Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Profi]

 Ceed и i30 не близнецы-братья? i35 и Sportage? и т.д. .... Kia точно также входит в Hyundai Motor, как Skoda в VAG (... с кем поведешься, от того и наберешься ) 
... у меня от Hyundai Accent  до сих пор отвертка осталась Hyundai-Kia
Добавлено позже: Май 13, 2011, 00:13:26 amблин ну сам же начал про "китайский путь"

Причём тут сид и и30 братья или не братья? Да они братья , но хундай не делает все запчасти в концерне.

А шкода это вобще никто по сути )) Фолькс фактически собрал всю октаху.Октахи нет такой марки по большому счёту, она ничего не делает кроме тупо сборки, старого дизайна средненького и присобачивания своего шильдика.

[Skoda]

в 98 году,если не ошибаюсь,хендай приобретал киа не из за того,что те были в ж и лучше фикалии,тьфу,феклиции делать не могли

как раз прибрели, потому, что Kia были в Ж, причем полной .... они Pony делали
да и какая разница в общем? помню в теме Ceed vs Focus, богатая история Ford не на кого впечатления не производила, а здесь решили вспомнить о корнях ладно если бы было о чем вспоминать еще  

меня лично радуют эмблемы Audi и VW на деталях моей Octavia  

[Skoda]

Причём тут сид и и30 братья или не братья? Да они братья , но хундай не делает все запчасти в концерне.

А шкода это вобще никто по сути )) Фолькс фактически собрал всю октаху.Октахи нет такой марки по большому счёту, она ничего не делает кроме тупо сборки, старого дизайна средненького и присобачивания своего шильдика.

VW еще и Bugatti и Bentley собирает.  ... да какая разница в общем, главное конечный результат.   


2:1 УРА
Добавлено позже: Май 13, 2011, 00:29:07 am

По мне так сейчас самые самые в дизайне ауди и ... киа,в определенных моделях 

ага Kia и итальянцы 

Skoda,для начало почитали бы

что почитать?

[kosmoz]

А дизайн такой потому что в иерархие вага она стоит на нижней ступени. Ну это мое имхо.

В ВАГе нет ступеней, там каждая машина расчитана на определенного покупателя! Шкода - для практичных людей, Сеат- яркий, выделяющийся, ауди - для солидных, гольф - всего понемножку ))  Естественно и уровень отделки, ширина моторов и коробок будет разная. Ведь если в Октавии или Леоне сделать отделку как в Ауди А3, то гольфы и А3 втанут раком    Главное, что в ВАГе есть выбор, есть качество, есть хороший сервис и все машины замечательные!

[Skoda]

Зачем сошлись хендай и киа
Да в общем то спор короче не о чем
Я вот зашел (уже вчера) в надежде до 500стр дотянуть тему,но не пошло

мне честно говоря все равно зачем они сошлись, но wiki пишет "...В 1998 году компания погрузилась в финансовый кризис, вызванный резким сокращением продаж. Результатом этого стала потеря самостоятельности: Kia Motors была приобретена корейской автомобилестроительной компанией Hyundai Motor."  
Добавлено позже: [time]Май 13, 2011, 00:42:48 [/time]

Это как раз и есть ступени! Я бы сказал уровень престижности марки

лучше быть маркой менее престижной чем Audi, чем маркой менее престижной чем Hyundai  

[mishania]

Ауди- нежные сопливые немецкие повозки,имхо...наблюдаю у коллеги уже более 2-х лет а4 сарай 2.0tfsi, покупал он ее новую...дык вот как-то не лестно он о ней отзывался...и очень много обидных глюков в электрике...то ресничка потухнет (замена фары) то зеркала перестанут складываться, то мультимедия зависнет...на скорость ничего не влияет, но ощущение качества улетучивается...
Добавлено позже: Май 13, 2011, 01:13:01 amХотя ку-пятка мне нра

[engin_r]

в 98 году, если не ошибаюсь,хендай приобретал киа не из за того,что те были в ж и лучше фикалии,тьфу,феклиции делать не могли

Именно так. А то многие "знающие" понаписывали выдумок, забыв об исторических реалиях...
Во время большого Азийского кризиса они объединились по одной простой причине. Хюндай был более известен и успешен с легковыми авто, но они плохо в кризис продавались, а у КИА были военные технологии и обширные заказы на военную технику, на которые, несмотря на кризис, Корея выделяла деньги. Объединившись в усилиях под госзаказы они пережили кризис, успешно развив легковое направление и создав HKAG(Хюндай-КИА Автомотив Групп). На этой волне и ВИДЯ их успехи, львиную долю их акций скупил Mercedes и так, его контролем, был заложен кирпич европейского подхода и качества.
Hyundai/KIA и VAG можно сравнивать - первые круче в тяжелом машиностроения и энергетике и круто растут в легковом сегменте, вторые - гранды в автомобилестроении. Хюндай/КИА же и сама Шкода - это что зубр и Моська...

