Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Koteich]

Спойлер сообщениe cкрыто:

[```XpaMoy```]

не плохо. еще бы цены он там выложил

Там ссылка на сайт есть. 9000 деревянных.

[ССК]

1.4 это супер косячный двигло на тигуане, про дизель ничего криминального не увидел

Чем же он суперкосячный?

[Степан]

Чем же он суперкосячный?

http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=46

[Lazy Ranma]

http://forum.tiguans.ru/forumdisplay.php?f=46

Ну там вроде все страшное в прошлом или я ошибаюсь?

[abarth]

маслянное голодание двигателей более чем странно, эти технологии, турбодвижки малого объёма с высокой удельной мощностью, 1988 год в автоспорте, группа Б и формула 1,5турбо, можно обяснить только тем что в выборе/конструировании трансмиссий и двигателей WV авторитарен, и ауди (турбодвижки) и порше (коробка с двойным сцеплением, 962) имели опыт, судя по двигателям в бмв такая же ситуация.

фиат 1,4т выпускает черти сколько и кроме оплавившихся поршней после чип тюнинга проблем нет, как и у опеля и форд, кстате у форд дсг, только подругому называется.

[ССК]

Ну там вроде все страшное в прошлом или я ошибаюсь?

Да все эти проблемы были,у меня на стоянке чел тауран имеет рабочий 1.4 механика выпуска года 4-5 назад..тоже менял поршни,сейчас проблем нет ,основные проблемы, как я понял ,из за плохого бензина в регионах в основном и масла, раз написано что основной 98 то и надо им заправлятся,разница в цене с 95 покрывается за счёт меньшего расхода...

[Lazy Ranma]

Да все эти проблемы были,у меня на стоянке чел тауран имеет рабочий 1.4 механика выпуска года 4-5 назад..тоже менял поршни,сейчас проблем нет ,основные проблемы, как я понял ,из за плохого бензина в регионах в основном и масла, раз написано что основной 98 то и надо им заправлятся,разница в цене с 95 покрывается за счёт меньшего расхода...

Ну вот и хорошо, а то кошмарят больше 

[abarth]

проблема в маслянном голодании, справидливо для двигателей всех серий ТСИ 1,8 и 1,4 битурбо. были доработан маслоотделитель (жор масла) и ситечко на балансир. вале (плавилась пластмасовая оправка, закупорка канала), плунжр доработан (глубока нарезка зубьев плунжера).

[Crazy_Muzzy]

Вчера решил залезть под капот, уровень масла проверить. На максимуме, ни капли не сожрал  

Кстати, на рабочих машинах и у некоторых колег на машинах при заводе начинает гореть лампочка масла. Причем машины разные абсолютно и Волги и 3 рабочих Баргузина и 2 Ниссана Тиида, Шевроле Ланос. Масло у всех нормально залито между минимумом и максимумом, но густое аж пипец. При детальном обсуждении выяснилось, что у всех залито Shell   Причем все в разных местах обслуживаются

[Lazy Ranma]

Ну вот лишний раз убеждаюсь, что правильно себя оградил от этого добра

[ССК]

проблема в маслянном голодании, справидливо для двигателей всех серий ТСИ 1,8 и 1,4 битурбо. были доработан маслоотделитель (жор масла) и ситечко на балансир. вале (плавилась пластмасовая оправка, закупорка канала), плунжр доработан (глубока нарезка зубьев плунжера).

Так на Шкоде разве БИТУРБО стоит  1.4? Да даже и на 1.8 его нет...
По поводу Шелла сегодня проверю отпишусь у меня оно как раз и залито уже третий раз заливаю,но одно дело лето и тепло,а другое сейчас..каороче вечерком отпишусь про лампу давления масла....

[Lazy Ranma]

Так на Шкоде разве БИТУРБО стоит  1.4? Да даже и на 1.8 его нет...
По поводу Шелла сегодня проверю отпишусь у меня оно как раз и залито уже третий раз заливаю,но одно дело лето и тепло,а другое сейчас..каороче вечерком отпишусь про лампу давления масла....

Так это же не обязательно у всех так.
Это как Кастрол, у многих нагар, но не у всех.

[Илья Иванов]

Так это же не обязательно у всех так.
Это как Кастрол, у многих нагар, но не у всех.

Черт у меня тоже шел....ладно на след ТО может чего своего прикуплю....

[Lazy Ranma]

Черт у меня тоже шел....ладно на след ТО может чего своего прикуплю....

Дело хозяйское