Тема: Как вам АКПП? (Прочитано 275083 раз)

« **Ответ #1410 :** Апрель 29, 2011, 07:22:07 am »

Цитата: Gaid от Апрель 27, 2011, 10:26:09 am

Оставь ручку в покое, ставь на D и катайся спокойно - оно для того и придумано.

Ты немножко не понял: ручка в положении "D" изначально, но при движении в пробке, когда то газ то тормоз жмешь то в какой-то момент при переключении КОРОБКОЙ с 1-й на 2-ю происходит сильный толчок, обычно у меня это бывает один раз за время проведенное в пробке - но стабильно....это очень раздражает....панацею я на форуме так и не нашел..

« **Ответ #1411 :** Апрель 29, 2011, 08:32:55 am »

Цитата: Yrlan от Апрель 29, 2011, 07:22:07 am

Ты немножко не понял: ручка в положении "D" изначально, но при движении в пробке, когда то газ то тормоз жмешь то в какой-то момент при переключении КОРОБКОЙ с 1-й на 2-ю происходит сильный толчок

Извини, действительно подумал ты руками переключаешь

Цитировать (выделенное)

, обычно у меня это бывает один раз за время проведенное в пробке - но стабильно....это очень раздражает....панацею я на форуме так и не нашел..

Ну вообще замечал такое иногда, не придавал особого значения. А насколько сильный толчок у тебя? И это происходит в начале движения или когда прилично потолкаешься?

« **Ответ #1412 :** Апрель 29, 2011, 09:48:58 am »

Оценку АКПП, после вышеизложенных проблем ставлю 4 из 10.
При покупке надеялся взять надежную машинку, а получил "сырой" автомобиль сборку которого можно сравнить с отечественной!
Никому свое личное мнение я не навязываю, а только хочу чтобы у тех людей которые собираются покупать новый CEED ,было реальное представление о нем.

« **Ответ #1413 :** Апрель 29, 2011, 09:58:54 am »

Цитата: Rosick от Апрель 29, 2011, 09:48:58 am

Оценку АКПП, после вышеизложенных проблем ставлю 4 из 10.
При покупке надеялся взять надежную машинку, а получил "сырой" автомобиль сборку которого можно сравнить с отечественной!
Никому свое личное мнение я не навязываю, а только хочу чтобы у тех людей которые собираются покупать новый CEED ,было реальное представление о нем.

АКПП отличная - переключается быстро, плавно, экономичная (!!!), каких-либо массовых проблем с ней на бензиновых движках отмечено не было, так что непонятна Ваша оценка

« **Ответ #1414 :** Апрель 29, 2011, 10:33:50 am »

Цитата: Gaid от Апрель 29, 2011, 09:58:54 am

АКПП отличная - переключается быстро, плавно, экономичная (!!!), каких-либо массовых проблем с ней на бензиновых движках отмечено не было, так что непонятна Ваша оценка

Я писал чуть выше вчера:
Всем доброго дня! Год назад - стал обладателем CEED 1,6А моя первая машина на автомате. За год прошел 15 500 км.
Плюсы: Переключения не заметны, автомат не тупит, режим "КИКДАУН" - удобный
Минусы: 1). При переключении в режиме D, в пробке с "1" на "2" на скорости 20км/ч при переменнном нажатии на педаль газа происходит "РЫВОК". На форуме пока лекарства против ЭТОГО ЧУДА не видел.
2). С недавнего времени столкнулся с новой БЕДОЙ : После завода двигателя и прогрева при переключении из положения Р в любое другое положение автмат переходит в режим нейтральной скорости. Помогает или перезапуск автомобиля или прогазовка выше 2500. В сервисе на этот косяк сказали что это плавающая ошибка и что выловить ее затруднительно. Если к-н сталкивался с такой бедой подскажите пожалуйста что делать (запланировал поездку на майские праздники на 3000 км и не очень хочется подвиснуть вдали от сервиса).
P. S. Вчера заехал в Автостоарт - диагноз наблюдаются задержки при включении скоростей. Записался на диагностику на 14 мая.
Значит мне повезло меньше чем вам.

« **Ответ #1415 :** Апрель 29, 2011, 10:37:24 am »

очень похоже на неисправность в селекторе переключения

« **Ответ #1416 :** Апрель 29, 2011, 10:40:39 am »

Цитата: Rosick от Апрель 29, 2011, 10:33:50 am

Я писал чуть выше вчера:
...
Значит мне повезло меньше чем вам.

С любыми машинами случаются косяки, по АКПП кедовской массовых отказов НЕТ.

