Печать

[dew27]

Интерессное слово уверенный обгон, и совершить его можно на любой машине, условия выполенния для каждой машины разные. Динномер может и 120 ехать, вопрос сколько движеться встречная машина?)))Думаю если минимум 120 км/ч и расстояние не большое, вопрос об уверенном уже не стоит)По существу загруженный картофаном 2 мешка, закруткой и 2 человека 1.4 сид разгоняется уверенно на 5 ой с попутным ветром со 120 км/ч до 160км/ч с кондеем уверенно)далее тупняк.конечно на 1.6 он разгоняется на мой взгляд по лучше)для города 1.4 хватает вполне, если гонки не устраивать, но мой выбор 1.6 если есть средства.

[denis gerbut]

Друзья, ответьте пожалуйста на несколько вопросов : 1) Сильно ли заметна разница между 1.4 и 1.6? 2) Как ведет себя 1.4 с включенным кондиционером при обгоне? Хватает ли его для уверенного обгона?

А теперь обьясню зачем я хочу это знать - на выходных поеду на тесты нескольких машин в ценовом диапазоне от ~550 - до ~610 (Ситроен с4, форд фокус, хендай солярис , киа сид 1.6). Ситроен внавится внешне но к францазам я никогда не испытывал большой любви / Фокус просто для сравнения / Хендай Солярис в топе как запасной вариант (машина есть у друга и мне очень даже нравится) / Ну и мой фаворит киа сид 1.4 в базовой комплектиции за 600, но в базе двигатель 1.4 100 лошадей. Вот это меня в Сиде и пугает.... Т.к. проехав 4 т. км. на хендай акценте друга с 103 лошадью загруженной машиной и включенным кондиционером и понял что больше выключать кандер при обгоне мне не хочется   Но у меня все же остается надежда на то, что в акценте лошади более дохлые и коробка не такая хорошая как на сиде.....  Денег на 1.6 достать будет уж очень проблематично, т.к. потолок 600-610 т.р., а сид 1.6 655 т.р.

Большой разницы не заметишь, но конечно 1.6 лучше  поедет. Для уверенногго обгона длиномера (моё мнение) нужно как минимум на сид 300 л.с.(это опять же через 50 лет опсмеют)
Добавлено позже: Ноябрь 02, 2012, 23:56:52 pmДохлые у НАС движки, дохлые. Но при правильных мавеврах, как то компенсируется.

[rtsFox]

совершенно согласен, уверенный обгон возможен на сиде, если обгоняешь грузовик на небольшой скорости и на встречу движется неспеша второй грузовик, а на трассе для уверенности требуется либо запас скорости, либо запас расстояния - атмосферники они такие 

[Ramshtain]

До сида владел ваз-2114, движок 1,6 8 клапанник, 81 лощадка, так я на ней с уверенность обгонял фуры и машины, сейчас сид с двиглом 1,4  в  100 лошадей, так мотор по сравнению с чепыркой вообще улет. нормально совершал обгоны на сиде. на пятой отлично разгоняется, только мгновенный расход увеличивается до 15-20 литров на сто.   

[anTOXA]

так мотор по сравнению с чепыркой вообще улет

Все познается в сравнении. ;)После Аутбека даже 1,6 не едет

[Zooloose]

До сида владел ваз-2114, движок 1,6 8 клапанник, 81 лощадка, так я на ней с уверенность обгонял фуры и машины, сейчас сид с двиглом 1,4  в  100 лошадей, так мотор по сравнению с чепыркой вообще улет. нормально совершал обгоны на сиде. на пятой отлично разгоняется, только мгновенный расход увеличивается до 15-20 литров на сто.   

справедливости ради нужно сказать что на пятнашке (такой же двигл как у вас) обгоны на трассе быстрее давались...в сиде все портит ё-педаль газа, а так 1.4 веселый движок в городе...на 3-ей передаче такой кайф тапку давануть 

[SDW]

Уважаемые,сравнивать ТАЗики и JD по меньшей мере не серьезно (у боксеров разные весовые категории)
А если серьезно - ущербным себя не чувствую  ни в городе ни на трассе...ручку вниз,после 3,5-4000 уверенный подхват и смело на обгон. 1,4 мт на одо 3500

[Zooloose]

Уважаемые,сравнивать ТАЗики и JD по меньшей мере не серьезно (у боксеров разные весовые категории)
А если серьезно - ущербным себя не чувствую  ни в городе ни на трассе...ручку вниз,после 3,5-4000 уверенный подхват и смело на обгон. 1,4 мт на одо 3500

Я, уважаемый вы мой, сравниваю мою предыдущую машину ВАз 21154 и сид JD 1.4, которым владею сейчас...я не виноват что так сложилось и я не владел иномаркой прежде...

