Печать

[MaxCh]

..поживает? )

Опишите ощущения.
Адекватно ли ведет себя на скорости, не слишком ли легкий руль?
Не "закусывает" ли рулевое при быстром вращении?
Как усилие стоя на месте?
Вообщем все ощущения связанные с рулежкой.

Особенно интересно если кто расскажет в сравнении с ГУР.


И до кучи вопрос.
Поведение в поворотах. Как с кренами дела обстоят?
Мишлен опять же, как боковые нагрузки держит?

[sergeystella]

На месте идеален- легок .При разгоне до 60-70 уже реально наливается тяжестью и управлть просто класс! Никаких закусываний не заметил .Забавно порулить !Удовольствие присутствует !!!
На поворотах не валит , очень четко реагирует на рулежку!!

[IV.art]

супер!
при скоростном рулении мило урчит )
и конечно управлять им очень удобно.
на движения реагирут достаточно резко, т.е.хорошо

[Magelan]

 Никаких закусываний не заметил .Забавно порулить !
[/quote]

  +1 Перегонял другу Короллу, немного напрягало легкое закусывание. Это когда на приличной скорости едешь прямо, руль стоит как вкопаный, но при легких движениях рулевого колеса как будто подлипает. Если на Сиде этого нет, то гут! 8-D

[Smooke-el]

супер!
при скоростном рулении мило урчит )
и конечно управлять им очень удобно.
на движения реагирут достаточно резко, т.е.хорошо

Чего урчит то ? эур ? хмм а разве это гуд ?

[IV.art]

ну он тихо очень-очень-очень.. это я так выразился )
всё в порядке )))

[Smooke-el]

ну он тихо очень-очень-очень.. это я так выразился )
всё в порядке )))

уфф напугал ))

[Slavyan72]

А где сам ЭУР расположен? Мне манагер в салоне сказал, что он где-то чуть-ли не под панелью расположен ( короче нихрена не под капотом) и что мол в случае каких-либо касяков с ним придётся панель снимать. говорит это геморойно.
Кто-нибудь, что знает об этом?

[andrey147rus]

Здравствуйте!Господа владельцы подскажите,после выключения зажигания руль остается некоторое время легким (как на новой Элантре вроде около 30сек.)например чтобы заблокировать руль.

[DeN SPb]

Сравню с ГУР'ом. До этого был скорпио 93го и вектра 97го. Хоть машины и другого класса.
ЭУР в сравнении с ГУРом очень лёгок на малых скоростях (до 40 примерно) и стоя на месте. Аж удивляешься как оно так легко и быстро заварачивает. ГУР намного тупее и тяжелее, хотя не обычная рейка.
А вот на скорости от 60-80 руль на эуре тяжелеет ровно по центру. Т.е. чтобы вывести его чуть левее или правее надо приложить усилие, пройдя через которое он начинает крутиться чуть легче. Да, колесо с охотностью возвращается к нулевой точке почти само.
На гуре усилие постоянное было на этих скоростях. Плюс гур повальяжнее что-ли. На эур только отклонишь чутка и поехали в сторону... Как мне показалось на сиде чутка труднее "подрулить" на скорости. Хотя может это особенность сида...

[VLAS]

Здравствуйте!Господа владельцы подскажите,после выключения зажигания руль остается некоторое время легким (как на новой Элантре вроде около 30сек.)например чтобы заблокировать руль.

У меня да. Секунд наверное 10. А потом все тугой становится.

[jenya12355]

А где сам ЭУР расположен? Мне манагер в салоне сказал, что он где-то чуть-ли не под панелью расположен ( короче нихрена не под капотом) и что мол в случае каких-либо касяков с ним придётся панель снимать. говорит это геморойно.
Кто-нибудь, что знает об этом?

ЭУР расположен прямо за баранкой над коленями водителя, т.е. в салоне, а не под капотом.

[PAW_K]

На   скорости  более  100  заметил  что  руль  становится   туже...но  это  и   хорошо (как  мне   кажется)

[kyzya]

великолепные выверенные усилия на любых скоростях , по сравнинию с церато просто небо и земля
при скоростном рулении и правда урчит журчит
 при очень скоростном рулении тяжелее гура, но это может из за того что очень короткий

[Aleghost]

Здравствуйте!Господа владельцы подскажите,после выключения зажигания руль остается некоторое время легким (как на новой Элантре вроде около 30сек.)например чтобы заблокировать руль.

У меня да. Секунд наверное 10. А потом все тугой становится.

+1
Только пару секунд после выключения зажигания. Потом реле щёлкает - и всё.