Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[PROlite]

Kalevaа зачем тогда писать в паблике то, о чём ты не имеешь представление, вот этого я никогда не понимал? Если я всегда ездил на немцах, то о них могу и написать и поспорить, но не лезу в темы про япошек и например, ФФ ибо сам никогда не эксплуатировал эти авто, а знаю вопрос только поверхностно.
С выходом рестайлингового СИДа, разрыв в цене между хорошей немецкой машиной и хорошей корейской всё более сокращается.

С каких пор шкода стала немецкой, если она из Чехии  
А многие думают что ездят на чистом немце, всегда ездить на немце и купить корейца 

[Kego]

Kalevaа зачем тогда писать в паблике то, о чём ты не имеешь представление, вот этого я никогда не понимал? Если я всегда ездил на немцах, то о них могу и написать и поспорить, но не лезу в темы про япошек и например, ФФ ибо сам никогда не эксплуатировал эти авто, а знаю вопрос только поверхностно.
С выходом рестайлингового СИДа, разрыв в цене между хорошей немецкой машиной и хорошей корейской всё более сокращается.

В целом согласен, но вымораживает ценовое сравнение. Что значит с выходом фл сида разница сокращается??? на 25 000 руб сокращается??? (это между фл и старым сидом)  Это что намного по вашему??? Что для Вас хорошая немецкая машина??? Или более менее оснащенный опель (против которого я лично ничего против не имею) но которую сами немцы хорошей как бы не считают. или практически пустой фольц или абсолютно пустая ауди и бмв. Приведите ценовое сравнение одинаковых комплектаций, и мы увидим разницу значительно большую чем 25 000 руб. Я думаю за сто косарей перевалит точно. И я не спорю оправданна эта разница или нет. Я утверждаю что корейские машины дешевле и существенно.

[PROlite]

В целом согласен, но вымораживает ценовое сравнение. Что значит с выходом фл сида разница сокращается??? на 25 000 руб сокращается??? (это между фл и старым сидом)  Это что намного по вашему??? Что для Вас хорошая немецкая машина??? Или более менее оснащенный опель (против которого я лично ничего против не имею) но которую сами немцы хорошей как бы не считают. или практически пустой фольц или абсолютно пустая ауди и бмв. Приведите ценовое сравнение одинаковых комплектаций, и мы увидим разницу значительно большую чем 25 000 руб. Я думаю за сто косарей перевалит точно. И я не спорю оправданна эта разница или нет. Я утверждаю что корейские машины дешевле и существенно.

Пустымы ауди и бмв не бывают, бывает пустым ширпотреб ВАГ концерна которые в базе стоят достаточно выгодно, но по сути бывает такое что в комплектации нет даже докатки 

[Coolman]

С каких пор шкода стала немецкой, если она из Чехии  
А многие думают что ездят на чистом немце, всегда ездить на немце и купить корейца 

Вообще то не из Чехии, а из России, как и Сид.
Какая разница кто что думает, на чем он ездит, на немце или на чехе, лично мне по-барабану. Концерн один, движки, коробки, запчасти одни и те же.
Раньше с удовольствием ездил на Сиде, но после покупки Октавии на Сид уже не хочется.
Едут они по-разному, во всем по-разному, и разница оооочень бооольшая!

[Kego]

Пустымы ауди и бмв не бывают, бывает пустым ширпотреб ВАГ концерна которые в базе стоят достаточно выгодно, но по сути бывает такое что в комплектации нет даже докатки 

Ты прав конечно, просто я некорректно выразил свою мысль относительно "пустой" машины. Извиняюсь. Вот Ваз 2105 пустая машина по праву, немцев таких не бывает ))) Но касательно Фольца например. У меня дизель вагон. с чем сравнить? С Поло? Смешно, с Джеттой?  она только седан вроде? С пассатом вагоном? рука не поднимается... )))  с гольфом плюс наверное только. И что мы видим? Напрямую сравнить трудно т.к. движки разные. Но я думаю где то похожи по динамике будут мой 1.6 дизель и 1.4 tsi. разница уже 115 000 рублей, конечно там ручка 6-ступка против моей 5-ти, но нет литых дисков, подогрева сидений, магнитолы с usb (да вообще нет никакой), сигнализации, обогрева лба в зоне дворников. Это то, что с ходу я увидел. Плюс дороже каско из за угоняемости и ТО тоже думаю подороже. так что по финансам разница очень существенная, и при всей моей любви к немцам, на сегодня они существенно дороже.
правда и качественнее ) но это уже совсем другая тема.

[PROlite]

Едут они по-разному, во всем по-разному, и разница оооочень бооольшая!

В чем разница?

[Сван]

Kego если цена важнее качества, то ты конечно прав, зачем платить больше?

В чем разница?

