Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Profi]

я в принципе стараюсь покупать новые автомобили и обслуживать их надлежащим образом. рискнул бы DSG? не знаю, наверно нет,

Вот сам признал,что нерискнул бы А почему кстати? ведь она же надёжная 
Добавлено позже: Май 13, 2011, 14:07:42 pm

4 и 5 пункт - я бы поспорил.
В сиде может в ногах-коленках места больше, а вот по ширине и особенно по удобству посадки октавия лучше, сзади в ней почти полулежа сидишь, в сиде совсем вертикально. и подушки короткие.
Отделка в октавии очень приятная, и не скрипит. И нет откровенно дешевого пластика как у нас козырек приборки и панель вокрук климата-музики-борт. компа.

Про ширину это чего-то новое )) Может рулеткой замеряешь свою мега ширину в октахе и потом похвастаешься ей здесь

[holiday]

Поддержу сторону Киа.
У вага - неоправданно дорогие тачки.
Примеры:
1) vw polo. 700 штук за что??
2) vw golf. можно набрать под миллион. Пассат дешевле выходит
3) vw touareg. 2-4 млн. Дорого, но того стоит.
4) skoda fabia. Даже калужская прописка не помогла. Полуседаны и иже с ними дешевле.
5) skoda superb. Дороже своего одноклассника пассата и пассата СС.
6) skoda octavia. Почему калужская машина стоит 900, а чешская RS стоит миллион. При разнице в качестве в пользу второй?

[Profi]

Profi, приведи примеры: чем Ceed лучше Octavia? 

хотя бы надёжной коробкой 4АТ для меня. Мне эти игры с попаданием на 300 000 ни разу не нужны.

А если фольксваген сделает 9АТ и поставит на шкоду, даст 2 года гарантии и объявит цену на неё в 500 000.Это тоже лучше ?

[Gaid]

Про ширину это чего-то новое )) Может рулеткой замеряешь свою мега ширину в октахе и потом похвастаешься ей здесь

Цыц 

Кстати, это ты точно подметил - замер салона октахи рулеткой нанесет тяжелый удар шкодоводам

[Skoda]

6) skoda octavia. Почему калужская машина стоит 900, а чешская RS стоит миллион. При разнице в качестве в пользу второй?

RS от 1089000 руб. + ксенон + шторки больше 11000000 руб. - разница 200000 руб., хотя калужская сбока могла бы быть и дешевле

Вот сам признал,что нерискнул бы А почему кстати? ведь она же надёжная 
Добавлено позже: [time]Май 13, 2011, 14:07:42 [/time]Про ширину это чего-то новое )) Может рулеткой замеряешь свою мега ширину в октахе и потом похвастаешься ей здесь

типичная манера ярого защитника KIA  выдернуть кусок из текста, я написал что не рискул бы в DSG, как не рискнул бы с турбиной и любым японцем или корейцем

Цыц 

Кстати, это ты точно подметил - замер салона октахи рулеткой нанесет тяжелый удар шкодоводам

ну с рулеткой было бы интересно, т.к. я уже выкладвал замеры  Авторевю, кажется, где Ceed получался не больше Octavia ... но Газель все равно больше

[Gaid]

ну с рулеткой было бы интересно, т.к. я уже выкладвал замеры  Авторевю, кажется, где Ceed получался не больше Octavia ... но Газель все равно больше

С рулеткой я лично измерял своими руками - в октахе салон на 10 см короче, соответственно места сзади для ног на эти 10 см меньше. По ширине октаха уже примерно на 8 см (не помню точную цифру).

[Skoda]

Поддержу сторону Киа.
У вага - неоправданно дорогие тачки.
Примеры:
1) vw polo. 700 штук за что??
2) vw golf. можно набрать под миллион. Пассат дешевле выходит
3) vw touareg. 2-4 млн. Дорого, но того стоит.
4) skoda fabia. Даже калужская прописка не помогла. Полуседаны и иже с ними дешевле.
5) skoda superb. Дороже своего одноклассника пассата и пассата СС.
6) skoda octavia. Почему калужская машина стоит 900, а чешская RS стоит миллион. При разнице в качестве в пользу второй?

у нас все дорого, у кого дешевле? например: Auris стоит под 900, Сeed под 800, Solaris тоже может быть более чем за 600, за что?