« **Ответ #1417 :** Апрель 29, 2011, 12:22:02 pm »

Возможно просто проверить масло? может там меньше нормы? Проблемная АКПП, это у Спектры

..я знаю....у меня похожая ситуация была....когда с Р вставлял на D..или R...у меня в нейтраль уходила....вылечилось доливкой масла...на Каширке делали....что то там не доцепляло из-за голодании масла

...я не разбираюсь в АКПП....но короче, лучше проверить...понюхать....продиагностировать сканером.

« **Ответ #1418 :** Апрель 29, 2011, 18:00:28 pm »

Цитата: Yrlan от Апрель 29, 2011, 07:22:07 am

...в какой-то момент при переключении КОРОБКОЙ с 1-й на 2-ю происходит сильный толчок, обычно у меня это бывает один раз за время проведенное в пробке - но стабильно....это очень раздражает....

в общем была такая же ерунда, не обязательно конечно в пробке, просто едешь например по дворам и при перекл. с 1ой на 2ую - довольно сильные рывки и стабильно не более 1 раза за день где-то два-три раза (не специально так написал

) в неделю, уж и не знаю с чем связано, но продолжалось примерно тыщ до 4-5 пробега и этой зимой, т.е. в холодное время (но уже на прогретой машине). Сейчас все норм.

« **Ответ #1419 :** Апрель 30, 2011, 20:04:20 pm »

Цитата: Rosick от Апрель 29, 2011, 10:33:50 am

Я писал чуть выше вчера:
Всем доброго дня! Год назад - стал обладателем CEED 1,6А моя первая машина на автомате.

Первая машина на Автомате и вы делаете вывод ставя автомату СИИДа 4 из 10

, поверьте Автомат СИИДа (Мицубиши) один из самых надежных

« **Ответ #1420 :** Май 03, 2011, 12:30:16 pm »

Ну вообще замечал такое иногда, не придавал особого значения. А насколько сильный толчок у тебя? И это происходит в начале движения или когда прилично потолкаешься?
[/quote]
Толчок происходит довольно сильный, причем всегда неожиданно...сидишь себе в пробке...тихонько едешь...а тут бац! аж подпрыгиваешь в машине , впечатление как будто тебе в зад вьехали

...обычно это бывает когда уже довольно долго потолкал ся в пробке....но всегда один раз только..вот загадка...поеду на ТО-2 надо будет написать в наряде про это глюк..

« **Ответ #1421 :** Май 03, 2011, 15:48:43 pm »

Цитата: Yrlan от Май 03, 2011, 13:30:16 pm

поеду на ТО-2 надо будет написать в наряде про это глюк..

Главное этот глюк до ТО довезти, чтоб не потерялся по дороге.

« **Ответ #1422 :** Май 03, 2011, 16:17:15 pm »

Цитата: Yrlan от Май 03, 2011, 12:30:16 pm

Толчок происходит довольно сильный, причем всегда неожиданно...сидишь себе в пробке...тихонько едешь...а тут бац! аж подпрыгиваешь в машине , впечатление как будто тебе в зад вьехали ...обычно это бывает когда уже довольно долго потолкал ся в пробке....но всегда один раз только..вот загадка...поеду на ТО-2 надо будет написать в наряде про это глюк..

C такими толчками я бы очканул ездить вообще - на эвакутор и к дилеру...

« **Ответ #1423 :** Май 04, 2011, 10:44:15 am »

Цитата: Yrlan от Май 03, 2011, 12:30:16 pm

Толчок происходит довольно сильный, причем всегда неожиданно...сидишь себе в пробке...тихонько едешь...а тут бац! аж подпрыгиваешь в машине , впечатление как будто тебе в зад вьехали ...обычно это бывает когда уже довольно долго потолкал ся в пробке....но всегда один раз только..вот загадка...поеду на ТО-2 надо будет написать в наряде про это глюк..

бывает такое. так и не понял с чем связано. то в пробке, то после интенсивного вождения. причем в не самые подходящие моменты. подъезжаешь к светофору, играешь газом чутка и тут БАХ машину дергает. толи перегревается что.. толи одно из двух. ТО гдет в июле ток будет. за год такое было раза 4.

« **Ответ #1424 :** Май 04, 2011, 11:07:55 am »

Кажется мне, что вот при таком движении на грани 1 и 2 передачи АКПП не переходит на 1-ю передачу.
Т.е. остается на 2-й и когда надо разгонятся у нее моцк понимает, что лучше бы на первой это делать и она резко
делает кикдаун.
Вообще возможен такой вариант?
У меня было 2-3 раза прошлым летом и только в жару и только с пассажирами. Не исключаю, что это
связано с на(пере)гревом АКПП.