Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[driverland]

Skoda...ну что ты не понимаешь что ли:)
Кроме Киа/Хенде альтернатив нет, лучшая машина за любые деньги 
Бери что нравиться:)

Йоти 1.8 тси 4*4 дсг

[holiday]

Хз. Я тоже все морочился по поводу второй машины - а потом понял, что это чисто мои желания.
У меня и эта то особо не ездит.

За год чуть больше 20 тыс. пробегу всего.

[Skoda]

Skoda...ну что ты не понимаешь что ли:)
Кроме Киа/Хенде альтернатив нет, лучшая машина за любые деньги 
Бери что нравиться:)

Йоти 1.8 тси 4*4 дсг

не, я DSG боюсь   .... Yeti конечно вариант, но хочется побольше и подешевле  

[Gaid]

ну значит придется ездить больше

Не меньше 30 тык в год надо!

ну а какие альтернативы?

Hyundai ix35, Nissan X-Trail, VW Tiguan, Peugeot 3008.

Хуже этой антары/каптивы разве только санг-ёнг актиён.

[Skoda]

За год чуть больше 20 тыс. пробегу всего.

ну это нормальный годовой пробег. у меня Astra третий год уже, пробег меньше 20 тыс., Octavia 10 мес., скоро 18 тыс.

[driverland]

Че ты вы мужики мало катаетесь. Давайте машину мне с весны по осень, я вам буду за выходные стабильно 500-1000 привозить

DSG 6 ступку не надо бояться, ей надо наслаждаться
Йоти в городе по длине супер, а в салоне задний ряд туды сюды, вполне можно жить:)

[Skoda]

Не меньше 30 тык в год надо!
Hyundai ix35, Nissan X-Trail, VW Tiguan, Peugeot 3008.

Хуже этой антары/каптивы разве только санг-ёнг актиён.

ix35 дороже и с этим я смириться не могу, X-trail супруге не нравиться совсем, хотя 2.0CVT вариант, VW, тоже дороже и меньше, 3008 - ни полного привода, ни клиренса, хотя машина приятная, но не жип никак, легковая.

[Gaid]

ix35 дороже и с этим я смириться не могу

А тебе нужно говно, но чтобы дешево? Он лучше, и поэтому стоит дороже. Только лучше он намного, а дороже совсем чуть-чуть.

3008 - ни полного привода, ни клиренса, хотя машина приятная, но не жип никак, легковая.

Антара тоже не жып, просто без полного привода она везде сидеть будет, т.к. бегемот.

В крутых поворотах на грунте Antara беспомощно скользит передней осью. Конечно, можно отключить систему стабилизации и «сломать» машину на входе в поворот, но удовольствия от такого мало. Решив поиграть во внедорожные игры, я намеренно пытаюсь устроить машине самую коварную ловушку – диагональное вывешивание. Короткоходная подвеска с радостью реагирует, оставив на земле два колеса из четырех. Электроника даже не пытается сымитировать блокировки дифференциалов, так что Antara с диагональным вывешиванием справиться не может. Тут же подоспел и низковисящий передний бампер. Им я зацепил высокую кочку. Вот и первое повреждение. Ладно, пора заканчивать с внедорожными экспериментами. Ничего хорошего из этого не выйдет. Opel Antara для таких фокусов не приспособлена.

[Skoda]

Че ты вы мужики мало катаетесь. Давайте машину мне с весны по осень, я вам буду за выходные стабильно 500-1000 привозить

DSG 6 ступку не надо бояться, ей надо наслаждаться
Йоти в городе по длине супер, а в салоне задний ряд туды сюды, вполне можно жить:)

согласен, но габаритам мало отличается от обычного С класса, а Anаtra реально большая машина, как XL и клоны. по большому счету Antara одноклассник Sorento, чем Sportage.  

[Kenig]

Жаль Россию со Скаутом обделяют. Ведь дизелек на автомате (роботе) был бы вкусяшкой 100%.

[Skoda]

Жаль Россию со Скаутом обделяют. Ведь дизелек на автомате (роботе) был бы вкусяшкой 100%.

  так и думал, что все сведется снова с Scout. согласен полностью.

[golden car]

буду тестить Antara отпишусь. 20 думаю завышено, литров 16-17. да в общем в моем случае это не принципиально, пробег будет не больше 10 тыс. за год.

коллега купил Антару, поездка по небольшому, снежному бездорожью убила сцепление (не гарантия). Списали на брак, но когда это повторилось................ может просто не повезло

[holiday]

коллега купил Антару, поездка по небольшому, снежному бездорожью убила сцепление (не гарантия). Списали на брак, но когда это повторилось................ может просто не повезло

Сцепление слабое изначально. Просчет инженеров.
Это если диски убились, а если выжимной - брак или косяк конструкции

[golden car]

Сцепление слабое изначально. Просчет инженеров.
Это если диски убились, а если выжимной - брак или косяк конструкции

диск, соответствующий запах не выветривался около месяца (даже "ёлочки" не спасали. Как под ёлочкой. (с))

[Skoda]

коллега купил Антару, поездка по небольшому, снежному бездорожью убила сцепление (не гарантия). Списали на брак, но когда это повторилось................ может просто не повезло

по идее, если "брак", то по гарантии должны были сделать. впрочем я только АКПП интересуюсь. ... а вот сервисное обслуживание GM, по моему опыту, действительно не очень, приходится