Печать

[BenZon]

Прошел ТО-1 без смены салонного фильтра.
http://ceedclub.ru/forums/gallery/46253_09_02_15_6_43_42.jpeg

[Игорь Геннадьевич]

Я проходил ТО-0 у ОД и они масло полностью поменял

Что такое ТО-0, и, что вы при этом хотите выгодать?

[viamount]

Что такое ТО-0, и, что вы при этом хотите выгодать?

ТО которое я прошел после 5000. Да, я знаю что такого ТО официально нет и в сервисной книжке не отмечается. Хочу выгодать 2000 на покупке масла, потому что на мой субъективный взгляд, менять полностью масло не нужно, а только доливать. И поправьте меня если ошибаюсь, что на ТО полностью сливают старое и заливают новое масло.

[MrJackson]

менять полностью масло не нужно, а только доливать

Ты это серьёзно? При таком подходе и "знаниях" я бы полностью доверился инструкции к автомобилю и покорно отслюнявливал официалам раз в 15 тык энную сумму. Тем более стоимость ТО сида смешная.

[viamount]

Ты это серьёзно? При таком подходе и "знаниях" я бы полностью доверился инструкции к автомобилю и покорно отслюнявливал официалам раз в 15 тык энную сумму. Тем более стоимость ТО сида смешная.

Серьезно. Я пришел сюда чтобы спросить совета и понять что можно а что нельзя, что нужно а что лишнее. Спасибо за совет но просто так "отслюнявливать" я не хочу

[MrJackson]

но просто так

А просто так и не надо, делай ТО по регламенту и всё будет хорошо. Для экономии можно приезжать со своими расходниками. Все номера есть на форуме, в том числе и в этой теме.

[G.Zilberstein]

Прошел ТО-1 без смены салонного фильтра.

Спойлер сообщениe cкрыто:

И что выгодали при этом? Стоимость работ за ТО при этом не уменьшилась ни на копейку, а фильтр все равно менять нужно. Там самому не долго поменять конечно, но деньги за работу по его замене Вы уже заплатили.
Кстати, вот так и должен выглядеть правильный заказ-наряд за ТО (есть и стоимость нормо-часа, и трудоемкость работы, и цены за каждую запчасть в отдельности
Сравните с тем, что выложил Евгений Платов

Спойлер сообщениe cкрыто:

[xtra]

Немного не так, дилер должен доказать,что  причиной поломки явилось именно масло.

думаю в наших реалиях, дилер скажет, что они сделали у себя внутреннюю экспертизу и масло это проблема. А хочешь доказать обратное, масло в руки и на независимую экспертизу.

p.s. хочу сказать, что была история у отца (не с сидом, а с элантрой). заправился, проехал несколько км и остановился, дилер сказал "плохое топливо" и приговорил к прочистке топливной системы, сославшись, что они сделали анализ содержимого в баке и топливо было плохого качества.

[viamount]

Прошел вчера ТО-1 в Favorit Motors на ул.Большая Семеновская. Расходники были свои и вышло 1600 (фильтр салонный, фильтр маслянный, фильтр воздушный двигателя, прокладка) и 1600 масло Shell 5w-40. Покупал все в Existe. Суммарно получается 3200 (2700 если вычесть фильтр двигателя который по собственному желанию решил прикупить и поменять).
Официально ТО-1 в Фаворите стоит 9300. Со своими расходниками 3600. Получается 5700 стоимость расходников!  ощущение что они из золота у них...
Просили сертификат на масло. Говорили что у них оно бочковое. Но на ТО-0 у меня в ценнике было отдельно прописаны поштучно канистры по 1л, и еще в багажник положили. Как может бочковое расфасовано?!... )))

В итоге ТО мне стоило 4692 (еще антифриз 600 и снятие картера 500). Ничего больше не предлагали и не заманивали. Отдал машину утром в 8:20, час мыли-принимали. Вечером в 19 забрал.
Негатива нет, но и восторга тоже (все же пришлось ждать как в начале так и в конце)

