Печать

Очень!!!

51 (22.1%)

Интересно!

91 (39.4%)

Средне, предсказуемо.

38 (16.5%)

Уныло...

16 (6.9%)

Г....

11 (4.8%)

Не интересно!

24 (10.4%)

Проголосовало пользователей: 231

[TomCat]

а почему сравнивая сид гт и меган рс к последнему надо диф добавлять? кореяки у себя его штатно стали ставить?

[Skoda]

Открыл конфигуратор leon - сумма всех фишек как у kia - 1.112.113 RUB (на ручке), тут я не понял, даже поворотного ксенона за доплату нет, либо я плохо смотрел....

давайте подробней, это какая сумма фишек как у KIA на Seat вышла за 1112113 руб.? ксенона нет, есть полностью светодиодные фары.  

Skoda octavia 1.8 TSI на палке - 1 151 200 p, добавлены ксенончик, сидухи, блютуз, Асисстент подъема в гору, электрообогрев ветрового стекла, стояночный отопитель.
+ надо будет купить резину + купить 18 диски, и убрать русский ППД, чтобы сделать норм тачку, но это не отменит пенсионерского вида внутри самой машины(имхо, здесь каждому свое).

тоже не понятно, откуда 1151200 руб., если с 3 пакетом, с ксеноном, автопарковщиком, кожей и пр. получается 1108200 руб. Я так понимаю, обогрев лобового стекла и стояночный отопитель у KIA в базе?

Или просто идем в салон kia просим скидку и берем полный фарш за исключением навигации за 1 лям рублей, имеем нормальную рулежку, кучу фишек, ксенон шменон, бесключевой доступ, подушки по кругу, красивый(на мой взгляд) экстерьер + интерьер.

а почему не попросить скидку в салоне Skoda?  .... ну и наверно нужно в салоне KIA нужно попросить добавить в комплектацию: обогрев лобового, стояночный отопитель, сигнализацию, поставить биксенон и пр.  

[AlexRT]

Сид GT ..омно... 
вот спортаж турбик это вещь    этот движок в сида бы 

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=LSgrhBHvgh8" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=LSgrhBHvgh8</a>
Добавлено позже: [time]Август 06, 2014, 20:10:18 [/time]<a href="http://www.youtube.com/watch?v=zlmI5dqV14M" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=zlmI5dqV14M</a>
Добавлено позже: [time]Август 06, 2014, 20:12:06 [/time]<a href="http://www.youtube.com/watch?v=ea350c3XosU" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=ea350c3XosU</a>
Тигуанчик слил?
Добавлено позже: Август 06, 2014, 20:14:36 pmа тут , специально для СИДКЛАБ клуба))
<a href="http://www.youtube.com/watch?v=qKvUgQsDaXY" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=qKvUgQsDaXY</a>

[vell]

Самый главный минус (для меня по крайней мере) - он на мешалке! Сейчас мало кого усадишь дрюкать ручку за овер лям денех (тот же меган если берут, то целенаправленно для гонок ибо он под них уже в стоке заточен). Именно по этой причине я и поменял скаута на сарай с ДСГ. Кто дает возможность выбора трансмиссий на своих заряженных версиях - имеет успех. В свое время RSка и ГТИ по продажам дрюкнули весь рынок заряженных хетчей, реально каждый день на дорогах видел огромное множество и тех и других.

[EADF]

а почему сравнивая сид гт и меган рс к последнему надо диф добавлять? кореяки у себя его штатно стали ставить?

если к мегану не добавлять дифф, то я тогда ваще не вижу смысла в данном авто, ибо дифф при такой мощности обязателен, гольф, астра, меган с диффом просто офигенно рулятся. Да и мощности там не столько сколько в kia.

если с 3 пакетом

я пакеты не собирал, щелкал по отдельности мб в пакетами дешевле? я хз

Я так понимаю, обогрев лобового стекла и стояночный отопитель у KIA в базе?

да, вот такое есть "Дополнительный электрический отопитель салона" все это в базе.

а почему не попросить скидку в салоне Skoda?

