Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Степан]

Привет, знающие люди подскажите по поводу ДСГ на пассатах Б6 и Б7, она такая же как и на октахах или все-таки другая и различается ли на бензиновых и дизельных двигателях. И еще такой вопрос какие коробки ставят на Ауди?

[Garik555]

Привет, знающие люди подскажите по поводу ДСГ на пассатах Б6 и Б7, она такая же как и на октахах или все-таки другая и различается ли на бензиновых и дизельных двигателях. И еще такой вопрос какие коробки ставят на Ауди?

на дизелях  и на 2-литровых  бензиновых турбо ,как правило идет 6-ступка с мокрым сцеплением,на 1,8 и 1,4 идет 7-ступка с сухим сцеплением

[Степан]

на дизелях  и на 2-литровых  бензиновых турбо ,как правило идет 6-ступка с мокрым сцеплением,на 1,8 и 1,4 идет 7-ступка с сухим сцеплением

Получается, что на 1,8 коробка такая же как  на шкоде и тогда получается б.у лучше не рассматривать.

[Garik555]

Получается, что на 1,8 коробка такая же как  на шкоде и тогда получается б.у лучше не рассматривать.

смотря какого года. может еще и с масложором попасться!

[Степан]

смотря какого года. может еще и с масложором попасться!

Просто сейчас подумал пока мой агрегат стоит дорого попробовать его продать и взять что-то подешевле вот и рассматриваю  Пасасаты 2010-2011 годов (Б6 и Б7) и Инсигнии, и чутка заглядываюсь на ауди А4. А так как откатал на дизеле  уже 4 года решил турбо бензин попробовать.
И если смотреть пассаты то если брать опять дизилек 

[Garik555]

Просто сейчас подумал пока мой агрегат стоит дорого попробовать его продать и взять что-то подешевле вот и рассматриваю  Пасасаты 2010-2011 годов (Б6 и Б7) и Инсигнии, и чутка заглядываюсь на ауди А4. А так как откатал на дизеле  уже 4 года решил турбо бензин попробовать.
И если смотреть пассаты то опять дизилек 

как вариант можно взять шкоду октавия 1,8ТСИ  с акпп классическим. с 12 года у них и проблема с масложором решена. и цепь с  нятяжителем нормальнья стоит.

[Степан]

как вариант можно взять шкоду октавия 1,8ТСИ  с акпп классическим. с 12 года у них и проблема с масложором решена. и цепь с  нятяжителем нормальнья стоит.

это я тоже рассматриваю, но кузов предпочтительно универсал, а у шкоды он все время шел с ДСГ

[holiday]

Я б 10-11 год и не смотрел. Там все масложерные + дсг старой модификации.

[Crazy_Muzzy]

это я тоже рассматриваю, но кузов предпочтительно универсал, а у шкоды он все время шел с ДСГ

Универсал у Шкоды в 2012 году шел с автоматом, а не ДСГ. До марта 2012 старая цепь и натяжитель стояли. С марта натяжитель новый, цепь старая

[holiday]

А что толку. У меня 13 год, пробег 50к и натяжитель на 4 позиции выдвинут. При критических 5

[Crazy_Muzzy]

А что толку. У меня 13 год, пробег 50к и натяжитель на 4 позиции выдвинут. При критических 5

Критический намного больше 5  У меня 7 было 

[Степан]

Так понимаю если брать пассат этих годов то только дизель. На тигуане мне двигатель в принципе нравился. Просто захотелось что-нибудь по динамичнее

[AlexRT]

в дождь боковые стекла прям в воде купаются,  аж видно потоки воды в районе зеркал... на сиде и туране такого не замечено.... 

[Степан]

holiday у тебя  же БМВ или уже нет?

[Степан]

А у кого тут помню вроде был Пассат Б6 или я ошибаюсь?