[Ramshtain]

Не знаю как вам, но лично мне 100 лошадей вполне хватает, моя средняя скорость на трассе 90 - 110 км/ч, и экономит топливо отлично, и едешь прекрасно, и безопасность на уровне, а если вы любители от светофора до светофора  погонять, то уж у нас разные вкусы. От того что ты сделал ту или иную иномарку со светофора тебе ума и опыта не прибавит. Я живу в горной местности, и у нас особо не погоняешь, любители погонять по трассе, у нас пассуют, а если нет то валяются на обочине на трассе. До сида владел чепыркой 4,5 года, и его мощей 81 лошадь мне хватало обгонять в горах на наших дорогах все именитые иномарки свыше 150 лошадей спокойно. все главное зависит от водителя и его умения управлять машиной, вне зависимости сколько лошадок у тебя под капотом и какая машина в руках. Главное надо просто уважать друг друга на машине.     

[rtsFox]

Не знаю как вам, но лично мне 100 лошадей вполне хватает, моя средняя скорость на трассе 90 - 110 км/ч, и экономит топливо отлично, и едешь прекрасно, и безопасность на уровне, а если вы любители от светофора до светофора  погонять, то уж у нас разные вкусы. От того что ты сделал ту или иную иномарку со светофора тебе ума и опыта не прибавит. Я живу в горной местности, и у нас особо не погоняешь, любители погонять по трассе, у нас пассуют, а если нет то валяются на обочине на трассе. До сида владел чепыркой 4,5 года, и его мощей 81 лошадь мне хватало обгонять в горах на наших дорогах все именитые иномарки свыше 150 лошадей спокойно. все главное зависит от водителя и его умения управлять машиной, вне зависимости сколько лошадок у тебя под капотом и какая машина в руках. Главное надо просто уважать друг друга на машине.     

да сегодня один водятел на автобусе тоже думал, что сможет две иномарки обогнать, несколько км шел по левой полосе - все никак не получалось у него... только другим мешал обгонять...
думать надо куда с 80 кобылами лезть...

[Ramshtain]

сравнил с чем...с автобусом..., у нас живут дураки, которые на трамвае обганяют друг друга. Ты бы еще феррари с билазом сравнил.

[Нияз]

Первые впечатления за 2 дня после дорестайла
- по комплектации
  в новом сиде уже есть сигнализация, ключики выкидные, а не просто болванки, есть штурманский свет с очешником, ДХО, шумка капота, юсб вход. А вот бардачок у дорестайла имел держатель для ручки и под карточки и подлокотник был лучше, с двойным отсеком, также есть регулятор яркости приборки. Оказалось, что водительское сиденье имеет лифт, в дорестайле этого не хватало. 
- по ездовым качества
  новый едет помягче, и главное потише, кроме арок конечно.
По мере знакомства буду отписываться о своих впечатлениях

[Игорь Геннадьевич]

Взял, стало быть 
Поздравляю! Как говорится - ни гвоздя, ни жезла!

[Нияз]

Взял, стало быть 
Поздравляю! Как говорится - ни гвоздя, ни жезла!

Спасибо)

[SNASNA]

Присоединяюсь к поздравлениям. Сам на днях стал владельцем такого же чуда. Пока ещё даже без номеров. Сильно расстроило полное отсутствие шумоизоляции арок. У нас на Кубани дороги в целом неплохие, но качество асфальта разное, и шум напрягает. Но это поправимо. Зато звука двигателя на ходу я ещё не слышал. Разумеется пока выше 3000 не кручу, да и дальше не планирую особо его раскручивать. А господам ШумахЕрам замечу, что требовать от самого бюджетного авто (не из всего перечня, конечно, а конкретной модели) динамики спорткара глупо и даже как-то невежливо, что ли. Классная машинка за свою цену: и внешне, и внутренне, и по ходовым качествам, и по комплектации. Я очень доволен, вот только шумку надо "довернуть". Удачи на дорогах!