Тема: ДЦ "Экспресс Моторс " отвечает на вопросы (Прочитано 95201 раз)

« **Ответ #180 :** Июль 25, 2008, 18:21:21 pm »

Цитата: express от Июль 25, 2008, 15:31:30 pm

Цитата: Bush от Июль 25, 2008, 09:55:26 am
у меня тоже стучит в руль. Может заехать ?А, Сергей Дмитриевич, сделаете быстро ?
Со стуками спереди заезжал, вроде исчезли, но в руль иногда стучит.
Добрый день !
Заехать можно , даже нужно , но я думаю , что это таже проблема что и dimmosa , а в этом случае лучше дождаться пока мы получим детали для ремонта ЭУРа.
С уважением.

хорошо, тогда после моря

« **Ответ #181 :** Июль 26, 2008, 09:36:07 am »

Сергей Дмитриевич!
Вы не могли бы ответить на мое сообщение в личке? А то что-то ни от менеджера по допам, ни от Вас никакой информации...
Спасибо!

« **Ответ #182 :** Июль 26, 2008, 23:20:47 pm »

Цитата: express от Июль 25, 2008, 15:31:30 pm

Добрый день !
Заехать можно , даже нужно , но я думаю , что это таже проблема что и dimmosa , а в этом случае лучше дождаться пока мы получим детали для ремонта ЭУРа.
С уважением.

Здрасьте.... У меня таже проблема.... Ждёмс зпч.....

« **Ответ #183 :** Июль 29, 2008, 20:32:14 pm »

Что-то тишина в теме...

« **Ответ #184 :** Июль 29, 2008, 21:45:29 pm »

Сергей Дмитриевич, почитайте вот эту ветку http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,6274.0.html
Мой VIN попадает в этот диапазон.
Вы эти запчасти заказали ?

« **Ответ #185 :** Июль 30, 2008, 09:54:43 am »

Добрый день !
Да , именно эту

С уважением.

« **Ответ #186 :** Июль 30, 2008, 13:52:12 pm »

И на меня тоже закажите, мой вин тоже попадает.

Скоро буду на ТО-2 (15000) чтобы в купе всё и сделать.

« **Ответ #187 :** Июль 30, 2008, 13:57:54 pm »

Сергей Дмитриевич, если вышел из строя один аммортизатор, то вы меняете один или как положено оба на оси, пробег более 14 тыс. км.?

« **Ответ #188 :** Июль 30, 2008, 14:19:11 pm »

Ещё вопрос, у меня в дапазоне 2900-3100 оборотов идёт провал, двигатель как будто не набирает мощность, особенно заметно при включённом кондиционере, провал длиться буквально пару секунд, страдают 2 и 3 передачи в основном, в чём может быть причина?

« **Ответ #189 :** Июль 30, 2008, 23:25:53 pm »

у меня таже проблема при включенном кондере буквально на 2 секунды провал а потом нормально! у же поменяли ону катушку зажигания были пробои, но ситуация не изменилась. check engine не загорается ошибок по движку не было свечи нормальные.

« **Ответ #190 :** Июль 31, 2008, 09:43:02 am »

Цитата: Dimasty от Июль 30, 2008, 13:52:12 pm

И на меня тоже закажите, мой вин тоже попадает.
Скоро буду на ТО-2 (15000) чтобы в купе всё и сделать.

Добрый день !
ОК
Суважением.

« **Ответ #191 :** Июль 31, 2008, 09:43:44 am »

Цитата: Dimasty от Июль 30, 2008, 13:57:54 pm

Сергей Дмитриевич, если вышел из строя один аммортизатор, то вы меняете один или как положено оба на оси, пробег более 14 тыс. км.?

Один

« **Ответ #192 :** Июль 31, 2008, 09:45:41 am »

Провал , это нормально . Особенности "евромоторов".

« **Ответ #193 :** Июль 31, 2008, 10:10:35 am »

Цитата: express от Июль 31, 2008, 09:43:44 am

Один

А разве такая замена не может привести к ДТП? Ведь у второго аммортизатора можеть быть выработка 40-50-60% и опять получается дисбаланс, что в свою очередь приводит к более бысрому износу?

« **Ответ #194 :** Июль 31, 2008, 10:26:20 am »

Сергей Дмитриевич, доброго времени суток!
На днях заезжал к вам в сервис, к сожалению мне сказали что вы будете отсутствовать два дня, поэтому лично вам уровень масла продемонстрировать не удалось.
Вобщем лишнее масло из двигателя откачали, не знаю, как они там это делали, на глаз или как, но теперь все в норме, максимум находится на 1 мм ниже точки максимум.
У меня по поводу ТО вопрос, могу ли я приезжать на очередное ТО (15000 км), со своими расходными материалами (масло, фильтры)???