там скидку дают такую же, как на фольц = никакую.....хотя, не знаю, вон на гольф клубе мало кто со скидками берет - думаю просто не дают

ну и наверно нужно в салоне KIA нужно попросить добавить в комплектацию: обогрев лобового, стояночный отопитель, сигнализацию, поставить биксенон и пр.

Чего смешного я здесь сказал? В обычном сиде, будет к вышеперечисленному еще и панорама и автомат. А у ceed gt и так все, что ты перечислил есть. + в дополнение бесключевой доступ. мб еще что-то.

И, кстати, сид гт еще и быстрее едет, а с сеатом и шкодой, еще нужно будет дисули с норм резей поставить + аморты на шкоду, а это доп вложения в новую тачку. Сид в порядке уже с завода. Ну, хз, мб тормоза поменять если сильно лихачить, а если не сильно, то и сток подойдет.


Кто знает польский? Кто может перевести?) Тут классно тачку тестят    Ща прибегут, скажут, что крены огромные лол 
http://www.youtube.com/watch?v=l8Uirsf8vok

Единственный минус сида, что нету автомата/робота(а нужен ли здесь робот? после дсг ну его нафиг). Просто на данный момент kia предлагает лучшую подогретую зажигалку с кучей опций, все конкуренты намного дороже.(имхо октавия не конкурент, ибо целевая аудитория совсем другая) Самая лучшая тачка по объему места для пассажиров и перевоза картошки - октавия. Каждый выбирает свое, шкода унылая по салону, мне он не нравится, хотя тот же гольф (многие скажут, что он скучный и.т.п), я скажу, что он строгий, выверенный, отличный  немецкий салон и главное удобный с качественными материалами. В сиде мне тоже салон очень понравился, корейцы молодцы.
И пока просят намного скромную сумму денег за свой продукт, он не настолько хуже, насколько дешевле.

[TomCat]

кстати диф на меган стоит не100 а 35. откуда вы такие суммы берете!

[EADF]

кстати диф на меган стоит не100 а 35. откуда вы такие суммы берете!

меган рс с допами cup (дифф, судихи и прочее, пакет опций так сказать) стоит 100кусков или раньше стоил.
На данный момент дифф стоит 35кусков, но выбрать его можно только с колесами - итого 59тыщ.
А за доставку мегана, как логана не берут до автосалона? 

[Степан]

если к мегану не добавлять дифф, то я тогда ваще не вижу смысла в данном авто, ибо дифф при такой мощности обязателен, гольф, астра, меган с диффом просто офигенно рулятся. Да и мощности там не столько сколько в kia.
я пакеты не собирал, щелкал по отдельности мб в пакетами дешевле? я хз
да, вот такое есть "Дополнительный электрический отопитель салона" все это в базе.там скидку дают такую же, как на фольц = никакую.....хотя, не знаю, вон на гольф клубе мало кто со скидками берет - думаю просто не даютЧего смешного я здесь сказал? В обычном сиде, будет к вышеперечисленному еще и панорама и автомат. А у ceed gt и так все, что ты перечислил есть. + в дополнение бесключевой доступ. мб еще что-то.

И, кстати, сид гт еще и быстрее едет, а с сеатом и шкодой, еще нужно будет дисули с норм резей поставить + аморты на шкоду, а это доп вложения в новую тачку. Сид в порядке уже с завода. Ну, хз, мб тормоза поменять если сильно лихачить, а если не сильно, то и сток подойдет.


Кто знает польский? Кто может перевести?) Тут классно тачку тестят    Ща прибегут, скажут, что крены огромные лол 
http://www.youtube.com/watch?v=l8Uirsf8vok

Единственный минус сида, что нету автомата/робота(а нужен ли здесь робот? после дсг ну его нафиг). Просто на данный момент kia предлагает лучшую подогретую зажигалку с кучей опций, все конкуренты намного дороже.(имхо октавия не конкурент, ибо целевая аудитория совсем другая) Самая лучшая тачка по объему места для пассажиров и перевоза картошки - октавия. Каждый выбирает свое, шкода унылая по салону, мне он не нравится, хотя тот же гольф (многие скажут, что он скучный и.т.п), я скажу, что он строгий, выверенный, отличный  немецкий салон и главное удобный с качественными материалами. В сиде мне тоже салон очень понравился, корейцы молодцы.
И пока просят намного скромную сумму денег за свой продукт, он не настолько хуже, насколько дешевле.

