Печать

[Molot7]

Да согласен.Брать лучше сразу хорошую комплектацию чтобы потом не жалеть.

[PROlite]

Да согласен.Брать лучше сразу хорошую комплектацию чтобы потом не жалеть.

Я лучше другую машину (дороже) возму чем топовую комплектацию 

[Molot7]

Я лучше другую машину (дороже) возму чем топовую комплектацию 

Ну тут все зависит от пожеланий.Имхо лучше иметь машину классом пониже но на фарше,чем голый более высокий класс.

[PROlite]

Ну тут все зависит от пожеланий.Имхо лучше иметь машину классом пониже но на фарше,чем голый более высокий класс.

ИМХО наоборот

[Molot7]

ИМХО наоборот

Ну тут как говорится каждому свое.

[Poxipol]

Хотя, вот недавно хотел бизнес класс авто, т.к. порядком поддолбал свою мафынку (ДТП), не сильно но стойку аммортизационную поменял, после сход развала который нашел отклонение, была жесткой и чет я обозлился и захотел поменять но потом заменил рычаг и шаровую сделали сход развал идеально и мягкость восстановилась как на новой теперь менять не хочу,  но все таки. когда смотрел - а ведь ничего толком нет На Моню или мазду 6 пересаживаться практически нет смысла т.к. авто практически недалеки. Смотрел А4 так она сколько стоит а ведь эконом класс правда премиум, т.к. что цива пока в эти деньги норм. А3 не катит за такие баблосы. в общем все тачки подскочили в цене. Посмотрел все таки сделают рестайл Аккорда надеюсь лучше чем "камричный" наверно толлько он. Но угоняемость опять же таки. Поэтому пока езжу как и все.
Да и вот еще что очень многие сомневаются по поводу цен на запчасти и ТО, но стоимость ТО на сколько дороже мы так и не выяснили у меня 6500 думаю и у вас также, так теперь по поводу запчастей да они дороже когда мне объявили ремонт моей тачилы запчасти 50 т.р. и работы 50 т.р я чуть не ох-ел но сделал все это до 35000 своими методами без официального диллера и теперь на такой недостаток я не обращаю внимания.

[DragSer]

........
Если записывать 256 или 320 кбит то есть ощутимая разнича от других, так что не надо делать заявления вставьте диск в сид и уивик вот отсюда и исходите.
.......

- пытался вставить в Сивик флешку...  Не получилось.  Пришлось купить Сид. 

......
Кстати свечи в циве платиновые (контакты) и не требуют замены до 60000 т а ц вас?
......

Если ездить заправляться в Японию 
А некоторым Сидам вообще не надо эти свечи менять. Просто нет их там. Только фильтр.... 

[Poxipol]

- пытался вставить в Сивик флешку...  Не получилось.  Пришлось купить Сид. 
Если ездить заправляться в Японию 
А некоторым Сидам вообще не надо эти свечи менять. Просто нет их там. Только фильтр.... 

это я без коментариев ладно
Этот человек просто купил дизель (со своими недостатками)
и выбрал сид из-за USB о чем я говорил выше. (да кстати, приехал у меня тут брат поставил магнитолу Мистери USB за 2500 руб все дела а потом говорит гогно гогном так себе качество, а юсб сделано это потому что диски на кочках сбиваются
Я ему а чего ты хотел от китая, это тебе не японский магнитофон.

[DragSer]

это я без коментариев ладно
Этот человек просто купил дизель (со своими недостатками)
и выбрал сид из-за USB о чем я говорил выше. (да кстати, приехал у меня тут брат поставил магнитолу Мистери USB все дела а потом говорит гогно гогном так себе каество, а юсб сделано это потому что диски на кочках сбиваются

Пока не обнаружил ни одного недостатка дизеля. Наоборот,  теперь считаю бензинки неполноценным автомобилем.
Да еще и без современных интерфейсов - каменный век!
Кому как, а для меня Сид практичен и удобен как домашние тапочки.
Если крутизну подавай, тогда конечно Хонда, ну как же без нее! 

[PROlite]

Пока не обнаружил ни одного недостатка дизеля. Наоборот,  теперь считаю бензинки неполноценным автомобилем.
Да еще и без современных интерфейсов - каменный век!
Кому как, а для меня Сид практичен и удобен как домашние тапочки.
Если крутизну подавай, тогда конечно Хонда, ну как же без нее! 

Заправся дизелем с цетаном 47, посмотрим че круче 

[Poxipol]

Пока не обнаружил ни одного недостатка дизеля. Наоборот,  теперь считаю бензинки неполноценным автомобилем.
Да еще и без современных интерфейсов - каменный век!
Кому как, а для меня Сид практичен и удобен как домашние тапочки.
Если крутизну подавай, тогда конечно Хонда, ну как же без нее! 

Ну недостатки дизеля6 тяжелый, высокая сложность и большие трудозатраты на ремонт, замерзание зимой, потом топливо так же стало стоить

Кстати сид тоже не дешевый  а даже дорогой авто.

[DragSer]

Заправся дизелем с цетаном 47, посмотрим че круче 

мы говорим о технике, а не о психических заболеваниях    - заправьте Хонду АИ-80 на заправке "Рога и копыта".... 

Ну недостатки дизеля6 тяжелый, высокая сложность и большие трудозатраты на ремонт, замерзание зимой, потом топливо так же стало стоить

Кстати сид тоже не дешевый  а даже дорогой авто.

Не буду пересказывать дизельную ветку форума. От иллюзий лечат там 

Что Сид не дешевый, особенно сейчас согласен. Сейчас бы брал уже подумал - а может всеже фольц+ (дизель с DSG) Но никак ни хонду. )

[PROlite]

Ну недостатки дизеля6 тяжелый, высокая сложность и большие трудозатраты на ремонт, замерзание зимой, потом топливо так же стало стоить

Кстати сид тоже не дешевый  а даже дорогой авто.

Щас возможно.

[Poxipol]

Вложение в дизель: Масло в двигателе меняется каждые 7 тыс. км, желательно еще плюс заменить и фильтр
Получается каждые 7000км из кошелька

В общем было б все так гладко у дизелей все б тачки были б дизельными и только небольшая часть с бензином, но как многие не хотят здесь отмечать Хонда давно уже делает гибриды как Лесус и полностью водородные автомобили, до которых по экономичности далеко даже немцам! да и что говорить немцы их пока не умеют делать. это нам сюда 1,8 отправляют и ладно а наф другие отправлять и так сойдет. Вот были б заправки водорода, немцы б особенно фолькс умер

[Poxipol]

а может всеже фольц+ (дизель с DSG)

А я б например бэху или ауди ну ни как ни фолькс