По поводу "0-вого" расхода топлива при движении под горку - правда! Сам часто вижу у себя на БК. Спуск по Нагибина ночью, машин почти нет, 4-я передача, газ отпушен, скорость 60-70, мгновенный расход - "0".
Такая-же фишка, как на Акценте. При движении на передаче с отпущеным газом, подача топлива прекращается, и возобновляется по достижении движком приблизительно 1200-1300 оборотов.
Двигатель при этом работает как воздушный компрессор осушествляя торможение.
Экономия двойная: бензин и колодки + тормоза не греются.
"- Что такое торможение двигателем?
- Это когда ты тормозишь об препятствие сначала бампером, потом радиатором, а потом уже непосредственно двигателем!"