Это с каких пор 7,7 сек. стали быстрее 7,3? Прям катались на октавии  и знаете, как она ведет себя С ПДД (или как обычно начитались интернета), и что то когда-то давно был в салоне шкоды , там вроде все машины с колесами на дисках стояли. И что-то не замечал на Киях охренительной резины, там штатно ставят такой же шлак, как и на всех других марках.

[g00dspeed]

на GT michlen pilot sport 3 стоит

[EADF]

Это с каких пор 7,7 сек. стали быстрее 7,3?

Это с таких пор, когда замерять стали результаты, а не верить производителю.

там вроде все машины с колесами на дисках стояли.

Октавию и гольф на всех рекламных буклетах рекламируют с 18 дисками, а в топе и как в итоге, при заказе вроде 16-е получаешь...

там штатно ставят такой же шлак, как и на всех других марках.

за исключением kia ceed gt, как сказал g00dspeed там действительно стоит michlen pilot sport 3. Это по вашему ужасная резина? Мб хватит молиться на октавию    верить можно только порше, они указывают худший результат, а октавия на дсг едет больше 8 секунд...

[Степан]

Это с таких пор, когда замерять стали результаты, а не верить производителю.Октавию и гольф на всех рекламных буклетах рекламируют с 18 дисками, а в топе и как в итоге, при заказе вроде 16-е получаешь...за исключением kia ceed gt, как сказал g00dspeed там действительно стоит michlen pilot sport 3. Это по вашему ужасная резина? Мб хватит молиться на октавию    верить можно только порше, они указывают худший результат, а октавия на дсг едет больше 8 секунд...

Ну правильно замеры поциков на айфоны это априори точнее чем это делает производитель, Интересно зачем тогда киа занижает результаты, промах маркетинга, если бы написали 6.9 сек, да за ними очередь бы выстроилась бы, ах какие маркетологи не разумные. 
8 секунд на дсг тоже из интернета? Не надо только откровенную чушь нести, вон выше видео посмотрите там гольф с 1.4 на ДСГ за 8 секунд до сотни разгоняется....
Если в названии есть слово спорт это сразу хорошая спортивная резина, это далеко не так, это обычный стоковая резина...
Да, я от октавии и не фанатею, у меня ее и не было, отказался от покупки в свое время из-за тесноты в салоне, надо быть просто объективным.. а не фанатеть от того же Gt, у которого нет в наличии каких либо чумовых характеристик, а они на уровне обычных характеристик машин для перевозки рассады....

[swix #]

Ну правильно замеры поциков на айфоны это априори точнее чем это делает производитель, Интересно зачем тогда киа занижает результаты, промах маркетинга, если бы написали 6.9 сек, да за ними очередь бы выстроилась бы, ах какие маркетологи не разумные. 
8 секунд на дсг тоже из интернета? Не надо только откровенную чушь нести, вон выше видео посмотрите там гольф с 1.4 на ДСГ за 8 секунд до сотни разгоняется....
Если в названии есть слово спорт это сразу хорошая спортивная резина, это далеко не так, это обычный стоковая резина...
Да, я от октавии и не фанатею, у меня ее и не было, отказался от покупки в свое время из-за тесноты в салоне, надо быть просто объективным.. а не фанатеть от того же Gt, у которого нет в наличии каких либо чумовых характеристик, а они на уровне обычных характеристик машин для перевозки рассады....

Ну некоторым и Приора с Грантой лучшие машины, а остальное фуфло

[EADF]

Ну правильно замеры поциков на айфоны

Ну если рейслоджик для вас ничего не значит, то яхз.

Интересно зачем тогда киа занижает результаты, промах маркетинга

С чем это связано я тоже не знаю, в kia вообще очень странные сайты для разных стран т.к на некоторых написан совсем разный разгон, хотя тачка одна.

вон выше видео посмотрите там гольф с 1.4 на ДСГ за 8 секунд до сотни разгоняется....

