Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[ССК]

Вобщем ничего не загорелось Шелл ведёт себя прилично: завелась с пол оборота, на улице было -15,не жрёт ,но сцуко потемнело аж пипец,чёрное масло стало,пробег 7500 после очередной  замены, до этого сам менял отходило тока в путь, почти не потемнело,даже подумывал может не менять..

[Bazilii 77]

Вобщем ничего не загорелось Шелл ведёт себя прилично: завелась с пол оборота, на улице было -15,не жрёт ,но сцуко потемнело аж пипец,чёрное масло стало,пробег 7500 после очередной  замены, до этого сам менял отходило тока в путь, почти не потемнело,даже подумывал может не менять..

вот и поменяй как раз , при морозе свежее легче даст движку работать ведь условия экстримальные. И вообще совет дам каждые 7500 масло менять (между ТО) будет лучше

[ССК]

Да я так и делаю ....

[abarth]

Так на Шкоде разве БИТУРБО стоит  1.4? Да даже и на 1.8 его нет...
По поводу Шелла сегодня проверю отпишусь у меня оно как раз и залито уже третий раз заливаю,но одно дело лето и тепло,а другое сейчас..каороче вечерком отпишусь про лампу давления масла....

турбина+компрессор на 1,4 140 сил и выше, несколько типов двигателя CAVA, CAWA, и ещё несколько, а на шкоде был 1,4 только CAXA? tnm турбина, но нет компрессора

для турбо и битурбо это не мощности, в группе В Lancia Delta S4 битурбо 1,7 развивал 700сил, Audi снимала 1000,

в формуле Honda V12 1,5 турбо до 2000сил в квалификационном режиме.

фиат браво 1,4 с тубиной низкого давления 150сил 203момент, хорошо потдаётся форсировки до 190 сил и 300момент, поршни нужно менять прогарают, почти такая же картина и на опеле. для WV на шкоде 1,4 тема чипови почти закрыта, а для 1,8 ещё продалжают маятся, без особого успеха, RS всё равно быстрее)

[Crazy_Muzzy]

А обогрев зоны дворников то есть  
На улице -16С. Машина заведена минуты 3 не больше. Как видно снег сверху щетки не растаял, а то можно было бы подумать, что это обдув сыграл свою роль.

[vell]

Покатался сегодня на S60 t5, очень понравилась машинка, на много приятнее и интереснее С-шки! Только шлифует постоянно зараза, буду подождать V40 cross country Т5 AWD, в 1300 думаю реально будет уложиться за такую няшку  
З.ы. В салоне стоит s60 t6 в R дизайне в самом топе+ офиц чип от полистар (330 л.с.) с пробегом 2700(из представительства вольво, даже на номерах не стояла). Цена 1470, я из салона выйти никак не мог, думал прям там свой скаут заложу и уеду на ней но разум победил.

[Илья Иванов]

Покатался сегодня на S60 t5, очень понравилась машинка, на много приятнее и интереснее С-шки! Только шлифует постоянно зараза, буду подождать V40 cross country Т5 AWD, в 1300 думаю реально будет уложиться за такую няшку  
З.ы. В салоне стоит s60 t6 в R дизайне в самом топе+ офиц чип от полистар (330 л.с.) с пробегом 2700(из представительства вольво, даже на номерах не стояла). Цена 1470, я из салона выйти никак не мог, думал прям там свой скаут заложу и уеду на ней но разум победил.

Вообще не понимаю тебя, это машины для богатых и одиноких(ну или просто ради выпендрежа можети  не оч богатый купить, в кредит на 5 лет и работать только на машину)...один только транспортный налог будет стоить 303х150=45 тыс урблей в год....я молчу про нормальную резину, которая будет необходима, обслуживание и страховку, про расход бензина вообще отдельная тема.... Вобщем убивать столько денег в железо - безумие...

В этом плане идеально брать что ни будь до 200 л.с. и чиповать...

З.Ы, К тому же такая мощность на дороге врятли пригодится, только на треке если....да еще и с нашими проблками....
Для того что бы пару раз в неделю выстрелить , слишком дорогое удовольствие ИМХО....

[vell]

Вообще не понимаю тебя, это машины для богатых и одиноких(ну или просто ради выпендрежа можети  не оч богатый купить, в кредит на 5 лет и работать только на машину)...один только транспортный налог будет стоить 303х150=45 тыс урблей в год....я молчу про нормальную резину, которая будет необходима, обслуживание и страховку, про расход бензина вообще отдельная тема.... Вобщем убивать столько денег в железо - безумие...

В этом плане идеально брать что ни будь до 200 л.с. и чиповать...

З.Ы, К тому же такая мощность на дороге врятли пригодится, только на треке если....да еще и с нашими проблками....
Для того что бы пару раз в неделю выстрелить , слишком дорогое удовольствие ИМХО....

