Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[mishania]

vell-передергиваешь, зачем?

[driverland]

в этой теме сравнивают сид и октавию. Некоторые начинают завираться что шкода это ауди, когда обосновываешь им что это не так, то оказывается, что это "по ощущениям" шкода как ауди ню-ню..

Вот на основании этого поста,я написал свой!

[vell]

vell-передергиваешь, зачем?

для меня главное ощущения и комфорт, смысл переплачивать за ауди когда ощущения и комфорт одинаковые(за исключением долбаных сидений )?

[mishania]

driverland, отмотай страницы 3 назад, шкодоводы сравнивали октавию именно с а4 предыдушего поколения. Говоря ауди в том посте я имел ввиду а4.

[Kirill]

vell старый конспиратор ну ты и нахвалил тут шкоду. А про сиденья то и забыл что-ли? Иду в салон с вот таким перечнем опций для сарая октавии 1.8 FSI с роботом, сажусь в салон, места хватает и о ужас, убеждаюсь что шкоде до ауди и фолькса как до коммунизма, эта вагонка (примерно равная ей по ширене) которую называют в шкоде сиденьем на ней я даже пошевилится боюсь, никакого подпора не пояничного или другово нет, сиденья узкие и другие достоинства шкоды не могут этот недостаток искупить машинка низкого класса для маленьких людей не привыкших к комфорту. Причем  это явно сделано специально что бы не было конкуренции фольксу, т.к. сиденье там явно под китайский размер сделано.
Люди не верьте бывшим сидоводам за мильон с лишком можно найти гораздо больше хороших и главное удобных машин от брендов не хуже шкоды а может и гораздо лучше. Главный плюс шкоды эти движок и коробка, супер минус это сиденья, это как специально сделанные для напоминания штуки, ты не в фольксе, ты не в фольксе ...
Сначала посидите в шкоде а потом решайте нужна ли она вам за такие деньги.

[mishania]

vell писал про сиденья в шкоде. Вот тут не стоит..

[driverland]

Ну во первых Велл писал о сиденьях в РС. Которые отличаются от обычных. Мне комфортно в моих сиденьях, я бы не назвал их слишком узкими, на мой взгляд сама сидушка шире чем у Сида и более анатомическая, спинка выражена наверное так же как и на Сиде.

[Kirill]

driverland не лукавь душой, эти сиденья на порядок хуже сидовских, как и любых других, это крест который приходится нести всем шкодоводам. Естетсвенно никто в этом не признается, но попробуй машинки с нормальными сиденьями и нормальных марок тогда и будет ясна разница.

[vell]

vell старый конспиратор ну ты и нахвалил тут шкоду. А про сиденья то и забыл что-ли? Иду в салон с вот таким перечнем опций для сарая октавии 1.8 FSI с роботом, сажусь в салон, места хватает и о ужас, убеждаюсь что шкоде до ауди и фолькса как до коммунизма, эта вагонка (примерно равная ей по ширене) которую называют в шкоде сиденьем на ней я даже пошевилится боюсь, никакого подпора не пояничного или другово нет, сиденья узкие и другие достоинства шкоды не могут этот недостаток искупить машинка низкого класса для маленьких людей не привыкших к комфорту. Причем  это явно сделано специально что бы не было конкуренции фольксу, т.к. сиденье там явно под китайский размер сделано.
Люди не верьте бывшим сидоводам за мильон с лишком можно найти гораздо больше хороших и главное удобных машин от брендов не хуже шкоды а может и гораздо лучше. Главный плюс шкоды эти движок и коробка, супер минус это сиденья, это как специально сделанные для напоминания штуки, ты не в фольксе, ты не в фольксе ...
Сначала посидите в шкоде а потом решайте нужна ли она вам за такие деньги.

повнимательней читай я подробно расписал за сидения. Главный недостаток - упор для спины. А так боковая поддержка у них офигенная. Еслиб еще со спиной решить хоть как-то..

[mishania]

но если откровенно, то шкодовские сиденья все равно лучше, чем в сиде. В сиде вообще седла.

[driverland]

Kirill...не лукавлю.Я честно писал, что недели две мучался, о продаже уже думал, после поговорил с людьми, привыкаешь и я привык. Уже не болят мышцы ноги, спина у меня не болела ни в одном автомобиле.
А пробывал не мало, да и сейчас приходится на разных ездить, список могу в личку написать.

[Kirill]

vell ты тоже прочитай внимательно, главный недостаток сидений не отсутствия подпора, а их ширина, они ровно в мою спину, ну может на 1,5 см поменьше, при таком раскладе просто сидиш прямо и чуть повернулся, слетаеш спиной со спинки сиденья. Т.е сидеть надо прямо не шевелясь как робот. При всем уважении к марке я считаю это недостаткой исключающим покупку данной марки авто. Ездить на такой машине нельзя. Понимаю почему по шкоде продажи небольшие цена как у брендов удобства ноль и это факт.

[Kirill]

driverland я езжу иногда далеко (в Крым) да и дача не под боком, и скажу честно такой авто не стал покупать, невзирая на уже описанные плюсы. Если бы не маркетинг фолькса шкода могла стать нормальным авто, без проблем, а так езжу смотрю другие марки.

[vell]

vell ты тоже прочитай внимательно, главный недостаток сидений не отсутствия подпора, а их ширина, они ровно в мою спину, ну может на 1,5 см поменьше, при таком раскладе просто сидиш прямо и чуть повернулся, слетаеш спиной со спинки сиденья. Т.е сидеть надо прямо не шевелясь как робот. При всем уважении к марке я считаю это недостаткой исключающим покупку данной марки авто. Ездить на такой машине нельзя. Понимаю почему по шкоде продажи небольшие цена как у брендов удобства ноль и это факт.

с моих не слетишь У них боковая поддержка офигенная и по поводу продаж глубоко заблуждаешься

[driverland]

Kirill...вообще не понял о чем вы говорите. Сидеть надо прямо, не шевелясь. Может дело в вас и вашем строении, а не в сиденьях
Лично мой папа только на широких и плоских любит сидеть ,поэтому предпочитает американские машины