Печать

[Владимир]

Позволю не совсем согласится, по моему Автомат в Ceed не плохо перебирает и подбирает передачи, бывает конечно косяки , но человек то же не может всегда безупречно подбирать передачи ( не в обиду никому), а в Москве АТ это удобно.

[Asd76]

Позволю не совсем согласится, по моему Автомат в Ceed не плохо перебирает и подбирает передачи, бывает конечно косяки , но человек то же не может всегда безупречно подбирать передачи ( не в обиду никому), а в Москве АТ это удобно.

Автомат в пробках полюбому лучше ... ездил я по Москве не мало))) а вот эффективно разгоняться на мешалке полюбому проще ... контроль над трансмиссией точно лучше

[Dr. alex]

Позволю не совсем согласится, по моему Автомат в Ceed не плохо перебирает и подбирает передачи, бывает конечно косяки , но человек то же не может всегда безупречно подбирать передачи ( не в обиду никому), а в Москве АТ это удобно.

Автомат в пробках полюбому лучше ... ездил я по Москве не мало))) а вот эффективно разгоняться на мешалке полюбому проще ... контроль над трансмиссией точно лучше

Тот факт, что контроль над трансмиссией лучше - никто и не оспаривает. Равно как и тот, что в Москве нужно ездить только на автомате. С ручкой очень много "гиммороя" в пробках .

[Cee`D`or]

Позволю не совсем согласится, по моему Автомат в Ceed не плохо перебирает и подбирает передачи, бывает конечно косяки , но человек то же не может всегда безупречно подбирать передачи ( не в обиду никому), а в Москве АТ это удобно.

Автомат в пробках полюбому лучше ... ездил я по Москве не мало))) а вот эффективно разгоняться на мешалке полюбому проще ... контроль над трансмиссией точно лучше

Тот факт, что контроль над трансмиссией лучше - никто и не оспаривает. Равно как и тот, что в Москве нужно ездить только на автомате. С ручкой очень много "гиммороя" в пробках .

Никакого "гиммороя" нет

[ЕвгенИЙ52]

Купили дизель 1,6 АТ 3 месяца назад в основном для жены. Проехали  ок.12 т.км. Из них ок.8 т.км в Хорватию и назад в Воронеж. Выбирали между Гольфом дизельным и Киа. Решили, что переплачивать 350 тысяч за WW (в сходной комплектации) не стоит. Пока не жалеем. До этого был у жены был Форд Макс 2 литра, кажется, что Сид разгоняется не хуже. Зато расход у Сида с АТ и Клима-средний сейчас -6,5, если все время по городу-не больше 7,1. )(у Форда до 13-14)Из комплектации нехватает люка и омывателя фар. И колеса 65 или 70 серии. Все остальное есть. В доме это 20-е авто.Сравнивать есть с чем. За 624 т. ничего лучше не найдется. С уважением.Е.

[amilo16]

Никакого "гиммороя" нет

.......u moego druga Subaru STi  probeg 30.000km s nulia bral. tak vot uze rassipalos sceplenie, pervaja peredaca rasxliabana.  i eto u nas v litve!!! gde takie probki cto prosto smex dlia moskvicei.  skazal budet delat i prodavat nafeg etu masinu , verdikt - taburetka na kotorij negde ezdit i ocen nakladno ezdit...

ja dumaju avtomat v bolsix gorodax eto neobxodimost

[sputnik]

Купили дизель 1,6 АТ 3 месяца назад в основном для жены. Проехали  ок.12 т.км. Из них ок.8 т.км в Хорватию и назад в Воронеж. Выбирали между Гольфом дизельным и Киа. Решили, что переплачивать 350 тысяч за WW (в сходной комплектации) не стоит. Пока не жалеем. До этого был у жены был Форд Макс 2 литра, кажется, что Сид разгоняется не хуже. Зато расход у Сида с АТ и Клима-средний сейчас -6,5, если все время по городу-не больше 7,1. )(у Форда до 13-14)Из комплектации нехватает люка и омывателя фар. И колеса 65 или 70 серии. Все остальное есть. В доме это 20-е авто.Сравнивать есть с чем. За 624 т. ничего лучше не найдется. С уважением.Е.

Вот именно, Сид - это лучший вариант за такие деньги

[Барсук]

А у СИДа автоматическая коробка без ручного режима?

[tunec+1]

угу, только с ножным 

[Dr. alex]

Тот факт, что контроль над трансмиссией лучше - никто и не оспаривает. Равно как и тот, что в Москве нужно ездить только на автомате. С ручкой очень много "гиммороя" в пробках .

Никакого "гиммороя" нет

Ага... То-то народу в Москве все уже осточертело и потихоньку пересаживаются на "автомат"... А так - ну просто никакого гиммороя. 