[G.Zilberstein]

( ощущение что они из золота у них...
Просили сертификат на масло. Говорили что у них оно бочковое. Но на ТО-0 у меня в ценнике было отдельно прописаны поштучно канистры по 1л, и еще в багажник положили. Как может бочковое расфасовано?!... )))

Масло, как правило, на сервисе бочковое (смысла им нет в канистрах покупать). Сертификат правильно потребовали, мало ли там, что Вы в канистре принесли. Еще и на фильтры, бывает, требуют, потому что и в этом деле подделки бывают даже в фирменной упаковке.
А вот интересно, как у Вас в ценнике (может все-таки в заказ-наряде?) были записаны поштучно канистры по 1 л после TO-0?
А расходники конечно, не из золота, но в два раза примерно дороже - на них тоже люди зарабатывают. Кющать-то хочется...

[viamount]

Масло, как правило, на сервисе бочковое (смысла им нет в канистрах покупать).

да я согласен что нет смысла, но мне ведь положили в багажник канистру с оставшимися 400мл. Смысл использовать канистру если из бочки берут?...
Единственное объяснение учитывая наличие бочки - в счете не могут провести стоимость разных объемов масел, ведь для каждой машины свой объем. Вот и пишут 4л, а раз вписали стоимость то и владельцу их надо отдать. Тогда получается 3л из бочки а потом 0,6 из канистры. Либо у них пустые канистры для долива

P.S. а реально при покупке получить сертификат на масло и детали? в том же Existe

[G.Zilberstein]

P.S. а реально при покупке получить сертификат на масло и детали? в том же Existe

А вот меня самого этот вопрос интересует, и как раз насчет экзиста. Думаю, что по закону они где-нибудь даже обязаны предоставить, если потребовать, но не уверен.

[Игорь Геннадьевич]

Сертификат правильно потребовали, мало ли там, что...

С какой стати они могут что то требовать?!? глупость полнейшая...
Не грузите себе этим мозг - сертификат нужен Вам и только Вам (для успокоения). А  важнее его нужен чек (который за пол года превратиться в белую бумажку).

[G.Zilberstein]

С какой стати они могут что то требовать?!? глупость полнейшая...
Не грузите себе этим мозг - сертификат нужен Вам и только Вам (для успокоения). А  важнее его нужен чек (который за пол года превратиться в белую бумажку).

Сорри, неправильно выразился, требовать не могут, конечно.
Но поддельное масло бывает, не правда ли?
Что касается меня, прошел уже TO-1, ТО-2, ТО-3. На все ездил со своими фильтрами, на первое и со своим маслом.
На всех заказ нарядах напечатано в конце жирным шрифтом примечание: (текст примерный, по памяти) "Клиент предоставил свои запчасти: (перечень). Сертификаты соответствия не предоставлены".

[Игорь Геннадьевич]

Но поддельное масло бывает, не правда ли?

Правда, но!, Вы и вправду полагаете что продавец не даст на него сертификат (если нужно)? Вопрос что с ним ( с сертификатом) потом делать?, пусть даже его запишут в сервисной книжке...
Вообще, подобные записи "от лукавого" - если вдруг чего, то будет играть роль заключение о причине выхода из строя... если экспертиза признает причиной не надлежащее качество масла (к примеру, и, коль мы зацыклились на нем), то варианта два: 1) если вы пользовались маслом ОДэшников, то все идите лесом и чините как хотите...
2) обслуживались со своим маслом, то будь хоть десять сертификатов на руках, будь столько же записей в СК о их наличии (если честно, то сомневаюсь что сертификаты, при их наличии, каким-то образом будут отражены в СК) , не дадут никаких возможностей в суде, кроме как попытаться привлечь продавца как третье лицо... а здесь нужен чек, который превратился в белую бумажку...