То видео, вообще не показатель, да там гольф классно едет, но нам не видны условия езды, вдруг на гольфе с горки ехал? + не забывайте про 16 диски на гольфе и 18 на GT. да и там суперская дсг - если сравниваем то кидайте ручку...

у которого нет в наличии каких либо чумовых характеристик,

Но едет кореец все же быстро, у остальных примерно за эту же цену 9-10 сек до сотни. А чтобы вровень с ним или быстрее, то ценник сразу выше на 200-300к рублей в бомж комплектациях.

Вот есть интересный сайтик:  http://www.automobile-catalog.com
А теперь по порядку:
1. Audi A3 Sedan 1.8 TFSI - весит 1270 kg - Kia Ceed GT весит - 1382 kg
2. Audi A3 Sedan 1.8 TFSI - 205/55 R 16 V - Kia Ceed GT 225/40 ZR 18 92Y
3. Т.е Kia Ceed GT РАВЕН Audi A3 Sedan 1.8 TFSI ? при том, что Ceed GT весит больше и диски с резиной тяжелее и шире соответственно.  Сомнительное преимущество у супер ваговского движка 1.8 который не тянет ваще...
4. Забыл сказать, что преимущество Audi A3 Sedan 1.8 TFSI до 100км/ч в 0.3 сек лишь в том, что audi на второй передаче тянет до 103 кмч, а kia ceed gt до 89кмч и корейцу нужно переключить еще раз передачу...
5. Т.е хотите сказать гольф 1.4 валит? Думаю у него кроме жора масла ничего нет...как и у audi, skoda, seat, vw, вот не знаю записывать сюда все остальные марки которыми владеет ваг груп  


Ладно, еще насчет эластичности покажу:

Выходит не такой уж и крутой 1.8, 1.4 вообще не движок  

[vell]

Ну если рейслоджик для вас ничего не значит, то яхз.С чем это связано я тоже не знаю, в kia вообще очень странные сайты для разных стран т.к на некоторых написан совсем разный разгон, хотя тачка одна.То видео, вообще не показатель, да там гольф классно едет, но нам не видны условия езды, вдруг на гольфе с горки ехал? + не забывайте про 16 диски на гольфе и 18 на GT. да и там суперская дсг - если сравниваем то кидайте ручку...Но едет кореец все же быстро, у остальных примерно за эту же цену 9-10 сек до сотни. А чтобы вровень с ним или быстрее, то ценник сразу выше на 200-300к рублей в бомж комплектациях.

Вот есть интересный сайтик:  http://www.automobile-catalog.com
А теперь по порядку:
1. Audi A3 Sedan 1.8 TFSI - весит 1270 kg - Kia Ceed GT весит - 1382 kg
2. Audi A3 Sedan 1.8 TFSI - 205/55 R 16 V - Kia Ceed GT 225/40 ZR 18 92Y
3. Т.е Kia Ceed GT РАВЕН Audi A3 Sedan 1.8 TFSI ? при том, что Ceed GT весит больше и диски с резиной тяжелее и шире соответственно.  Сомнительное преимущество у супер ваговского движка 1.8 который не тянет ваще...
4. Забыл сказать, что преимущество Audi A3 Sedan 1.8 TFSI до 100км/ч в 0.3 сек лишь в том, что audi на второй передаче тянет до 103 кмч, а kia ceed gt до 89кмч и корейцу нужно переключить еще раз передачу...
5. Т.е хотите сказать гольф 1.4 валит? Думаю у него кроме жора масла ничего нет...как и у audi, skoda, seat, vw, вот не знаю записывать сюда все остальные марки которыми владеет ваг груп 


Ладно, еще насчет эластичности покажу:

Выходит не такой уж и крутой 1.8, 1.4 вообще не движок 

абсолютно некрутой и гомно, тока я с этого гомна 300 сил выдавливал и ездил без проблем, при том на полном приводе. Масло не жралось и ничего не отрыгивало, авто на каждый день. Продал только из-за того что мешалка надоела в пробках, даже мысль была свапнуть на ДСГ, но по затратам оказалось проще новую машину купить. Хде эти сиды, пока ни одного ни на киве ни на 4ТК не видел, наверно покупатели все до дачи тока его катают)) если они вообще есть

[golden car]

Вечер перестаёт быть томным