Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Илья Иванов]

Да читал я тот журнал,только бумажный и ездил на 1.4 TSI в свое время на тестдрайве.Да,1.8 валит ощутимо лучше,но не на 3 секунды,как намеряли "за рублем" палюбому

и я катался на 1,4 на тесте а сид 2.0 у меня)))) Так что у меня помоему больше знаний, нежели у вас, и я более точно могу сравнивать машины, и едут они одинаково - НИКАК)))

А если не видно разницы, зачем платить больше?!)

[Степан]

Это у тебя DSG так оригинально работает или там ваговская 6-тиступка АКПП? Спросил бы меня - я бы тебя отговорил брать это 

На тигунах в России только 6 акпп

[engin_r]

Жалко нету 0.8TSI. а лучше 0.5TSI А почему жалко? именно так бы и ехал 2.0 Ceed 

ps

Ниче, на следующей неделе берем йети 1.2тсай, посмотрим на сколько он быстрее чем ceed 1.6crdi  видимо в разы, не иначе..

1.2 на Пассате ставят, а 0.8 и 0.5тси они для Фаэтона зарезервировали.

Обязательно поделитесь сравнением.

[driverland]

Kego...сравнение не айс, дизель большого объема с турбиной и нерасскатанный малообъемный моторчик с маленькой турбиной.

[Santexnik]

и я катался на 1,4 на тесте а сид 2.0 у меня)))) Так что у меня помоему больше знаний, нежели у вас, и я более точно могу сравнивать машины, и едут они одинаково - НИКАК)))

А если не видно разницы, зачем платить больше?!)

Конечно никак не одинаково.Древнему 2х литровому мотору сида нечего противопоставить современному турбомотору фолькса с большим моментом,даром что 1.4

[Илья Иванов]

Конечно никак не одинаково.Древнему 2х литровому мотору сида нечего противопоставить современному турбомотору фолькса с большим моментом,даром что 1.4

даа...момент там просто в РАЗЫ отличается))) И разумеется вам виднее))) 
Можете заниматься самоутешением - сколько хотите) Удачи вам в этом.

[Santexnik]

даа...момент там просто в РАЗЫ отличается))) И разумеется вам виднее))) 
Можете заниматься самоутешением - сколько хотите) Удачи вам в этом.

Да ладно.Будем думать,что паритет.Но только,если сид на палке

[albanec]

и едут они одинаково - НИКАК)))

Да ты че, это же обе тачки практически балиды F1
А если серьёзно +1 к топику, катался я на 1.4 TSI не едит он нихрена лучше СИИД 2.0 может одинаково но точно не лучше

[Kego]

Тээкс. Сегодня позвонил манагер - тачка на базе можно забирать. Ну и непременный атрибут современных автопродаж : Коврики + передние брызговики + защита картера = 9 000 тыс. Сигнализация = 15 тыс. Без этого видимо никуда...

[albanec]

Тээкс. Сегодня позвонил манагер - тачка на базе можно забирать. Ну и непременный атрибут современных автопродаж : Коврики + передние брызговики + защита картера = 9 000 тыс. Сигнализация = 15 тыс. Без этого видимо никуда...

За атрибуты можно не платить, после подписания договора купил-продал , отказаться от допов 

[driverland]

Если официалы, то отказывайтесь.
Тем более от коряво установленной сигнализации. У машины родная сигналка (если вы ее заказывали), она дешевле в два раза и нормально работает.
Добавлено позже: Декабрь 19, 2011, 12:13:11 pmРади интереса для себя посмотрел.
Атм 2.0 Киа:
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) 143 (6200)
Максимальный крутящий момент, Н•м (об./мин.) 186 (4600)

1.4 от Вага:
Мощность двигателя, л. с.: 122
Максимальный крутящий момент, Нм/мин-1: 200/1500-4000

По лошадям и на высоких скоростях 2.0 поедем, выше 100 км/ч будет думаю интереснее.
В городе крутящий момент главная роль и поедут примерно одинаково, 1.4 может чуть раньше будет набирать за счет момента более приемлемого по оборотам, но 2.0 за счет объема и лошадей будет ехать:)

но конечно движки tsi интересная штука, объемы маленькие а момент очень неплох и диапазон оборотов классный. 

[Gaid]

На тигунах в России только 6 акпп

Пичалька. Коробка - дрянь

[Gaid]

Тээкс. Сегодня позвонил манагер - тачка на базе можно забирать. Ну и непременный атрибут современных автопродаж : Коврики + передние брызговики + защита картера = 9 000 тыс. Сигнализация = 15 тыс. Без этого видимо никуда...

Странно, я три машины покупал - ни разу ничего не навязывали.

[holiday]

Тээкс. Сегодня позвонил манагер - тачка на базе можно забирать. Ну и непременный атрибут современных автопродаж : Коврики + передние брызговики + защита картера = 9 000 тыс. Сигнализация = 15 тыс. Без этого видимо никуда...

Отказывайся.
Брызговики - не нужны.
Сигналка - криво поставят.
Защита картера - разве её нет?
Коврики - можно

[driverland]

holiday...защита пластик.
Композит около 8000 родной.
Неоригинал сталь около 3500 в Москве.

Брызговики стоят около 700 рэ, ставишь сам за 5-10 минут.