Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Trener]

Слушайте, ну я не знаю. Сколько машин у меня было, на всех менял через 15000. Ни с одним двигателем не было проблем. Да и знакомые все меняют только на ТО, по регламенту.

+1
Тоже не понимаю параною со сменой масла каждые 7500.
Жаль, что его не меняют каждые 3250

[deni]

У меня был спортаж, предпредыдущий, я на нем по командировкам мотался. Накатал около 120тыс. Я его вообще не глушил практически. Т.е. очень много работал на холостых. В поле приедешь, пока машины грузишь, он работает, что бы можно было погреться, или охладиться в нем. И так мог по 8 часов на месте молотить. Ну ничего, не заклинил.  

[УхоJor]

Тоже не понимаю параною со сменой масла каждые 7500.

Счастливый ты человек, не имел наверное счастья иметь мицу лансер
Вот популярнейшая тема на лансерклабе, не сходит с первой страницы никогда http://www.forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=97521

[kosmoz]

Почему, при таких раскладах, дилер не обязывает менять масло через 7500? Это же куча дополнительных денег.

в сервисной книжке написано, что необходимо сократить интервалы при тяжелых условиях эксплуатации. Если дилер сделает интервал 7500 - то это будет большой удар по производителю, т.к. стоимость обслуживания вырастет прилично!
Добавлено позже: [time]Май 30, 2013, 11:56:20 [/time]

Слушайте, ну я не знаю. Сколько машин у меня было, на всех менял через 15000. Ни с одним двигателем не было проблем. Да и знакомые все меняют только на ТО, по регламенту.

если ты будешь лить через каждые 20 000 км, от тоже может быть ничего не будет )) Особенно если машина новая и ты её продаешь на пробеге 60-80 тыс ) к 120-150 там уже полный анилингус будет!
Добавлено позже: Май 30, 2013, 11:58:44 am

У меня был спортаж, предпредыдущий, я на нем по командировкам мотался. Накатал около 120тыс. Я его вообще не глушил практически. Т.е. очень много работал на холостых. В поле приедешь, пока машины грузишь, он работает, что бы можно было погреться, или охладиться в нем. И так мог по 8 часов на месте молотить. Ну ничего, не заклинил. 

трассовые пробеги - самая легкая эксплуатация для мотора, кол-во моточасов работы мотора (при нагрузке) в разы меньше чем в городе, так же кол-во потраченного бензина!!!  Самая тяжелая - это пробочный старт-стоп

[Remove]

в сервисной книжке написано, что необходимо сократить интервалы при тяжелых условиях эксплуатации. Если дилер сделает интервал 7500 - то это будет большой удар по производителю, т.к. стоимость обслуживания вырастет прилично!

+1 Только хотел сказать про сервисную книжку и тяжелые условия эксплуатации, к которым относятся наши бесконечные пробки.
И потом, я думаю, что по кошельку не сильно ударит меняя масло через 7500 км. А машина скажет только спасибо. Ведь к ней надо относиться как к любимой женщине.
P.S. Как сказал один мой знакомый: что бы машина хорошо ездила, надо лить хороший бензин и масло. Что бы женщина хорошо сосала, ей надо дарить цветы и подарки

kosmoz
я ничего не понял из твоих объяснений про масла...подскажи Mobil ESP Formula 5w30 нормально для 1.8 TSI при условии, что я меняю масло каждые 7500 км и езжу 80% по трассам?
Или все таки, как рекомендует дилер, надо лить 5w40 масла?

[Мурзилка]

Что бы женщина хорошо сосала, ей надо дарить цветы и подарки

А что надо дарить пылесосу, чтоб хорошо сосал?
 

[Remove]

А что надо дарить пылесосу, чтоб хорошо сосал?