Уже далего не от первого человека со стажем 15-20 лет слышу примерно следующее: все, за..... на этой ручке, следующаяя - только "автомат"...

Ну а так, ради интереса, поезди по Москве в конце декабря... числа этак 25-28 вечером... В прошлом году садовое кольцо замыкалось. Что будет в этом - не знаю...

[Степан]

Тот факт, что контроль над трансмиссией лучше - никто и не оспаривает. Равно как и тот, что в Москве нужно ездить только на автомате. С ручкой очень много "гиммороя" в пробках .

Никакого "гиммороя" нет

Ага... То-то народу в Москве все уже осточертело и потихоньку пересаживаются на "автомат"... А так - ну просто никакого гиммороя. 

Уже далего не от первого человека со стажем 15-20 лет слышу примерно следующее: все, за..... на этой ручке, следующаяя - только "автомат"...

Ну а так, ради интереса, поезди по Москве в конце декабря... числа этак 25-28 вечером... В прошлом году садовое кольцо замыкалось. Что будет в этом - не знаю...

  а вот нефиг на машинах в эти числа ездить тем более по центру!!!
на дизеле можно использовать педаль сцепления в пробке вместо педали тормоза ( точно также отпустил поднял тяги хватает!)

[TurboD]

21 год ездил на ручке бензиновой. После тест драйва дизель-автомата решил что хватит себя не любить и решился. На данный момент пробег 2500, из них 1400 Москва-Питер-Москва. Сид показал себя только с отличной стороны. Отличная динамика на всех этапах разгонов. Про всякие умные характеристики незнаю ничего и говорить не буду. А вот про трассу скажу: трасса реверсивная, едешь за фурой 80-90-100 и появляется твоя полоса для обгона - все просто - поворотник, педаль в пол и О! Епть, пора тормозить, 3-6 машин позади. Сплошное удовольствие этот дизель-автомат. А уж что говорить про комфорт в московских пробках ...

[Dr. alex]

Ага... То-то народу в Москве все уже осточертело и потихоньку пересаживаются на "автомат"... А так - ну просто никакого гиммороя. 

Уже далего не от первого человека со стажем 15-20 лет слышу примерно следующее: все, за..... на этой ручке, следующаяя - только "автомат"...

Ну а так, ради интереса, поезди по Москве в конце декабря... числа этак 25-28 вечером... В прошлом году садовое кольцо замыкалось. Что будет в этом - не знаю...

  а вот нефиг на машинах в эти числа ездить тем более по центру!!!
на дизеле можно использовать педаль сцепления в пробке вместо педали тормоза ( точно также отпустил поднял тяги хватает!)

Ну а если НУЖНО, что ж теперь делать? А педаль сцепления - нет, усилие другое.

[cmopk]

Вот на днях ездил в Павловский Посад и обратно, пробег составил 960 км... Залил бак до полного перед выездом, вернулся в баке оставалось еще 3 деления снизу. По БК расход составил 4,66. Туда ехал не торопясь 90-100 на обгоне до 120, преимущественно на круизе шел. Обратно задержался в Посаде и пришлось ускориться, назад шел уже 120-130 и тоже на круизе в основном. Так что расход вполне меня устраивает. По уровню комфорта говорить трудно, поскольку у всех своя планка к требованиям, по мне так до 100 отлично в салоне, громкость музыки на 5-7 и спокойно можно поговорить, после 120 заметно шумнее, но не настолько чтобы сильно уставать...

В итоге туда и обратно делал всего 2 остановке... нужда знаете ли заставила А так вполне удобные кресла, хотя и кажутся излишне жесткими в начале, но на дальняк понимаешь всю прелесть таких седушек...

И опять же оговорюсь, ИМХО автомат рулит в городе, на трассе все же приятнее на ручке... но это мое личное мнение.. кто то думает по другому....

[Dr. alex]

В итоге туда и обратно делал всего 2 остановке... нужда знаете ли заставила А так вполне удобные кресла, хотя и кажутся излишне жесткими в начале, но на дальняк понимаешь всю прелесть таких седушек...

И опять же оговорюсь, ИМХО автомат рулит в городе, на трассе все же приятнее на ручке... но это мое личное мнение.. кто то думает по другому....

По поводу сидушек - согласен на 100%!

На счет того, что по трассе ручка приятнее - не согласен. А чем она, собственно, приятнее? Я намотал этим летом 4800 по всяким там Эстониям, Финляндиям и Латвиям. Знаешь ли, на ручке очень тяжело держать постоянную скорость около 98 км/час, чтобы потом гора штрафов при выезде из шенгена не была вручена на границе. А на автомате с круизом едешь себе и едешь. И не парит, что вон там в кусту стоит полицай... Так что не понятно, чем на ручке приятнее.