Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[holiday]

Канешн, VAG же говно)) Между 30 и 45 тысячами не помню сколько долил. А между 15 и 30, где то грамм по 150 вроде на 1000. Точно не помню. Причем жрет как то не логично, проверяешь норма, проверяешь норма, потом оп и пусто.

Тоже самое. Жрет где-то 200 мл на 1000км.

Поможет только замена колец.
Как будет расход увеличиваться - скорее всего надо будет раскоксовать.
Чувак пригонял ауди а4 из штатов, расход был почти 2л на 1000км.
Заморочился заменой колец, в итоге поменял поршни.
Вскрыл двиган - там все более-менее. Износа почти не было.

З.ы. пробег на ауди 100к


Добавлено позже: Ноябрь 12, 2012, 10:32:25 am

Тока что проверил. После замены прошел 6500 км где-то, масло 0-40 Кастрол, не разу не доливал, полный щуп после 3 часов стоянки. Думаю это из за того, что езжу в основном по трассе или мкад с постоянной скоростью. В пробках стою в месяц раза три/четыре от силы.

У тебя поршневая доработанная. Жрать не будет.

На работе чел купил октавию 12 года, 1.8 ат.
Ездит только в пробках - масло не ест

[vell]

Тоже самое. Жрет где-то 200 мл на 1000км.

Поможет только замена колец.
Как будет расход увеличиваться - скорее всего надо будет раскоксовать.
Чувак пригонял ауди а4 из штатов, расход был почти 2л на 1000км.
Заморочился заменой колец, в итоге поменял поршни.
Вскрыл двиган - там все более-менее. Износа почти не было.

З.ы. пробег на ауди 100к


Добавлено позже: Ноябрь 12, 2012, 10:32:25 amУ тебя поршневая доработанная. Жрать не будет.

На работе чел купил октавию 12 года, 1.8 ат.
Ездит только в пробках - масло не ест

у меня получилось где-то 250гр на 10тыс км

[holiday]

Хз зачем они сделали, чтобы масло ел.
По идее это не очень хорошо.

Хотя живой пример -
на работе у манагера бмв 5 с 2008 г.
Двигатель N52. 1 литр на 5000 ест.
Пробег 100к родной.
Все с двиглом в порядке.

С ним хреново стало, когда масло испортилось и какие-то каналы забило.
После этого стал менять в 10 тыс. и больше проблем не было

[vell]

Хз зачем они сделали, чтобы масло ел.
По идее это не очень хорошо.

Хотя живой пример -
на работе у манагера бмв 5 с 2008 г.
Двигатель N52. 1 литр на 5000 ест.
Пробег 100к родной.
Все с двиглом в порядке.

С ним хреново стало, когда масло испортилось и какие-то каналы забило.
После этого стал менять в 10 тыс. и больше проблем не было

БМВ в этом плане даст фору любой шкоде и VW. У их движков очень хороший аппетит. У коллеги по работе 525  2008 года, только успевает канистры докупать. В сервисе говрят что это норма для бэхи

[driverland]

Да Бэхи жрут и всегда жрали, раньше владея БМВ пару лет был на БМВ клубе и форумах, это норма для их моторов, кушать масло. У друга была 320 2002 года, мотор 52 или 54, стабильно лили 1 литр на 5000/7000 км, загоралась надпись на панели при заводке, глушил, доливал литр и до следующей надписи катался.

[holiday]

Да Бэхи жрут и всегда жрали, раньше владея БМВ пару лет был на БМВ клубе и форумах, это норма для их моторов, кушать масло. У друга была 320 2002 года, мотор 52 или 54, стабильно лили 1 литр на 5000/7000 км, загоралась надпись на панели при заводке, глушил, доливал литр и до следующей надписи катался.

Некий ресурс bmwservice.govnojournal говорит, что это не так.
А плохо только на современных моторах бэхи стало.
Раньше все было хорошо, трава зеленее.

[Skoda]

я тут общался с водилой на Сayenne, говорит 3-4 литра масла между ТО жрет железно,  а если отжигать то и больше. тоже говноVAG еще тот

[deni]

Как состояние свечей ,на какой колонке и каким бензом заправляешь?
п3. наверное на звукоизоляция снятие- установка, а защита картера

Я вообще хотел поменять свечи в зиму, но они меня отговорили, сказали свечи хорошие. Заправляюсь 98 на лукойле. В основном только на двух заправках на Новой риге, возле мэйджера.
Так написали, звукоизоляция. У меня нет не штатной защиты.

[holiday]

я тут общался с водилой на Сayenne, говорит 3-4 литра масла между ТО жрет железно,  а если отжигать то и больше. тоже говноVAG еще тот

А что за двигло?


Добавлено позже: Ноябрь 12, 2012, 11:57:11 am

я тут общался с водилой на Сayenne, говорит 3-4 литра масла между ТО жрет железно,  а если отжигать то и больше. тоже говноVAG еще тот

Сам сколько доливаешь?

[deni]

Поможет только замена колец.

Другие кольца, с которыми не будет жрать, они какие то модернизированные? Почему тогда ВАГ не просто стали ставить кольца другие, а доработали головку.

[vell]

Да поршневую группу там всю полностью дорабатывали чтоб жор ушел

[holiday]

Другие кольца, с которыми не будет жрать, они какие то модернизированные? Почему тогда ВАГ не просто стали ставить кольца другие, а доработали головку.

ГБЦ не причина жора.
Кольца причина.

Зачем-то всю поршневую заменили.
Добавлено позже: Ноябрь 12, 2012, 12:50:56 pmКамрады, шкодоводэ, кто знает когда планируют выход аналога туарега от шкоды?

[Skoda]

А что за двигло?


Добавлено позже: Ноябрь 12, 2012, 11:57:11 amСам сколько доливаешь?

двигло не уточнял, бензин точно. у самого получается 1,5 л на 15000 тыс., нормально.

[```XpaMoy```]

Камрады, шкодоводэ, кто знает когда планируют выход аналога туарега от шкоды?

Насколько я помню-2016

[Степан]

Насколько я помню-2016

А есть фото и инфа по этому чуду?