Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Anuta]

Это правильно, менять надо на лучшее!

да это понятно что лучшее... только бюджет этого лучшего... в 2 раза больше

[kosmoz]

да это понятно что лучшее... только бюджет этого лучшего... в 2 раза больше

Согласен! Окташа по цене, как гольф в аналогичной комлектации - очень дорого!

[mishania]

космоз, сколько раз в день ты бреешь ладони? ну нельзя же таким быть ни одного факта, одни выкрики из-под парты, ничем не обоснованные.....факты будут??? а то я еще помню, как ты в другой ветке пытался доказать что тигуан круче соренто нью, но только до тех пор, пока тебе не привели пару фактов, потом ты что-то как-то удалился из темы

[deni]

космоз, сколько раз в день ты бреешь ладони? ну нельзя же таким быть ни одного факта, одни выкрики из-под парты, ничем не обоснованные.....факты будут??? а то я еще помню, как ты в другой ветке пытался доказать что тигуан круче соренто нью, но только до тех пор, пока тебе не привели пару фактов, потом ты что-то как-то удалился из темы

Так Тигуан- это же великий ВАГ, а Соренто- это всего навсего вшивый КИА. По такому же принципу он сравнивает Сид с Октавией.

[kosmoz]

Так Тигуан- это же великий ВАГ, а Соренто- это всего навсего вшивый КИА. По такому же принципу он сравнивает Сид с Октавией.

+1  и нечего добавить 

[driverland]

Вот ваши слова: deni...у меня 1.6 Элеганс с акпп. После Про Сида 1.6 максимал, разница есть. И подлокотник есть и....
Если у кого-то что-то начало ржаветь то это ещё ничего не значит, мало ли в чём там дело.
За 800 000 можно много чего купить и гораздо более шустрое. Тот же маджентис возьмите  за 899, дороже но эта машина другого класса. Кстати вы и на неё гнали за 4 ступку, а там вот обломчик вышел и пятиступка есть и вдобавок кожаный салон получите ещё за эти деньги.
А каско не всем нужно, так что про него тут расписывать, тот же маджентис я бы страховал максимум только первый год..

Давайте еще раз. Deni написал, что в Октавии за 670 000 нет подлокотника, а в Сиде есть. Я и Смоки написали, что это смотря в каких комплектациях. В Сиде он есть вроде с минималки, это хорошо и удобно, равно как и кнопки на руле.
Снова о ценах. Есть цена в 800 000 с Каско. Я не ставил себе условие, что автомобиль, должен быть шустрее, чем Сид 1.6 акпп. Я написал, что он по комплектации должен быть не беднее. Я проглядел на мой взгляд, все достойные варианты. Не нашел. Что было близжайшее, это Мазда 3 1.6 акпп за 760 000. Дороже, каско дороже, обслуга дороже, внутри хуже сида (имхо).
За 900 000 личноя покупал бы не Мадж с 4ст акпп, а октавию 1.8 дсг тси. Вот она шустрее, экономичнее, престижнее и каско дешевле (!!!) А вот обломчика нет, уважаемый Профи. Смотрим на сайт:
http://www.kia.ru/models/magentis/options/
Не вижу двс 164 лошади и 6 ст акпп. Вижу 2.0 - 150 кобыл и архаичный 4ст акпп с неадекватным расходом в 7.8 литра на 100 км. Удивительно, но у меня Сид ел 9.0 литров как минимум. Это как на Мадже надо ездить, что бы такой расход постоянно держать.
А если вы имели в виду 5ст МКПП, то у Вага давно уже 6ст мкпп, равно как и у Форд. А цена то 959 000 ( ) Правда есть скида, аж до 880 000 руб (счастье то какое КМР дарит).
Про Каско, каждому свое. Кто то делает, кто то нет. Мне помогало.
А вот кожанный салон, это вообще на любителя:)

[deni]

+1  и нечего добавить 

Ну Космос , на тебя грех обижаться)))

[kosmoz]

космоз, сколько раз в день ты бреешь ладони? ну нельзя же таким быть ни одного факта, одни выкрики из-под парты, ничем не обоснованные.....факты будут??? а то я еще помню, как ты в другой ветке пытался доказать что тигуан круче соренто нью, но только до тех пор, пока тебе не привели пару фактов, потом ты что-то как-то удалился из темы

Факты чего?* Что TSI (лучший двигатель последних 3 лет на 2 головы выше любого корейского мотора? Или что мегаспортивный 4-х ступенчатый автомат для агрессивной езды и в подмётки не годися коробке DSG??? Или что лучше гарантия 2 года на все агрегаты, чем 5-ти летняя непонятно на что??? Или что технологии двустроней оцинковки и катафарезной грунтовки ВСЕГО кузова отточены у немцев до идеала?? Или что клиренс меряется от самой низкой точки - заднего рычага подвески а не от днища??? Или факты, что Сидовод (знакомый) приехал на дино-стенд и новый СИд выдал 115 л.с., а в ПТС 122 л.с.??