[Profi]

Шкода,да никто ничего не выдёргивает из текста.Просто зачем говорить про турбину если речь про коробку идёт.
Так вот б/у корейское 4АТ купить рискуют люди а б/у с меганадёжной НЕМЕЦКОЙ от секты самого ВАГА дсг ты купить боишься.Противоречие вышлось  

[Skoda]

С рулеткой я лично измерял своими руками - в октахе салон на 10 см короче, соответственно места сзади для ног на эти 10 см меньше. По ширине октаха уже примерно на 8 см (не помню точную цифру).

[Gaid]

Мне не нужны картинки из сомнительных источников - я не знаю что они там замеряли и как (и были ли трезвыми при этом). Я сам поставил рядом две машины, взял рулетку в руки и все измерил - себе я доверяю больше, чем картинкам в журнальчиках.

[Skoda]

Шкода,да никто ничего не выдёргивает из текста.Просто зачем говорить про турбину если речь про коробку идёт.
Так вот б/у корейское 4АТ купить рискуют люди а б/у с меганадёжной НЕМЕЦКОЙ от секты самого ВАГА дсг ты купить боишься.Противоречие вышлось  

я б/у корейский тоже не рискнул бы брать, новый да

вот про рынок б/у http://auto.mail.ru/article.html?id=34264 от 5 до 10 летних корейцев два - Тагазовский Accent и узбекский Matiz , до 5 лет все корейцы самые бюджетные, старше 10 лет их просто нет, да и откуда им там быть если, например, в гарантийных обязательствах написано: ... Срок службы автомобиля Хёндай (Hyundai) составляет 6 лет или 150 тыс. км пробега .... но в совокупности не более 10 лет с момента продажи (передачи) первому покупателю....



Добавлено позже: [time]Май 13, 2011, 14:43:38 [/time]

Мне не нужны картинки из сомнительных источников - я не знаю что они там замеряли и как, и были ли трезвыми при этом. Я сам поставил рядом две машины, взял рулетку в руки и все измерил - себе я доверяю больше, чем картинкам в журнальчиках.

ну конечно тестам из "журнальчиков" ты доверяешь только когда тестируют корейскую резину  

[Profi]

я б/у корейский тоже не рискнул бы брать, новый да
Добавлено позже: [time]Май 13, 2011, 14:43:38 [/time]ну конечно тестам из "журнальчиков" ты доверяешь только когда тестируют корейскую резину 

Ты нерискнул а я бы рискнул, потому как в случае поломки обычный автомат стоил бы раза в два дешевле.
Я поэтому и пишу про дсг.Если говорить  просто, что лучше то конечно дсг.
А если с учётом связки лучше/цена то тут каждому своё.Не каждому нужны эти "меганадёжные" пусть хоть 9-ступки, но при этом с минимальной гарантией всего два года, и ценой в сотни тыщ рублей

Яж пишу а 9-ступку если ваг воктавию вбухает,будешь полмилиона платить за неё?
Добавлено позже: Май 13, 2011, 15:06:18 pm
Шкода, а что собственно мешает шкодоводам кричащим, что салон у октахи больше замерить эту большесть рулеткой?

[Gaid]

ну конечно тестам из "журнальчиков" ты доверяешь только когда тестируют корейскую резину  

Кто сказал, что я им доверяю? По резине я отписывался на своем личном опыте.

[сане4ек]

уфффф!страсти вроде улеглись,4 страницы горячего спора ниочём .задам опять свой вопрос,только с другой стороны-если турбированный движек так плох(капризен) и ДСГ такая не надежная то почему ж ее ставят до сих пор на машины и не собираются модернизировать???и если(как пишут некоторые наши одноклубники) с ДСГ машину тяжело продать,по пробкам она никакая,то почему ж на движки турбо и эту коробку очереди в шкоде??

[kyzya]

реклама - двигатель торговли

поймите, если сейчас сделать хороший качественный и долговечный атвомобиль, у автопроизводителя не будет продаж
вы бы хотели остаться без работы? уверен что нет, поэтому вы постараетесь сделать так, что бы ваш клиент при первом посещении был очень доволен, но обязательно пришел к вам, по истечению срока гарантии аппарата, за новым

выгодно выпускать изделение, которое потребуется менять, а не то, которое будет служить долгий срок
сейчас это маскируют инновациями очень грамотно
Добавлено позже: [time]Май 14, 2011, 15:28:15 [/time]я думаю, запусти сейчас в производство W124 или W210 - их бы покупали очень хорошо, но не выгодно это производителю