Печать

[kolyu4kin]

Я бы посмотрел клапан продувки бензобака. Вернее исключил бы его для проверки. Просто пережать трубку до запуска

[sanek_zy]

Я бы посмотрел клапан продувки бензобака. Вернее исключил бы его для проверки. Просто пережать трубку до запуска

он же вроде как и должен при нормальных условиях открываться в момент запуска, чтоб адсорбер продуть после стоянки, т.к. пары накапливаются. в принципе могу ошибаться. попробую.

[Alen]

он же вроде как и должен при нормальных условиях открываться в момент запуска, чтоб адсорбер продуть после стоянки, т.к. пары накапливаются. в принципе могу ошибаться. попробую.

в момент запуска он должен быть закрыт. Если он залипает, то это может быть причиной. Я тебе писал в сообщении 31

[sanek_zy]

в момент запуска он должен быть закрыт. Если он залипает, то это может быть причиной. Я тебе писал в сообщении 31

ок. попробую. ты писал, что шланг от адсорбера, а не от клапана просто не понял твою мысль.

[dsd10]

написал же, что чистил ДЗ 20 тыс назад. не чистил только мап-сенсор
Добавлено позже: [time]Май 21, 2014, 17:11:47 [/time]90000

Что такое мап-сенсор?

[sanek_zy]

Что такое мап-сенсор?

Датчик давления и расхода воздуха. Два датчика объединены в одном. Находится на впускном коллекторе.

[dsd10]

Датчик давления и расхода воздуха. Два датчика объединены в одном. Находится на впускном коллекторе.

А его видно невооруженным глазом? Или надо что то разбирать, чтоб до него добраться? Мне что то так интересно стало...  Мож фотка у кого есть?

[AlexRT]

тут кто то писал, что поменял фильтр в баке и все пучком стало..

[sanek_zy]

тут кто то писал, что поменял фильтр в баке и все пучком стало..

топливный менялся 30 тыс назад, тем более  давление в топливной магистрали 3,5 очка на холостых. из-за засоренного фильтра, думаю, давление пониже было бы.

А его видно невооруженным глазом? Или надо что то разбирать, чтоб до него добраться? Мне что то так интересно стало...  Мож фотка у кого есть?

http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,17894.msg1427300.html#msg1427300

[OlgaVP]

всем доброго дня.
аналогичная проблема, как и у автора темы.
может найдено решение проблемы?

[sanek_zy]

всем доброго дня.
аналогичная проблема, как и у автора темы.
может найдено решение проблемы?

тут подсказали, что скорее всего причина в датчике положения коленвала. заказал. жду когда придет

[OlgaVP]

sanek_zy, отпишитесь, пожалуйста, по результатам замены.

[sanek_zy]

sanek_zy, отпишитесь, пожалуйста, по результатам замены.

ок. только, думаю, что пока датчик с кореи дойдет и жары уже на дворе не будет

[sanek_zy]

Заменил датчик положения коленвала. Жары нет поэтому сложно сказать в нем ли причина была. Надеюсь, что в нем. К проблеме запуска добавилась еще одна: с низов плохо тянула в районе до 2000 об. Получался как бы провал. Особенно чувствовалось с кондиционером. С места съезжаешь и авто стремился заглохнуть. Приходилось выжимать сцепление разгазовывать и снова трогаться. После замены датчика этой проблемы не наблюдается. С места пуляет. Надеюсь, что в жару тоже проблем не будет.

[Vadimsn83]

Заменил датчик положения коленвала. Жары нет поэтому сложно сказать в нем ли причина была. Надеюсь, что в нем. К проблеме запуска добавилась еще одна: с низов плохо тянула в районе до 2000 об. Получался как бы провал. Особенно чувствовалось с кондиционером. С места съезжаешь и авто стремился заглохнуть. Приходилось выжимать сцепление разгазовывать и снова трогаться. После замены датчика этой проблемы не наблюдается. С места пуляет. Надеюсь, что в жару тоже проблем не будет.

sanek_zy подскажи плиз, проблема в этом году в жару проявлялась с заводской?
И еще вопрос ко всем, где подключить манометр для измерения давления топлива? На СТО говорят, что не могут понять куда подключаться под капотом.