[Роман123]

Так разговор про 1,6. Согласен TSI хороший движок, Но у КИА тоже есть неплохие из последних поколений. Ну плюс КИА ставлю за то, что сами производят свои автоматы, что ВАГ не позволяет себе.

[mishania]

давай по каждому твоему пункту по парочке фактов со ссылками, и еще давай факты про то, как октавия 1,6 привозит на спортивной трассе сиду по 10 сек. на круг -это ведь твои слова,да?

[kosmoz]

Так разговор про 1,6. Согласен TSI хороший движок, Но у КИА тоже есть неплохие из последних поколений. Ну плюс КИА ставлю за то, что сами производят свои автоматы, что ВАГ не позволяет себе.

Да 1.6 хороший движок, тяговитый на низах, но апгрейды ему уже делать некуда, упираются в нормы экологичности, поэтому и меняют на 1.2 TSI.

[Роман123]

Да 1.6 хороший движок, тяговитый на низах, но апгрейды ему уже делать некуда, упираются в нормы экологичности, поэтому и меняют на 1.2 TSI.

Не надо трогать TSI!
Разговор идет о 1,6!!!!!!!!!!!!! Он никак не лучше Сидовского!

[driverland]

Так разговор про 1,6. Согласен TSI хороший движок, Но у КИА тоже есть неплохие из последних поколений. Ну плюс КИА ставлю за то, что сами производят свои автоматы, что ВАГ не позволяет себе.

Вроде АКПП сида, это выкупленная лицензия японского Айсина начала 90 годов, отсюда и невозможность за три года производства поменять акпп на более современные, потому что своих разработок нет.
А в Германии издавна, существуют специализированные фирмы на трансмиссии. Гертраг и ZF. Они еще с начала 1900 поставляют трансмиссию не только немецким маркам. А уж опыта то у немецких инженеров поболее будет:)

[Роман123]

Вроде АКПП сида, это выкупленная лицензия японского Айсина начала 90 годов, отсюда и невозможность за три года производства поменять акпп на более современные, потому что своих разработок нет.
А в Германии издавна, существуют специализированные фирмы на трансмиссии. Гертраг и ZF. Они еще с начала 1900 поставляют трансмиссию не только немецким маркам. А уж опыта то у немецких инженеров поболее будет:)

На новом Соренто своя собственная разработка - 6 АКПП. Сейчас на люксовые Хундаи уже ставят 8 АКПП. Ну на те же Туареги и Кайены ставят от Aisin.

[Profi]

Давайте еще раз. Deni написал, что в Октавии за 670 000 нет подлокотника, а в Сиде есть. Я и Смоки написали, что это смотря в каких комплектациях. В Сиде он есть вроде с минималки, это хорошо и удобно, равно как и кнопки на руле.
Снова о ценах. Есть цена в 800 000 с Каско. Я не ставил себе условие, что автомобиль, должен быть шустрее, чем Сид 1.6 акпп. Я написал, что он по комплектации должен быть не беднее. Я проглядел на мой взгляд, все достойные варианты. Не нашел. Что было близжайшее, это Мазда 3 1.6 акпп за 760 000. Дороже, каско дороже, обслуга дороже, внутри хуже сида (имхо).
За 900 000 личноя покупал бы не Мадж с 4ст акпп, а октавию 1.8 дсг тси. Вот она шустрее, экономичнее, престижнее и каско дешевле (!!!) А вот обломчика нет, уважаемый Профи. Смотрим на сайт:
http://www.kia.ru/models/magentis/options/
Не вижу двс 164 лошади и 6 ст акпп. Вижу 2.0 - 150 кобыл и архаичный 4ст акпп с неадекватным расходом в 7.8 литра на 100 км. Удивительно, но у меня Сид ел 9.0 литров как минимум. Это как на Мадже надо ездить, что бы такой расход постоянно держать.
А если вы имели в виду 5ст МКПП, то у Вага давно уже 6ст мкпп, равно как и у Форд. А цена то 959 000 ( ) Правда есть скида, аж до 880 000 руб (счастье то какое КМР дарит).
Про Каско, каждому свое. Кто то делает, кто то нет. Мне помогало.
А вот кожанный салон, это вообще на любителя:)

Давайте ещё раз.После Про Сида 1.6 максимал, разница есть. И подлокотник есть и....
Тоесть вы пишите что после сида максималки в октавии есть разница, типа там подлокотник которого в сиде нет и тд.
У маджентиса 5 ступка акпп есть, она идёт просто с мотором который 2,7 а где 2 литра там да идёт 4 ступка никто с этим не спорит. Разница в разгоне с октавией 1,8 тси всего навсего 1 сек.
Это совсем не смертельно, учитывая что и 9 секунд до 100 вполне достойный показатель.
Кстати кто вам сказал, что октавия престижнее маджентиса и в чём это престижность заключается можно поподробней?