Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[holiday]

Обычный 2-хлитровый фокус с PowerShift'ом - едет он интереснее, хотя допускаю, что октавия его обгонит. Ездил на этих машинах с интервалом в 5 минут по одному и тому же маршруту.

Ну Дима, как всегда главный эксперт, епта

[Мурзилка]

Хаотичное движение как раз из-за "втискиваний" и резких перестроений.

А как тебе ситуация при перестроении с примыкающих магистралей, где надо именно втиснуться в поток, иначе никто не пропускает? Короче, спор ни о чем. В семье два авто, шустрый атмоовощ и турбокартофелевоз, на все случаи жизни

[susya]

Не факт. Как вы сказали. Сейчас народ еще смотрит в сторону экономии топлива, а 1.6 достаточно прожорливые движки.
В вашем примере, я сомневаюсь, что парочка пошла и взяла Корейца, раз они присматривались к конкретным авто другого производителя.

Как раз факт, т.к. 1,6л самый продаваемый у Шкоды Октавии А5. Такая же учесть постигнет А7.

[Мурзилка]

Как раз факт, т.к. 1,6л самый продаваемый у Шкоды Октавии А5. Такая же учесть постигнет А7.

Потому, что он тупо дешевле, вот и все. Многие беркт тачки в низжих комплектациях из-за недостатка денег.

[Trener]

шустрый атмоовощ и турбокартофелевоз, на все случаи жизни

[Gaid]

Как форд, может ехать интереснее, если у него разгон более, чем на секунду дольше?

Я и не говорю "быстрее", я говорю интереснее - просто по ощущениям от езды за счет приятной согласованной работы движка и коробки. Автомат ваговский 6-тиступенчатый очень тупой - портит все впечатление от машины.
Добавлено позже: Апрель 18, 2014, 10:26:54 am

Ты не прав. Уже в который раз говоришь про это, но ошибаешься. Проверено, нечего делать 2.0. литровому ФФ против Октавии 1.8. Турбомотор априори не может быть скучнее атмосферника. 

Если на атмосфернике робот с двумя сцепами, а на турбомоторе гидротрансформатор, то может. На опеле турбо тоже ездил - там та же история, автомат тупит.

[susya]

Потому, что он тупо дешевле, вот и все. Многие беркт тачки в низжих комплектациях из-за недостатка денег.

Правильно, но Trener утверждает, что люди смотрят в сторону экономии топлива, а все равно покупают 1,6л.

[Trener]

Автомат ваговский 6-тиступенчатый очень тупой - портит все впечатление от машины.

Автомат 6 АКПП не Ваговский 

[А.П.]

Автомат ваговский 6-тиступенчатый очень тупой - портит все впечатление от машины.

Сам ты..... портишь впечатления от машины

[Trener]

Правильно, но Trener утверждает, что люди смотрят в сторону экономии топлива, а все равно покупают 1,6л.

Ну правильно сказали, первое при покупки авто на чем можно сэкономить, это на движке. Вот народ и покупает. В то же время, при этом всех поголовно интересует расход бензина.
Или Вам известны случаи, когда расходом не интересуются?

[Мурзилка]

Автомат ваговский 6-тиступенчатый очень тупой - портит все впечатление от машины

Там прошивка электронной педали все портит.

[Trener]

Кто едет тестить Рапид?

[Мурзилка]

Правильно, но Trener утверждает, что люди смотрят в сторону экономии топлива, а все равно покупают 1,6л.

Люди с этого клуба может и думают о экономии топлива, остальным же обывателям, кто топчет полы автосалонов это пофиг, т.к. они толком и в машинах не разбирается. Т.к. я частый гость автосалонов, то частенько прислушиваюсь к разговорам покупателей и менеджеров и складывается впечатление, что большенству от машина надо: "Чтоб ехала".

[Trener]

Там прошивка электронной педали все портит.

Я, вот ее алгоритм работы до сих пор понять не могу. Бывает еле нажмешь, картофелевоз не едет. А бывает так же еле нажмешь, так аж в сидение вдавливает, потом приходится сразу педальку бросать.

[Мурзилка]

Или Вам известны случаи, когда расходом не интересуются?

Я описал это ниже. Гриша, не вклучай наивняка, ибо у 1.8 по паспорту далеко ниже 10-ки. Чем не показатель?