[Profi]

лучше быть маркой менее престижной чем Audi, чем маркой менее престижной чем Hyundai  

В каком месте хундай престижней киа?     I30 престижней сида? или соната престижней маджентиса и т.д.?

[Роман123]

Самые покупаемые авто в России.

[deni]

на трассе завтра испытаю, пока обкатка, больше 120 км/ч не разгонялся, но на педаль газа машина реагирует молниеносно в любой момент подхват, хотя пока стараюсь особо не давить.  Но не какой дерганности.

Я позавчера на тест драйве ездил 200км/ч. Разогнался до 180 сначала и пока не посмотрел на спидометр, не мог понять с какой скоростью еду. Не особо 180 чувствуется. Оставался еще не большой отрезок пути, разогнал еще на 20км/ч. Не очень понравились тормоза. В обратную сторону к салону ехал минут 10 по пробке. Дерганий никаких не было. Тест драйв короткий, особо ничего не поймешь. Но в общем то мне понравилась машина. Вот сейчас голову ломаю Октавия/Мазда6 и еще как вариант, но подороже Аккорд.

[Skoda]

Именно так. А то многие "знающие" понаписывали выдумок, забыв об исторических реалиях...
Во время большого Азийского кризиса они объединились по одной простой причине. Хюндай был более известен и успешен с легковыми авто, но они плохо в кризис продавались, а у КИА были военные технологии и обширные заказы на военную технику, на которые, несмотря на кризис, Корея выделяла деньги. Объединившись в усилиях под госзаказы они пережили кризис, успешно развив легковое направление и создав HKAG(Хюндай-КИА Автомотив Групп). На этой волне и ВИДЯ их успехи, львиную долю их акций скупил Mercedes и так, его контролем, был заложен кирпич европейского подхода и качества.
Hyundai/KIA и VAG можно сравнивать - первые круче в тяжелом машиностроения и энергетике и круто растут в легковом сегменте, вторые - гранды в автомобилестроении. Хюндай/КИА же и сама Шкода - это что зубр и Моська...

Источник?
почему не слон?  ... зубр с допотопными движками и 4АТ

[Profi]

Источник?
почему не слон?  ... зубр с допотопными движками и 4АТ

какие на фиг 4АТ? Давно уже на серато 6АТ стоит. Сид просто этот рестайл видно решили до выпускать с четырёх ступкой.
А допотные движки 20-летней давности это у шкоды как раз.   У мну дизель 1,6 как разновый для 2006 года(начала выпуска сида)

[Skoda]

какие на фиг 4АТ? Давно уже на серато 6АТ стоит. Сид просто этот рестайл видно решили до выпускать с четырёх ступкой.
А допотные движки 20-летней давности это у шкоды как раз.   У мну дизель 1,6 как разновый для 2006 года(начала выпуска сида)

какие какие на Ceed на НОВОМ Venge .... на Cerato давно 6AT? это на на VAG 6AT давно, потом VAG даже самые свои не дорогие модели комплектует 6AT, а для KIA - 6AT это новинка .... гладишь лет через пять может в подобие DSG  сваяют. .... 

ага, где у КIA - проверенная временем конструкция, там у VAG допотопные движки

[Gaid]

6АТ на дохлых движках много хуже 4АТ - проверял лично на шкоде октавии и шевроле крузе На опеле астре новой не проверял, но по отзывам то же самое - тупо и медленно. На серато надо почитать что пишут - думаю, что картина та же.
Добавлено позже: Май 13, 2011, 12:22:42 pm

гладишь лет через пять может в подобие DSG  сваяют. .... 

У корейцев уже есть DSG, скоро в серию пойдет

[Skoda]

6АТ на дохлых движках много хуже 4АТ - проверял лично на шкоде октавии и шевроле крузе На опеле астре новой не проверял, но по отзывам то же самое - тупо и медленно. На серато надо почитать что пишут - думаю, что картина та же.
Добавлено позже: Май 13, 2011, 12:22:42 pmУ корейцев уже есть DSG, скоро в серию пойдет

6АT на Fabia очень даже хорошо ....  я к тому, что 6АТ на сегодня это нормальное явление, а не прорыв KIA недавано начавших ставить подобные коробки
вот когда пойдет в серию, тогда и будем обсуждать. потом у KIA только пойдет, а VAG уже давно продает, отставание в эхтом смысле очевидно.

раз уж мы возращаемся к сравнению Ceed vs Octavia, хотя в данной теме это уже больше похоже на флуд , Profi, приведи примеры: чем Ceed лучше Octavia?