Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Gaid]

Димастый!!!! Я тебя не узнаю!!!! Мне помнится на мой ответ, что я не купил себе круть тачку  в связи с покупкой квартир для детей (напомню, у меня их трое) вы, с Илюхой, меня в последние лохи записали  

Я не мог такого сделать, стопудово!!! Пошутить на эту тему мог, всерьез - никогда! Квартирный вопрос всегда у всех нормальных людей в приоритете. Я сам не покупаю и не планирую себе крутых тачек покупать до тех пор, пока не перееду жить в свой личный дом. Парковать крутой жЫп или мерина какого-нибудь у многоэтажки - это дурь.

[deni]

За логикой следишь? С какой радости покупателей калиноприор в нищеброды записали? У меня коллега ездит на 14-х жигулях лохматого года (2005-го, по-моему), при этом у него зарплата не сильно меньше моей и уже три квартиры купил (трешку и две однушки детям). И что? Покупатель калины или приоры тоже в очень многих случаях мог купить ту же октавию, но предпочел этого по каким-то своим причинам не делать. Не надо судить о достатке людей и вообще о людях по их машинам.

Согласен с Vellом. Я бы сказал, покупатель калины и приоры, в очень редких случаях, могут себе купить авто дороже.

[Gaid]

твой приятель скорее исключение из правил

Я просто против двойных стандартов. Если априори предполагается, что покупатель приоры не смог позволить себе купить октавию, то точно так же надо считать, что покупатель октавии не смог позволить купить себе Ы-макс. Разница в деньгах между октавией и приорой возможно даже меньше, чем разница между Ы-максом и октавией (приора 450 тыщ с наворотами, окташа - 800, Ы-макс - 1,4 млн). Но почему-то в первом случае считается, что октавия для приороводов недосягаема, а в случае с Ы-максом рассуждения совсем другие. Why?

Согласен с Vellом. Я бы сказал, покупатель калины и приоры, в очень редких случаях, могут себе купить авто дороже.

С таким же успехом можно сказать, что покупатели октавии в очень редких случаях могут купить авто дороже.

Вы думаете приора такая дешевая что ли? Я тоже думал, пока только сайт автоваза смотрел, а как в салон сходил, так и припух.

[Илья Иванов]

Димастый!!!! Я тебя не узнаю!!!! Мне помнится на мой ответ, что я не купил себе круть тачку  в связи с покупкой квартир для детей (напомню, у меня их трое) вы, с Илюхой, меня в последние лохи записали  

ЭЭэ....я вообще сам машинку купил попроще, что тнакопить на квартиру....да и я не против дешевых машин, уже сам подумываю о гранте, а то долго копится уж больно, да еще и ремонт этот....

[deni]

приора 450 тыщ с наворотами, окташа - 800, Ы-макс - 1,4 млн

Гайд, вот ты любишь в свою пользу всё выкручивать)) Почему ты берешь приору максималку, а октавию нет?
Приора 450, октавия 940, макс 1400. Приора- октавия, 490. Октавия-макс, 460. Мне кажется, что в основном все, кто ездят на приоре, не имеют возможности купить авто дороже. А те, кто ездят на иномарке С класса, не обязательно октавии, останавливаются на этом классе, считая абсурдным покупать авто ценою свыше 1000-1100.

[vell]

Димастый!!!! Я тебя не узнаю!!!! Мне помнится на мой ответ, что я не купил себе круть тачку  в связи с покупкой квартир для детей (напомню, у меня их трое) вы, с Илюхой, меня в последние лохи записали  

его тогда взломали видимо
Добавлено позже: [time]Февраль 06, 2013, 14:47:49 [/time]

Я просто против двойных стандартов. Если априори предполагается, что покупатель приоры не смог позволить себе купить октавию, то точно так же надо считать, что покупатель октавии не смог позволить купить себе Ы-макс. Разница в деньгах между октавией и приорой возможно даже меньше, чем разница между Ы-максом и октавией (приора 450 тыщ с наворотами, окташа - 800, Ы-макс - 1,4 млн). Но почему-то в первом случае считается, что октавия для приороводов недосягаема, а в случае с Ы-максом рассуждения совсем другие. Why?
С таким же успехом можно сказать, что покупатели октавии в очень редких случаях могут купить авто дороже.

