Печать

[Дима]

Проверьте напряжение на предохранителе до и после него, может пред подгоревший вот и падение напряжения идет, если на преде после падения нет то скорее всего или диод или проводка, контакты разьема

[Константин_Сид]

Проверьте напряжение на предохранителе до и после него, может пред подгоревший вот и падение напряжения идет, если на преде после падения нет то скорее всего или диод или проводка, контакты разьема

Пред этот так понимаю в салоне? А сам диод где если это он?

[Дима]

До диода возможно не долезите т к от под панелью

[Константин_Сид]

Диод в блоке комфорта?

[Дима]

Блок реле ICM
Померьте напряжение на предохранителе
Есть еще переходной разьем ЕМ31 в ногах у водителя, может если на преде 12 вольт а на реле на 5 ноге 6 вольт, то можно добраться до этого разьема и там глянуть напругу, может окислилось, если и на разьеме все в норме, то вскрывать блок предохранителей смотреть как завальцован контаки на проводе ну или где то провод окислился
Надеюсь напряжение на 5 контакте мерить относительно земли, а не 3 контакта

[Константин_Сид]

Спасибо,гляну.
Мерил я между 3 и 5 и через кузов.
Вообще у меня это началось с эксперемента сделать из птф дхо в прошлом году. Делал как на форуме товарищь манипуляции с реле птф и проводками,сделать не получилось и тогда пропал ближний. Но тогда была проблема с реле,вынимая его я загнул пластик внуторь и контакт не замыкался,исправил. До сих пор ездил всё нормально было,пока не моргнул дальнем.

[Дима]

Тогда еще посмотрите этот контакт на реле

[Константин_Сид]

Тогда еще посмотрите этот контакт на реле

Дмитрий,тяжело разобрать блок предов под капотом?

[Дима]

Дмитрий,тяжело разобрать блок предов под капотом?

разобрать не тяжело его а вот долезть что бы разобрать не совсем просто, жгуты толстые мешают его отвести в сторону и винты прикипают что могут сломаться, а так корпус возд фильтра снять акб и освободить жгут что бы блок отвести и распаловинить, хотя может на фл  модернизировали и можно разобрать не снимая т е не откручивая а разобрать как пирог вытащив все преды и реле
Если не ошибаюсь по кругу блока есть защелки, попробовать их рассоеденить не откручивая блок

[Константин_Сид]

разобрать не тяжело его а вот долезть что бы разобрать не совсем просто, жгуты толстые мешают его отвести в сторону и винты прикипают что могут сломаться, а так корпус возд фильтра снять акб и освободить жгут что бы блок отвести и распаловинить, хотя может на фл  модернизировали и можно разобрать не снимая т е не откручивая а разобрать как пирог вытащив все преды и реле
Если не ошибаюсь по кругу блока есть защелки, попробовать их рассоеденить не откручивая блок

Завтра корочи сначало залезу под ноги водителя фишки гляну,если норм там буду половинить,вродебы  на защелках держется

[Константин_Сид]

Дмитрий,карочи всё отлично,во всех фишках чистенько,все папы мамы как новенькие,кабеля обгоревшего нет. Блок предов состоит из двух частей и разбирается на удивлении легко,там ттже всё как с завода(преды и реле не обязательно вынемать). Остается диод и как вынуть этот блок и где он нахтдится

[Дима]

А вы напряжение мерили как писал сначала на преде в салоне до и после ну разьем собрали, посмотреть еще раз на блоке предохранителей, если есть контролька или лампа 12 воль поставить ее вместо реле как нагрузку и померить напряжение плюс только относительно минуса кузова т е массы
Будет падение напряжения, сначала так а потом проверить управляющий минус относительно плюса акб

[Константин_Сид]

Дим,есть ватсап? Напиши мне 916 486 38 54

[Константин_Сид]

Всё померил,питание есть. На преде в салоне 12в есть

[Константин_Сид]

Сейчас еще померил на фишках в самих фарах,на них два минуса