Печать

[abazavasya]

Мерседес обогревает форсунки. надо на работе глянуть их конструкцию, может и получиться как нить заколхозить.

[deni]

Форсунки и на Волге обогреваются. Давным давно у меня была 3110, до -20 градусов вообще незамерзайкой не пользовался, бачек оттаивал за 10 минут, если конечно полный не наливать.

[ССК]

Мерседес обогревает форсунки. надо на работе глянуть их конструкцию, может и получиться как нить заколхозить.

Не на всех моделях,а вот в бачёк они встраивают обогрев от системы охлаждения это точно, на всех последних моделях..сравнивая Сид и Мерс %)в этом плане могу сказать,что одна и та же незамерзайка в Мерсе аж кипятком брызжет,а в Сиде замёрзла нахрен была правда самопальная до -20 сам разводил..

[halkar]

И все-таки, скажите, надо ли однозначно ехать в ремонт если сразу не брызгает, а через пол-часика начинает слабо брызгать (даже когда брызгает уж с паром, все равно очень слабо). Или сначала стоит попробовать поменять незамерзайку? Это не может быть связанно с тем, что когда было тепло в пробках иногда брызгало самопроизвольно (как я понимаю связано с проблемами моторчика/электроники омывателя)?
Спасибо!

[TDV.ROOT]

В принципе можно сделать и бачок с омывайкой чтобы подогревался. Нужна медная трубка + немного порыть СОД сида Колхоз, однако
И форсунки помучить на предмет пришпандоривания подогрева - нивапрос Например от тех же волговских форсунок.

Фото для размышления, форсунки с подогревом от Волги:
Конструктив ахтунговый




Поставлены резисторы на 150 Ом, +/-10% (кто не верит может проверить: коричневый - зеленый - коричневый - серебряный).
Теперь все это нужно примострячить к обычным форсункам. Единственное что забыл, цепляется сюда два плюса или плюс и минус

Ну и в заключении: форсунки с подогревом от опеля и фольца

[M S]

Мерседес обогревает форсунки. надо на работе глянуть их конструкцию, может и получиться как нить заколхозить.

Сама форсунка со встроеным нагревательным  элементом и поставить такие на сид не реально без глобальных переделок. От мерса можно шланг с обогревом поставить от насоса на форсунки, от w220 например. Ну накройняк срощеные шланги с обогревом от самары и запитать на обогрев лобового.


 

Не на всех моделях,а вот в бачёк они встраивают обогрев от системы охлаждения это точно, на всех последних моделях..

На всех мерсах обогреваеться бачок ,но у них тож иногда возникают проблемы в виде не брызгающих форсунок - накипь! Летом льют воду и от нее там такая шняга образуеться,что забивает форсуны напрочь под замену! И бачок,и насос под замену,и шланги! Даже антинакипь не справляеться
Так что и у мерсов свои косяки,правда по вине владельцев,а не завода изготовителя

[macho]

Парни а всервисе бесплатно поменяют ? Мне сложно будет повторить фокусы с перепутанным напором перед и зад, но омывайка DIAMOND -25 не льется!


тут дело не в форсунках а 90% моторчик на морозе не прокручивается. Может даже и новый...  


На Фокусе и Опель корса тоже самое, коллеги на работе жалуются, момент, забыл приписать ФОРД смакс...

[MVladimirM]

На всех мерсах обогреваеться бачок ,но у них тож иногда возникают проблемы в виде не брызгающих форсунок - накипь!

Как говорится нет в жини щастья  а вобще от СОД это самый напрашивающийся вариант обогрева бачка, но как видим не лишонный недостатков... слишком горячая ОЖ всётаки в СОД.
Оптимальней на мой взгляд будет электрообогрев с датчиком температуры... чтоб отключался при температуре омывайки градусов в 5-15, тогда после установки можно будет забыть про эту систему вапще !!!
Обогрев трубок и форсунок в нашем случае считаю лишним, эти элементы и так достаточно хорошо и быстро прогреваются движком !!! ктомуже форсунки у нас прикрыты от встречного ветра.
На мой сугубо личный взгляд обогрев форсунок актуален только в случае их внешней установки !!! так как в этом случае они могут быстро промерзать от встречного потока холодного воздуха !!!

Еслиб кто такие системы обогрева продавал и устанавливал я бы первым бы в очередь записался !!! Но я пока таких контор не видел  а самому колхозить ни времени ни желания особо нет )))

По поводу нового моторчика я уже писал выше... не помогает !!! ну по крайней мере в моём случае 
Да и дело всё похоже не в самом моторчике как таковом, а в его расположении и расположении бачка омывателя !!!

[aseed]

Господа, а у меня вопрос совсем простой . Форсунки регулируются на сиде по направлению подачи омывайки или нет. Мне бы повыше сделать, а то совсем вниз куда-то всё...

[macho]

а кто объяснит пар от омывайки ? и кто то там говорил про закипание, когда она произвольно брызгает? может она теплая льется? )

[MVladimirM]

aseed
Форсунки не регулируемые к сожалению !!!! Народ здесь предлагал варианты с подкладыванием чегонибудь между форсункой и капотом поищи !!! правда это врядли тебя спасёт так как брызгают вниз они не от того что направлены неправильно, а потому что напора омывайки нехватает !!!

macho
Сто раз уже обьясняли !!!
Омывайка сильно нагревается в трубках, от движка и выпускного коллектора ДВС !!! отсюда и пар...
Если напрягает ставь теплозащиту капота и будет тебе щастье 
Произвольно брызгает похоже из за глюков в электрике где видел здесь обьяснение поисши !!!

[vitalan]

И здесь судя по предпоследним постам деградация прдолжается

[macho]

И здесь судя по предпоследним постам деградация прдолжается

 

[Founder]

Сто раз уже обьясняли !!!
Омывайка сильно нагревается в трубках, от движка и выпускного коллектора ДВС !!! отсюда и пар...

Что-то у меня сильные сомнения на счет сильного нагрева в батрубках..... Всю жизнь думал что это спирт из жижи испаряется с теплого лобового стекла....

[deni]

Что-то у меня сильные сомнения на счет сильного нагрева в батрубках..... Всю жизнь думал что это спирт из жижи испаряется с теплого лобового стекла....

Так если вода в бачке, а не незамерзайка, то тоже с паром брызжет. Может у нас самогонный аппарат вместо системы омывания ветрового стекла? Отсюда и все проблеммы.