Печать

[Zooloose]

Система просто ОБЯЗАНА продувать всю поверхность испарителя. А если учесть что водительская сторона находится в конце цикла испарения, то и при нехватке фреона будет обделена первой! Да и простите за костноязычие, формулирую сквозь сон! Попробую завтра нарыть распределение потоков в картинках.
Судя по фото право и лево раздельно! Надеюсь убедил!

круто вы с тачкой, чтоб на примере человеку показать 
Добавлено позже: Июнь 21, 2013, 22:15:55 pm

Ну так если их закрыть то с водительской получше холодок пойдёт, но... не сильно. И на общем охлаждении салона скажется негативно т.к. зоны холодного воздуха(пардон, потока) уменьшатся!

дак у человека ведь и уменьшились  а мы тут ищем причину уменьшения, нет разве?

[demon7760]

одительская, при этом, свистит

Ну так воздуху куда то деться надо . Избыточное давление однако (свисток тоже свестит  ) 
Добавлено позже: Июнь 21, 2013, 22:23:47 pm

круто вы с тачкой, чтоб на примере человеку показать

мало того что с тачкой , а ещё и с полным балоном 134А. А если учесть что, своим знакомым дозаправлял кондюки методом перекачки фреона со своей машины (так получилось  ) знаю не по наслышке.

[Игорь Геннадьевич]

Да лучше бы с неё ваще не дуло, а то фигачит так что зубы ломит

[demon7760]

фигачит так что зубы ломит

Так я потоки убрал от себя и пассажиров на боковые стёкла и в проход! Не дует и прохладно.  
А завтра собираюсь радиатор конденсатора химией (со снятием бампера), и себя пивом обрабатывать при хорошей погоде, на точке в профиле. Так-что велкам... подгребайте, обсудим, проверим и подискутируем после 16 часов!
зы Моросящий дождь мне не помеха 

[Zooloose]

ну и где топикстартер? мы уже тут столько вариантов накидали, а он молчит 

[dmitijdonskoij]

   Извините, ребят, давно у компьютера не был. На счет закрытых сопел: ставлю охлаждение как в примере: на боковые стекла и в проход, сопла в этом положении максимально открыты. Еще у меня были сильные сомнения по поводу качества заправки у ОД: принимал машину в прохладном боксе и на холостых (т.е. с кондеем почти на 1000 обмин) дул еле прохладный воздух, мастер говорит типа все рассчитано на более высокие обороты. В итоге со временем так стало, сначала поток был вроде бы равномерный, хотя мож и не замечал этого...
 
Добавлено позже: Июнь 22, 2013, 23:38:21 pmТо есть как я понял, надо ехать, проверять уровень хладогена, ведь в домашних условиях его не посмотреть.

[AlexeyAT]

...
Еще у меня были сильные сомнения по поводу качества заправки у ОД: принимал машину в прохладном боксе и на холостых (т.е. с кондеем почти на 1000 обмин) дул еле прохладный воздух, мастер говорит типа все рассчитано на более высокие обороты.
...

За такое, хм, вранье на букву пи нужно бить по морде или что-то в этом роде. Кондиционер должен работать на ХХ нормально, никаких дополнительных оборотов компрессору не нужно.

[demon7760]

Как и обещал, снял бампер и отмыл химией конденсатор! Потом мойкой высокого давления
Температура на водительском сопле 14град. Дозаправил и... 8,4град на водительском сопле и 5,2 на среднем.
На фото пассажир)))

[AlexRT]

ето совсем грязно у вас.  а температуру на какой скорости вентилятора меряли? ну и фото бы после, и какой химией мыли?)

[dmitijdonskoij]

то есть надо все таки дозаправить и почистить! спасибо)

[Игорь Геннадьевич]

На фото пассажир)))

Думается, пассажир года три катается...

то есть надо все таки дозаправить и почистить!

Дозаправить - может быть, проверив предварительно на утечки (известны случаи, когда отернув колпачки клапанов, визуально, ухом , видно утечку из под клапана), почистить - по обстоятельствам, и, непременно поставить сетку.

[AlexRT]

(известны случаи, когда отернув колпачки клапанов, визуально, ухом , видно утечку из под клапана)

при такой утечке фреон уйдет за пару часов..

[Игорь Геннадьевич]

Дане, там смысл в чём:  клапана подтравливают чють чють, а колпачки, тоже чуть чуть, сдерживают это давление, и, когда отворачиваешь колпачёк слышно маленький "пшик".

[dmitijdonskoij]

погодите, это о каких колпачках идет речь?и какую сетку? за радиаторной решеткой?

[Игорь Геннадьевич]

Пластиковые цветные колпачки, закрывающие заправочные клапанны.
Сетка перед радиатором - защищает от насекомых, а главное, от повреждения камнями.