяснить не смогу.

Подскажите ЧТО ИМЕННО видно на картинке???

[PROlite]

Подскажите ЧТО ИМЕННО видно на картинке???

Еще раз для тех кто не понимает, дапустим то что на фото эталон!
Что такое вылет колеса?
Вылет (ET) колеса – это расстояние от воображаемого центра диска до привалочной плоскости, т.е. до плоскости, которая контактирует со ступицей. Расчёт вылета ведётся по простой формуле ET=a-b/2, где b – общая ширина диска. Рис 2

При этом при увеличении b, т.е 5.5 смена на 6,0...если не изменить ET то измениться а (рис 2), что крайне не желательно...поэтому при увеличении ширины, вылет уменьшется, что бы поотношению к авто "красивая" сторона диска осталась на месте, а противоположная сторона диска ушлабы глубже в арку!
Все равно не понятно да? Я про это и говорил...http://www.shinaexpert.ru/articles/6740.html

[dimasus]

При этом при увеличении b, т.е 5.5 смена на 6,0...если не изменить ET то измениться а (рис 2), что крайне не желательно...поэтому при увеличении ширины, вылет уменьшется, что бы поотношению к авто "красивая" сторона диска осталась на месте, а противоположная сторона диска ушлабы глубже в арку!

А теперь внимание всё вы правильно говорите но только вам нужно выравнивать диск или колесо??? Обычно все выравнивают край колеса а не диска (опять же это большой вопрос вообще то хорошо чтоб оно всё равно стояло посередине подшипника, но я выше уже писал что тут как бы производитель играется с вылетом из за того или иного мы рассматривать не будем допустим мы выравниваем по наружному краю пускай так)!!! А так как резина ставитса на 5,5 и допустим 6,5 одинаковая допустим мы ставим 195\65\15 то вылет мы не меняем!!!!! Надеюсь доступно описал ситуацию.

[PROlite]

А теперь внимание всё вы правильно говорите но только вам нужно выравнивать диск или колесо??? Обычно все выравнивают край колеса а не диска (опять же это большой вопрос вообще то хорошо чтоб оно всё равно стояло посередине подшипника, но я выше уже писал что тут как бы производитель играется с вылетом из за того или иного мы рассматривать не будем допустим мы выравниваем по наружному краю пускай так)!!! А так как резина ставитса на 5,5 и допустим 6,5 одинаковая допустим мы ставим 195\65\15 то вылет мы не меняем!!!!! Надеюсь доступно описал ситуацию.

Про край колеса и серидину подшибника  зачет...открывай шиномонтаж! Для каждой ширины есть рекомендуемая ширина резины...

[XESHA]

Для каждой ширины есть рекомендуемая ширина резины...

Серьёзно???  Может огласите общественности?

[mishania]

Для каждой ширины есть рекомендуемая ширина резины...

Серьёзно???  Может огласите общественности?

вот тут можно посмотреть http://www.shinexpress.ru/word.php?id_slova=33

[dimasus]

Про край колеса и серидину подшибника  зачет...открывай шиномонтаж! Для каждой ширины есть рекомендуемая ширина резины...

Ну правильно вот например для 195/65R15 рекомендованная 6 или 6,5 минимальная 5,5 максимальная 7 ну и что дальше, что веселит то я не пойму  помоему всё объяснил что непонятно, конкретизируйте...

З.Ы. Да кстати про край колеса ну или диска это же я для вас писал, вы там всё хотите выровнять по краю ))...
Над кем смеётесь, над собой

[Loft]

   при 5,5 рекомендованный Заводом ЕТ 47 при 6,5 ЕТ43,  и как не удивительно 47-43=4

Теперь Вы расскажите откуда удивительные цифры 39-40?

А где вы видели рекомендацию завода на ширину диска 6,5" и вылет 43мм?!:)
Вот откуда
Если взять кальк в руки и потыкать по нужным клавишам, то получим:
1 дюйм = 25,4мм 0,5 дюйма = 12,7мм
Если при шир. диска 6" диам. 15", вылет 45мм, то при 6,5" мы имеем:
45мм-(12,7мм/2)= 38,65   40>38,65
Ответ: Вылет 40мм годиться, при ширине диска 6,5" диаметре 15"

При увеличении Ширины диска, вылет надо Уменьшать на 1/2 Увеличения Ширины диска.

[dimasus]

При увеличении Ширины диска, вылет надо Уменьшать на 1/2 Увеличения Ширины диска.

Кто сказал??? С чего вдруг???
вот смотрите допустим мы выбрали резину на зиму 195/65/15 и выбираем для неё диск ну допустим мы выбрали диск шириной 6 дюймов, раньше у нас к примеру стояла летняя резина такого же размера но на штатном диске шириной 5,5 так вот если мы хотим чтоб колесо осталось на том же месте (а ведь размер резины у нас не изменился а изменился только диск) мы должны брать точно такой же вылет как у нас и был ведь вылет это растояние до центра, а если центр у нас на том же месте то и края на том же месте (опустим небольшое утолщение резины из за утолщения диска)

З.Ы. Так что товарищи не смотрите какой ширины у вас диски, конечно вы их подбираете под резину, смотрите какой ширины у вас резина и отсуда берите вылет рекомендованный производителем, на 185 и 195 это 47 (вроде как 45 тож мона так говрили офицалы небольшое отклонение и стандартный вылет частый) если 205 то 51, если 215 или сколько там у 17 непомню то вроде как 56 тож не помню... вот собсно...

[XESHA]

А где вы видели рекомендацию завода на ширину диска 6,5" и вылет 43мм?!:)
Вот откуда
Если взять кальк в руки и потыкать по нужным клавишам, то получим:
1 дюйм = 25,4мм 0,5 дюйма = 12,7мм
Если при шир. диска 6" диам. 15", вылет 45мм, то при 6,5" мы имеем:
45мм-(12,7мм/2)= 38,65   40>38,65
Ответ: Вылет 40мм годиться, при ширине диска 6,5" диаметре 15"

то что 0,5 дюйма= 12,7 я и без калькулятора могу

А вот далее ваши расчёты более на бред похожи...

[Vladimir GR]

Вчера переобул Сидора.Резина Goodyear UG extreme 195\65 R15,диски Скад Геркулес.Встали как надо .Гайки подошли свои от литья R16,в шиномонтаже перекинули за 10 минут(колёса были в сборе).Шум конечно сильный,но терпимый.Ожидал худшего.Управляемость нисколько не изменилась,так что я вполне доволен Будем ждать зимы

[obux]

Контора-то может и при МАДИ, но делают их на литейном заводе. Причём на 99% уверен, что завод находится где-нибудь в Китае или Тайване. Это сейчас распространённая практика покупать диски в странах ЮВА, а здесь продавать их под своим брендом. 

Делают эти диски на Полигоне МАДИ!Если б их лично в студенческие годы напильником не драил, тоже может не поверил бы, что они русские

[Molot7]

Купил себе на лето Enkei SС06 7x17 et40) жду лета=)))

[Фаворит]

У кого-нибудь был опыт установки 19 дисков на Cee'd?

В принципе по параметрам туда должны вставать 8,0x19 5x114,3 dia67,0 ET40,0 но смущает вылет. Может быть кто-нибудь уже ставил 38-40?