Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[holiday]

1,8 турбо самолет но 2.0 турбо самолетистее будет

2.0 tdi  самолет и попробуй опровергни  

[vell]

2.0 tdi  самолет и попробуй опровергни 

опровергну)) 2.0 tsi посамолетистей мальца будет)))
Кстати ездил на днах на чипованной новой рс, вот она реально валит! 252 л.с. 350 Нм, чип АПР

[holiday]

он самолет до 60 или 80 км/ч.
Зато и расход у него маленький.

А так он как 1.4 тси

[mishania]

опровергну)) 2.0 tsi посамолетистей мальца будет)))
Кстати ездил на днах на чипованной новой рс, вот она реально валит! 252 л.с. 350 Нм, чип АПР

это рискованный какой-то чип.....коробочка-то дораха новая стоит а 350 Нм - это без запаса...

[mishania]

он самолет до 60 или 80 км/ч.
Зато и расход у него маленький.

А так он как 1.4 тси

по сравнению с 2,0 тсай овощ

[vell]

это рискованный какой-то чип.....коробочка-то дораха новая стоит а 350 Нм - это без запаса...

6дсг держит 400Нм! Чип с гарантией, так что без риска.
Но я все равно пока не хочу себе делать

[mishania]

6дсг держит 400Нм! Чип с гарантией, так что без риска.
Но я все равно пока не хочу себе делать

да ну? я чет все время думал что 350 - край, хотя могу и ошибаться

[holiday]

Интересно - а сколько механика сможет переварить?

Там же тоже какой-то запас есть.
Например если 1.8 раскачать со стандартной ручкой

[vell]

Интересно - а сколько механика сможет переварить?

Там же тоже какой-то запас есть.
Например если 1.8 раскачать со стандартной ручкой

с мехой вообще проблем нет, можно и чип делать и stage2 - полностью впуск-выпуск, в итоге порядка 220 должно выйти

[holiday]

220 это мало. турбину поменять, интеркулер поставить и глядишь уже 250.

Я про что - сцепление же стандартное, не рассчитано на такой крутящий момент и коробка сама может таких нагрузок не переварить

[vell]

220 это мало. турбину поменять, интеркулер поставить и глядишь уже 250.

Я про что - сцепление же стандартное, не рассчитано на такой крутящий момент и коробка сама может таких нагрузок не переварить

ну тогда проще орс или мрs взять

[holiday]

не, я не буду. Может потом, при большом пробеге...
Mps так прикольно свистит - ты кстати говорил как это называется, я забыл  

[vell]

не, я не буду. Может потом, при большом пробеге...
Mps так прикольно свистит - ты кстати говорил как это называется, я забыл 

blow off , но на октавии не получится реализовать из-за того что воздух возвращается в систему

[Trener]

Тут смотрел передачу "Спорткары в России. Блиц-тест 2010", где Борис Шульмейстер. тестил соответствующие  и не очень авто. Среди них была и Skoda Octavia RS, так вот мнение Шульмейстера, как он только поехал на ней, что двигателя на машине просто нет и негоже Шкоде говорить о том, что Skoda Octavia RS является спорткаром.

[vell]

Тут смотрел передачу "Спорткары в России. Блиц-тест 2010", где Борис Шульмейстер. тестил соответствующие  и не очень авто. Среди них была и Skoda Octavia RS, так вот мнение Шульмейстера, как он только поехал на ней, что двигателя на машине просто нет и негоже Шкоде говорить о том, что Skoda Octavia RS является спорткаром.

а разве кто-то говорит что она спорткар? Она такой же "спорткар" как и ее одноклассники - mps, opc, Gti и  иже с ними . Спорткары, у которых реально должен чувствоваться двигатель - это уже другой ценовой диапазон, есличо так
Так для интереса набери в ютубе "unlim 500+" и посмотри что такое спорткары.
RS - это семейный авто с вполне приемлимой динамикой, для города и загородных шоссе, при которой особо не чувствуется вес пассажиров и работа климат-контроля.