В управляемости ибо не надо многократно пытаться вываести развал (он настроен на заводе и не требует частых регулировок), а подвеска не греммит как погремушка через 5000 км пробега, в динамике разгона, в интерфейсе автомобиля, который ты можешь настроить под себя (начиная от количества срабатывания поворотника и заканчивая дотиркой стёкол и подсветкой поворотов), в отстутсвии сверчков, сиденье не опускается почему-то и не надо его приподнимать раз в сутки, не гремит задняя дверь и в морозы поднимается без проблем, в чётко работающем омывателе при - 20, в хорошей музыке у которой почему-то всегда стабильный приём, да много отличий...
И если это пустяки для некоторых, то вот ниже, тоже отличный варант.

[Kego]

Наверное, только тогда проще вообще пешком ходить... быстрым шагом. Для сердца полезно Да и деньги целыми останутся

[Роман123]

Что спорить, Немцы лучше корейцев. Тут главное цена. Вот 80% пишут было бы денег больше купил бы немца и этим все сказано...

[Kego]

Kego если цена важнее качества, то ты конечно прав, зачем платить больше?
В управляемости ибо не надо многократно пытаться вываести развал (он настроен на заводе и не требует частых регулировок), а подвеска не греммит как погремушка через 5000 км пробега, в динамике разгона, в интерфейсе автомобиля, который ты можешь настроить под себя (начиная от количества срабатывания поворотника и заканчивая дотиркой стёкол и подсветкой поворотов), в отстутсвии сверчков, сиденье не опускается почему-то и не надо его приподнимать раз в сутки, не гремит задняя дверь и в морозы поднимается без проблем, в чётко работающем омывателе при - 20, в хорошей музыке у которой почему-то всегда стабильный приём, да много отличий...
И если это пустяки для некоторых, то вот ниже, тоже отличный варант.

Улыбнуло

Я вообще не знаю что это: многократно пытаться вываести развал Я ни разу не вываедил, наверное грамотный кореец попался или словак фик знает...

греммит как погремушка через 5000 км пробега, да нет не гремит вроде и через 21 000 .... наверное тот же кореец делал или словак фик знает

динамика разгона??? ну это что сравнивать...... я думаю 1.8TSI будет быстрее 1.4 Сида однозначно .....

интерфейс??? любишь скины на бортовом компе менять?? а мелодию на запуск движка поставил???

Отсутствие сверчков. А вот врать не надо. Они везде есть. Вопрос в количестве. Но это ДРУГОЙ вопрос.

Сиденье опускается раз в сутки??? Может надо похудеть?? У меня при 80 кг не опускается почему то.... и кстати дверь не гремит... а может все тот же кореец постарался.... или словак... фик знает. Чорт, что то я повторяюсь..

Омыватель всегда работает в -20, а ты воду не лей, а незамерзайку попробуй. помогает обычно

А музыку а по флешке слушаю, реклама на радио убивает мозг. Хотя если его нету можно и послушать....

А в остальном не знаю, наверное отличия точно есть коли на столько косарей дороже...

[Kaleva]

)))))
без обид

[vell]

)))))

есть то же самое, только про ипотеку

[Kego]

  полностью согласен. И вот с теми двумя в ванной, сблизится тоже можно было бы, да и идиотизмом позаниматься тоже

[Profi]

Вообще то не из Чехии, а из России, как и Сид.

Сид не из России! Я уже здесь это писал, сид собирают в европе в отличие от октавии российской сборки
В России к сиду прикручивают только колёса и тд.

[Profi]

Kego если цена важнее качества, то ты конечно прав, зачем платить больше?
В управляемости ибо не надо многократно пытаться вываести развал (он настроен на заводе и не требует частых регулировок), а подвеска не греммит как погремушка через 5000 км пробега, в динамике разгона, в интерфейсе автомобиля, который ты можешь настроить под себя (начиная от количества срабатывания поворотника и заканчивая дотиркой стёкол и подсветкой поворотов), в отстутсвии сверчков, сиденье не опускается почему-то и не надо его приподнимать раз в сутки, не гремит задняя дверь и в морозы поднимается без проблем, в чётко работающем омывателе при - 20, в хорошей музыке у которой почему-то всегда стабильный приём, да много отличий...
И если это пустяки для некоторых, то вот ниже, тоже отличный варант.

     Помню пару страниц назад вы тут ещё писали что развитых людей в сид клубе очень мало  и что "ЭКСПЕРты" со шкода клубов валяются от смеха ))))

И после это выдаёте такую чушь )))))

Омыватель товарищ "ЭКСПЕРТ" а ТАКЖЕ ПРОЧИЕ "ЭКСПЕРТЫ" с шкода клубов и фольксваген клубов работает у сида абсолютно нормально в -20 с.

Надо просто заливать в бочок стеклоомывателя очиститель на основе метанола(в России он хоть и запрещён(чтобы народ не пил его), но продается на каждом углу).Так как вязкость изопропилового спирта при -20 градусах более чем в 8 (!) раз больше чем метанола.

А то тут товарищи шкодоводы и рады языком потрепать на сид. Слышу звон да не знаю где он про таких "экспертов" говорят ))