Все тоже самое...его надо регулярно чистить и менять фильтра 

[kosmoz]

У меня, кстати. на шефовской БМВ здорово показано всё. Поменял на ней масло, борт комп показываеь замена масла через 22 тыс км    Проехал 3000 км - уже показывает замену через 11000 км., а к 7000 км, показывал замену через 3000 км........и.....внимание к 8000 км. мотор начал поджирать немного масла, возможно и раньше немного , непроверял.  Всё четко. Кольца начали жрать!

в 2,0 TSI такая лабуда с самого нуля )))

[Trener]

P.S. Как сказал один мой знакомый: что бы машина хорошо ездила, надо лить хороший бензин и масло. Что бы женщина хорошо сосала, ей надо дарить цветы и подарки

Чтобы машина исправно служила и хорошо ездила за ней просто надо ухаживать должным образом. С женщиной же все проще, от того, что ей дарить цветы и подарки от этого она лучше сосать не будет. Тут или женщина умеет это делать или нет. И чем больше практика, тем больше вероятность ее профессионализма.

[Мурзилка]

Чтобы машина исправно служила и хорошо ездила за ней просто надо ухаживать должным образом. С женщиной же все проще, от того, что ей дарить цветы и подарки от этого она лучше сосать не будет. Тут или женщина умеет это делать или нет. И чем больше практика, тем больше вероятность ее профессионализма.

Перстанет сосать, поменять ее по гарантии или отдать производителю
 

[vell]

Ну вообще было так. А сейчас хрен их поймешь. Например про мое масло здесь написано, что "Mobil 1 ESP Formula 5W-30 имеет следующие одобрения: Volkswagen (бензиновые/дизельные двигатели) 504 00 / 507 00", а ниже есть строка "Mobil 1 ESP Formula 5W-30 обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:  Volkswagen (бензиновые двигатели) 502 00 / 503 00 / 503 01
Добавлено позже: [time]Май 30, 2013, 10:02:41 [/time]vell
Какой из мотюлей ты заливаешь?

специфик

[Remove]

Чтобы машина исправно служила и хорошо ездила за ней просто надо ухаживать должным образом

Так вот ухаживание должным образом и заключается в своевременной замене эксплуатационных жидкостей. Для сида своевременная замена для нашего городского типа указана на стр 78 руководства по эксплуатации. По шкоде сегодня посмотрю что пишут.
Добавлено позже: Май 30, 2013, 13:54:01 pm

Перстанет сосать, поменять ее по гарантии или отдать производителю

[Bazilii 77]

Господа Сектанты, про спецификацию замены жидкостей в книге читать только для приблизительного ориентирования по времени. Если наш штатный Сидовский Шелл Хеликс проходит 15 тыс как по регламенту, то говна от него в поддоне будет много нафиг это надо? лучше каждые 7-8 тыс если еще и к ОД на ТО ездиете менять между ТО масло, дольше проживет движек и меньше будет засираться из картера ДЗ. И легче будет ДВС так как свежее масло лучше влияет на холодный запуск и в жару не теряет своих свойств я так поступаю после владения Лачетти и гимора с маслом от ОД которое при пробеге в 13 тыс почему то в жару запеклось в каналах ГБЦ и писец попадос. Так вот после всех этих попадосов, я решение такое принял как выше озвучил, т.к масло у нас и у ОД не всегда такое про какое рекомендации КИА моторс , не качественное по чему то   Россия йопть 

[Gaid]

А у экобуста рестайла цепь растянулась, по ходу дела... Стоит у дилера, ждет приговора   Взял на время попользоваться Nissan Note 1.4 на ручке - посоны ваще ребята   Конечно, это лучше чем трамвай, метро и кЕтайские маршрутки, но................



Самый писк, что ЭТО все равно лучше, чем BMW 318i - вчера ездил и на том, и на другом, и выбрал для себя ниссана, т.к. на нем чувствую себя увереннее и комфортнее   Передачи переключать - это, конечно, адский ад, как будто ходить учусь  Но бэха как-то совсем плоха.

[TomCat]

Это как же так-то?
На самой надежной и лучшей повозке цепь растянуась? Ты что с машиной делал?