Печать

[AndreS]

жаль, там биты от 0 до 7.  значит масло у 2-х литрового вообще в другом месте передается

Андрей, а какое назначение параметра "1,6/2,0 выбор типа двигателя" ?

[dinamit324d]

новая прошивка

http://youtu.be/DU56UcVFVsQ

[drPopov]

Андрей, а какое назначение параметра "1,6/2,0 выбор типа двигателя" ?

да, оставлено для автоматического выбора бита масла, но потом добавил еще меню с перебором бита масла.

Добавлено позже: [time]Февраль 10, 2014, 21:53:38 [/time]

новая прошивка

http://youtu.be/DU56UcVFVsQ

нажатие должно быть четким с небольшой задержкой в районе 1 сек. Но если хотите могу в прошивке сделать минимум срабатывания на 200 милисекунд.

[AndreS]

нажатие должно быть четким с небольшой задержкой в районе 1 сек. Но если хотите могу в прошивке сделать минимум срабатывания на 200 милисекунд.

было бы неплохо, а то не с первого раза переключаются режимы

[dinamit324d]

я больше не выбираю режим оставил вольтаж темп ож и спидометр

[zhukul]

Андрей, подскажи как обстоят дела с тестированием парктроника?

[drPopov]

Андрей, подскажи как обстоят дела с тестированием парктроника?

все работает, только датчики шлют иногда неверную инфу - прыгает резка расстояние. Я начал писать фильтр от таких скачков, чтобы все плавно было.
А так все работает, осталось немного.

[edukorol]

Вот бы такую штуку на CEED ED, а то только на FL существует. Готов приобрести если появиться возможность.  

[drPopov]

Вот бы такую штуку на CEED ED, а то только на FL существует. Готов приобрести если появиться возможность.  

сегодня убирал обратно в шкаф штатную магнитолу, на ней написано и ED и FL, т.ч. думаю подойдет и для Ceed ED.
только надо посмотреть какой в ED дисплей, может кто пришлет видео работы дисплея в разных режимах, чтбы понять сколько символов в какой сторке и какие зоны на дисплее функциональные. Для примера смотрите мои фотки в начале темы. А переписать прошивку - дело нескольких вечеров.


мой рабочий стол очистился, оказывается он такой большой.
Остался вопрос с парктроником.
есть 2 варианта отображения информации

1-
делим строку пополам и выводим слева/справа оставшиеся сантиметры до препятсвия. дальность до 255см.  Примеры:
125|68   или    30|50   или    STOP|42     или     STOP|STOP    как-то так.

2-
делим строку на четыре части, тем самым получая данные не от двух спаренных датчиков, а от всех четырех. Каждый датчик свое расстояние, НО дальность до 99см. (накладывает ограничение длинна строки). Примеры:  ST это STOP
99|80|60|30   или   80|70|85|50  или   40|42|35|ST  или   35|ST|ST|ST

организовать стрелочки сложно в виду ограничений по скорости обработки всего написанного в прошивке.

еще по парктронику, у кого штатный парктроник установлен и работает только пищалка, запишите звук пищания на разном расстоянии от препятствия, я попробую сделать вывод на дисплей примерное расстояние по звуку.

[zhukul]

все работает, только датчики шлют иногда неверную инфу - прыгает резка расстояние. Я начал писать фильтр от таких скачков, чтобы все плавно было.
А так все работает, осталось немного.

Проблема конкретного экземпляра или самой модели? Может имеет смысл попробовать посмотреть еще другой парктроник?

[drPopov]

Проблема конкретного экземпляра или самой модели? Может имеет смысл попробовать посмотреть еще другой парктроник?

я других парктроников не ломал, не знаю, но скорее всего, это у всех так, а програмно уже фильтруется.

по отображению как делать?



Люди, есть ли еще желающие приобрести мою плату?
Мне надо знать - заказывать еще микросхемы или нет.
Печатные платы скорее всего закажу на заводе, т.к. оказалось по стоимости не многим больше, чем я сам травлю.

Для тех, у кого поменяна магнитола - готовиться вкусняшка!
плата будет собрана в корпусе OBD и ничего паять не надо будет, просто вставить устройство в диагностический OBD разъем под рулем и все!!!
(но это планы пока, тестовый образец уже готов и проходит испытание прошивки)

[zhukul]

Андрей, мне кажется расстояние до препятствия надо выводить в метрах, как собственно сделано на многих парктрониках.
0.7|0.3 или 0.4|STOP
или 1.54|1.26 или 0.25|STOP
Хотелось бы услышать еще мнения:)

[rain_99]

Для тех, у кого поменяна магнитола - готовиться вкусняшка!плата будет собрана в корпусе OBD и ничего паять не надо будет, просто вставить устройство в диагностический OBD разъем под рулем и все!!!(но это планы пока, тестовый образец уже готов и проходит испытание прошивки)

Ой ейейейей. Ну это будет вообще хорошо. Еще если будет тумблер снаружи.
Чтото типа
ВКЛ - это значит родной магнитолы нет - идет вся инфа на дисплей
ВЫКЛ - это значит родная магнитола есть - и она шлет всю инфу на дисплей.

Если будет готовое устройство втыкающееся в диагностический разъем - я сразу на все согласный. Не люблю вскрывать и резать.

[Lemur2013]

Ой ейейейей. Ну это будет вообще хорошо. Еще если будет тумблер снаружи.Чтото типа ВКЛ - это значит родной магнитолы нет - идет вся инфа на дисплейВЫКЛ - это значит родная магнитола есть - и она шлет всю инфу на дисплей.

Лучше чтобы плата сама слушала шлёт ли что либо штатная голова, если нет то работает сама.

[drPopov]

Андрей, мне кажется расстояние до препятствия надо выводить в метрах, как собственно сделано на многих парктрониках.0.7|0.3 или 0.4|STOP или 1.54|1.26 или 0.25|STOP

поставить точку сложно, надо переводить сантиметры в метры, а это дополнительное процессорное время.

Лучше чтобы плата сама слушала шлёт ли что либо штатная голова, если нет то работает сама.

в этом устройстве тоже будет кнопочка управления, там в настройках режима можно будет выбрать как и когда отображать данные:
если магнитола включена, то ничего не показывается, как только магнитолу выключили, то шлет на дисплей инфу уже коробочка.
а можно и выбрать режим без магнитолы - всегда шлет.