Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[golden car]

сегодня пришлось сесть в сида (подъехал к дому на туранчике, а колесо на сиде спущено, хотя вчера было все ОК, думаю проверяют, есть ли хозяин или можно угнать_))   ) Вообщем поехал в шиномонтажку, я в печали   туранчик 1.2 намного комфортнее и шустрее сида...  я плакаю...  хоть продавай сида теперь, хотя каско и осаго тока что продлил..

замуровали демоны!©

[driverland]

он же скрипит весь, туран:)

[AlexRT]

он же скрипит весь, туран:)

угу....

[TomCat]

сегодня пришлось сесть в сида (подъехал к дому на туранчике, а колесо на сиде спущено, хотя вчера было все ОК, думаю проверяют, есть ли хозяин или можно угнать_))   ) Вообщем поехал в шиномонтажку, я в печали   туранчик 1.2 намного комфортнее и шустрее сида...  я плакаю...  хоть продавай сида теперь, хотя каско и осаго тока что продлил..

Кто-бы сомневался. Моторчик то по характеристикам интереснее сидовского, да и отсутствие лишних двух(или четырех???) ступенек в коробке резвости не прибавляет

Теперь ты на светлой стороне силы 

[golden car]

А причём коробка и резвость?

[TomCat]

А причём коробка и резвость?

В том что большое количество передач позволяет держать мотор на тех оборотах, которые для него оптимальны дольшее время.
Тем более тогда, когда момент не очень и его полка похожа на Эверест.
Не даром ФФ на роботе и на классическом автомате при одном моторе, это две разные машины.

[golden car]

В том что большое количество передач позволяет держать мотор на тех оборотах, которые для него оптимальны дольшее время.
Тем более тогда, когда момент не очень и его полка похожа на Эверест.
Не даром ФФ на роботе и на классическом автомате при одном моторе, это две разные машины.

ну как бэ не в количестве передач дело....бОльшее кол-во передач служит для экономии горючего....
Сид ЕД с 4-х ступкой резвее чем Октаха 5 1.6 с 6-и ступкой

[driverland]

Так там и мотор веселее и акпп дольше держит передачу.

[golden car]

Так там и мотор веселее и акпп дольше держит передачу.

там это где?

[Fasolka]

там это где?

Где-где...в сиде

[driverland]

В сиде 1.6 4 ступка кпп конечно.

[driverland]

AlexRT, а на Туране масло меняли за 15 000 км_? как ТО проходит в Такси, там же нагрузки больше на мотор и остальное...

[mr.Oz]

сегодня пришлось сесть в сида (подъехал к дому на туранчике, а колесо на сиде спущено, хотя вчера было все ОК, думаю проверяют, есть ли хозяин или можно угнать_))   ) Вообщем поехал в шиномонтажку, я в печали   туранчик 1.2 намного комфортнее и шустрее сида...  я плакаю...  хоть продавай сида теперь, хотя каско и осаго тока что продлил..

Есть такое дело.. Сид офигенен, пока не прокатишься на чем-нибудь другом.. У него другие плюсы. Но вот комфорт явно не среди них..

Моторчик то по характеристикам интереснее сидовского, да и отсутствие лишних двух(или четырех???) ступенек в коробке резвости не прибавляет

МКПП-6 и ДСГ-7. Сильно ли большая разница? Тут больше дело в полке момента на 1,2ТСИ... Да и салон при кажущейся простоте все-таки эргономически оптимален.. Этож ВАГ.

[driverland]

Ну DSG с МКПП не сравнить, работает как надо, настройка супер, постарались инженеры.

[mr.Oz]

Ну DSG с МКПП не сравнить, работает как надо, настройка супер, постарались инженеры.

Я с этим не согласен. У меня вопросов по работе ДСГ-7 на пассате Б7 намного больше, чем к остальным типам трансмиссии. И зачем так обожествлять тип кпп, который чуть лучше в переключениях, чем гидромех, я не понимаю. При интенсивном разгоне после вариатора по комфорту я бы поставил гидромеханику, а потом уже ДСГ и МКПП.