именно такими мыслями я убедил себя в том, что надо покинуть салон, сесть в скаут и наслаждаться. Кстати по динамике он у меня сейчас едет ничуть не хуже (по жопомеру) чем T5 (249 л.с.)., правдаон с передним приводом, который сейчас шлифет постоянно.
Буду ждать выхода v40 cross coutnry, по фоткам она мне очень понравилась -по динамике как скаут, салон на много лучше, красивее и комфортнее, ПП таккой же,и самое главное - нормальный гидроавтомат 6АКПП очень приятный по езде (проверено на S60)

[iDanilkin]

Вообще не понимаю тебя, это машины для богатых и одиноких(ну или просто ради выпендрежа можети  не оч богатый купить, в кредит на 5 лет и работать только на машину)...один только транспортный налог будет стоить 303х150=45 тыс урблей в год....я молчу про нормальную резину, которая будет необходима, обслуживание и страховку, про расход бензина вообще отдельная тема.... Вобщем убивать столько денег в железо - безумие...

В этом плане идеально брать что ни будь до 200 л.с. и чиповать...

З.Ы, К тому же такая мощность на дороге врятли пригодится, только на треке если....да еще и с нашими проблками....
Для того что бы пару раз в неделю выстрелить , слишком дорогое удовольствие ИМХО....

Илья, зависть - плохое чувство! Мощность нужна не только для пуляний, хорошо когда машина мощная. И она не надрывается и за рулем устаешь гораздо меньше. Расход по Москве с т5 движком: лето 10л и 13,1 л зимой. Страховка чуть дороже сида! Не люблю голословных людей!

[vell]

Илья, зависть - плохое чувство! Мощность нужна не только для пуляний, хорошо когда машина мощная. И она не надрывается и за рулем устаешь гораздо меньше. Расход по Москве с т5 движком: лето 10л и 13,1 л зимой. Страховка чуть дороже сида! Не люблю голословных людей!

твоя тачка Агонь! Реально кайфанул от такой сегодня!
Сколько отдавал? Я считал комплектуху суммум, получилось в районе 1450.

[iDanilkin]

твоя тачка Агонь! Реально кайфанул от такой сегодня!

спасибо, Вов   

[abarth]

Илья, зависть - плохое чувство! Мощность нужна не только для пуляний, хорошо когда машина мощная. И она не надрывается и за рулем устаешь гораздо меньше. Расход по Москве с т5 движком: лето 10л и 13,1 л зимой. Страховка чуть дороже сида! Не люблю голословных людей!

нет, не получается))) т5 ? он не вибрирует на холостых, не нервный как Lancia и Audi, совсем ни о чём, дури много а толку мало))) сам себе завидуй)) не интересно, это может каждый

[iDanilkin]

нет, не получается))) т5 ? он не вибрирует на холостых, не нервный как Lancia и Audi, совсем ни о чём, дури много а толку мало))) сам себе завидуй)) не интересно, это может каждый

?
Начнем с того, что я не считаю шкоду плохой машиной, я не говорю, что вольво лучше чем все остальное! Нет, не вибрирует, движок работает очень хорошо! Не прожорлив и непривередлив к бензину. Просто говорю о том, что нет смысла обсуждать это с человеком, коорый даже машину в тест-драйв не брал. 

[Crazy_Muzzy]

?
Начнем с того, что я не считаю шкоду плохой машиной, я не говорю, что вольво лучше чем все остальное! Нет, не вибрирует, движок работает очень хорошо! Не прожорлив и непривередлив к бензину. Просто говорю о том, что нет смысла обсуждать это с человеком, коорый даже машину в тест-драйв не брал.  

+100500  

[abarth]

так и зачем I5? зачем V8 если он прикидывается V6?

Он жизнь решил закончить холостую
 И стал бороться за семейный быт,
 Я, говорил, жену найду такую -
 От зависти заплачете навзрыд!
 Он все углы облазил,
 В Европе был и в Азии
 И все же откопал свой идеал.
 Но идеал связать не мог
 В археологии двух строк
 И Федя его снова закопал.

так это и хреново, зачем пятёрка если она как I4 или V6? 


так хотел альфу 166, V6 2,5 190 сил, даже нашёл фото где рядом lancia K, тёмно зёленая, почти чёрная (скорее английсий гоночный зелёный) и красная альфа.
жена сдалась, поехали, посмотрим, белая кожа момо, деревянный руль.....альфа такая пресная, V6 совсем не гоночный, 6500 максимум. на ограничителе он как-бы извиняется, а lancia на 7000 безумствует и ненавидит трусов)))
рядная пятёрка это нечто,...а ты так ...не рыба не мясо))) да все владельцы Audi и lancia споют оду, такая она классная, мне так она нравится!)