Вы думаете приора такая дешевая что ли? Я тоже думал, пока только сайт автоваза смотрел, а как в салон сходил, так и припух.

я лучше на метре поезжу с маршруткой, накрайняк такси, чем куплю это унылое гомно в которое нужно начинать вкладывать бабки сразу после выезда из салона. Была одна говняшка ВАЗ 2112, ее хватило по горло, лучше взять какой-нить немецкий автохлам начала 2000х, чем новую приору или калину
Как правило люди, покупающие приору берут ее в самой нищебродской комплектации (тыщ за 340), т.к. за полный фулл можно уже смотреть в сторону того же сандеро, который я б даже рядом не поставил с нашим говонопромом
Люди, некогда ездившие на иномарках, которые продают их в связи с покупкой квартиры, вряд ли пересядут на новую нашемарку, они лучше возьмут за те же бабки бэушный хундайчик или реношку. Из своих знакомых ни одного не знаю, кто б смог себя заставить пересесть на российские сыпящиеся ведра с болтами. больше нервов истратишь, чем будешь ездить спокойно из точки А  в точку Б

[Skoda]

Покупатель шкоды тоже лишние пол-ляма за Ы-макс не вытащит ниоткуда.

Не надо судить о достатке людей и вообще о людях по их машинам.

действительно

[deni]

Вчера сделали на работе ТО40000 на TLC200, 46000руб почти.

[driverland]

Тойта, управляй херней мечтой:)
кстати дешево наверное еще, там масла литров 8 тока:)

[deni]

Тойта, управляй херней мечтой:)
кстати дешево наверное еще, там масла литров 8 тока:)

Забыл написать, это с заменой задних колодок.
Масла 9,2 литра, дизель.

[kosmoz]

Блин, я на шефофской LS460 менял колодки с дисками по кругу = 60 тыс взяли )))

[deni]

Кстати колодки уже два раза за 40000км поменяли и передние, и задние. Слабоваты они для такого автобуса.

[Gaid]

действительно

Действительно ты не понял, к чему это было написано, несмотря на подробные объяснения.
Добавлено позже: [time]Февраль 06, 2013, 16:07:19 [/time]

Гайд, вот ты любишь в свою пользу всё выкручивать)) Почему ты берешь приору максималку, а октавию нет?

Я и макса в максималке не беру - он под 2 млн вылезает в максималке. 1.4 млн - это не с топовым движком и почти без допов (по минимуму - ксенон, балалайка чуть лучше штатной, ящички, шторки на задних окнах, столики в спинках и какая-то еще фигня).

Приора 450, октавия 940, макс 1400. Приора- октавия, 490. Октавия-макс, 460. Мне кажется, что в основном все, кто ездят на приоре, не имеют возможности купить авто дороже. А те, кто ездят на иномарке С класса, не обязательно октавии, останавливаются на этом классе, считая абсурдным покупать авто ценою свыше 1000-1100.

Не знаю, уж больно большая разница в комфорте между С-классом и D-классом (минивен - удел избранных долбанутых вроде меня). Если у человека есть 1-1,5 млн на машину, то он покупает D-класс - тоже очень продаваемые машины в нем есть.

[deni]

Не знаю, уж больно большая разница в комфорте между С-классом и D-классом (минивен - удел избранных долбанутых вроде меня). Если у человека есть 1-1,5 млн на машину, то он покупает D-класс - тоже очень продаваемые машины в нем есть.

Не знаю, особо на D классе не катался. Ездил на Камри и B7. Разницы особой не почувствовал с октавией.

[Илья Иванов]

Я вот хочу след. машину с массажем на водительском сидении.....
Кто ни будь пробовал?? Как эффект?  Сильно расслабляет?!)))