Печать

[Mikka Hakkanen]

свечи я менял - ничего не изменилось

[Дима]

при сбрасывании клеммы блок управления двигателем (в нём же и АКПП) сбрасывается в заводские настройки, т.е. данные (напряжения, длительность импульсов и.т.д) выходящие на исполнительные устройства (эл. клапана, форсунки, датчики х.х. и.т.д) соответствуют как на новой машине, по мере эксплуатации авто блок управления адаптируется под манеру езды и режимы эксплуатации и эти данные записываются в блок управления и там остаются пока не сбросить питание т.е. не откл акб или сканером

[Mikka Hakkanen]

 что такое FRGG

[Дима]

что такое FRGG

АКПП, просто на компе автопереключение раскладки сработало я не заметил

[golden car]

Читал кстати много сообщений и от владельцев других марок, что им помогло сбрасывание клеммы от различных недугов. Ну и ясен перец, тут же находились технически грамотные, которые исцелившимся писали про субъективную реальность.

Есть два ломовых шаманских танца с бубном:

1.Сбросить клемму
2.Поменять свечи

Тупо пляшущие их иногда достигают поразительных результатов! 

Я живу в области, каждый день езжу в Москву, разницу в стилях вождения области и Москвы расписывать не надо? Приезжая домой, сбрасыванием клейм не озадачиваюсь и о чудо!!!!!! когда я в выходные неспешно катаюсь по своему любимому городу АКПП переключает передачи плавно в районе 2000 оборотов, но стоит мне в понедельник приехать в Москву как АКПП, чтобы я не выпадал из потока начинает переключать передачи в районе 3000-3500. Наверно она настолько умная (коробка) что помимо манеры езды она еще и дни недели запоминает.

[spamkax]

Наверно она настолько умная (коробка) что помимо манеры езды она еще и дни недели запоминает.

 

[zuids]

дни и часы)
мне до 3000 оборотов за глаза,но вот когда загружена(4-5 человек на борту+багаж),то тогда естественно разгон уже не устраивает,особенно в городе.

[ArtIg]

дни и часы)
мне до 3000 оборотов за глаза,но вот когда загружена(4-5 человек на борту+багаж),то тогда естественно разгон уже не устраивает,особенно в городе.

А вы попробуйте когда загружена на 3-ку поставить, особенно в городе( если вы конечно не убежденный нарушитель скоростного режима). Максимальный крутящий момент на ДВС-1.6 достигается при 4200 об\мин.
Как себя чувствует двигл на 2000-2500 об\мин ???? да еще с такой нагрузкой.
Крутить двигл надо, а значит переходить на пониженную передачу. До 80-90 км\час вам будет достаточно.
Мне по городу хватает положения "3", особенно зимой, и многие( но НЕ ВСЕ ) на форуме придерживаются такого.
ИМХО.

[zuids]

я иногда езжу на тройке,но это когда город стоит и реально больше 50-60 и негде разогнаться,а когда город относительно пуст,то только в драйве D.

[Pavel-cat]

я иногда езжу на тройке,но это когда город стоит и реально больше 50-60 и негде разогнаться,а когда город относительно пуст,то только в драйве D.

zuids, не мог ли бы вы заполнить свой Профиль, а то не понятно какой у вас двигатель и коробка (AT, MT)

[zuids]

Всегда пожалуйста))

[Rosick]

 Всем доброго дня! Год назад - стал обладателем CEED 1,6А моя первая машина на автомате. За год прошел 15 500 км.
Плюсы: Переключения не заметны, автомат не тупит, режим "КИКДАУН" - удобный
Минусы: 1). При переключении в режиме D, в пробке с "1" на "2" на скорости 20км/ч при переменнном нажатии на педаль газа  происходит "РЫВОК". На форуме пока лекарства против ЭТОГО ЧУДА не видел.
             2). С недавнего времени столкнулся с новой БЕДОЙ : После завода двигателя и прогрева при переключении из положения Р в любое другое положение автмат переходит в режим нейтральной скорости. Помогает или перезапуск автомобиля или прогазовка выше 2500. В сервисе на этот косяк сказали что это плавающая ошибка и что выловить ее затруднительно. Если к-н сталкивался с такой бедой подскажите пожалуйста что делать (запланировал поездку на майские праздники на 3000 км и не очень хочется подвиснуть вдали от сервиса).
P. S. Вчера заехал в Автостоарт - диагноз наблюдаются задержки при включении скоростей. Записался на диагностику на 14 мая.

[Gaid]

Минусы: 1). При переключении в пробке с "1" на "2" на скорости 20км/ч при переменнном нажатии на педаль газа  происходит "РЫВОК". На форуме пока лекарства против ЭТОГО ЧУДА не видел.

Оставь ручку в покое, ставь на D и катайся спокойно - оно для того и придумано.

[oldWatson]

  После завода двигателя и прогрева при переключении из положения Р в любое другое положение автмат переходит в режим нейтральной скорости. Помогает или перезапуск автомобиля или прогазовка выше 2500.

Хороший стук себя покажет. На всякий случай сами проверте уровень масла в коробке. Очень похоже на такое поведение когда или уровень масла не соответствует норме, или маленький или большой. Если уровень в норме, то очено похоже на издыхающий масляный насос коробки. Опасен как маленький уровень малса, так и большой, в первом случае банально насос не зачерпывает нужного колличества масла и не может создать нужного давления, во втором случае вращающиеся детали коробки взбивают масла, вспенивают его, что тоже мешает созданию нужного давления.

[Саныч76]

Не хотите кик даун,скидываете из D в 3 и полетели. Поэтому ,они на одном уровне,чтоб удобнее было переключать. Представьте,едите вы на скорости 110 км/ч,обороты около 3000, принудительно перекидываете на 3ю передачу,обротов будет за глаза,чтоб обогнать кого то.

Летом по трассе Дон на Юга вот и попробую... Тогда и отпишусь.