Печать

[Gaid]

и не волнуют те кто против

Не совсем понятна в таком случае цель твоих выступлений - твое мнение не имеет никакой ценности, т.к. оно не подтверждено никакими аргументами. А форма высказывания заставляет думать, что ты просто толстый тролль, только не очень опытный  

[nikon]

Gaid, в жизни не поверю, что ты, каким то там прибором измерял шум в машине.

да скорее всего програмка на телефоне хотя могу ошибаться  

[Gaid]

Gaid, в жизни не поверю, что ты, каким то там прибором измерял шум в машине.

Да-да, а графики я вообще фломастером нарисовал 
Добавлено позже: Январь 07, 2013, 00:58:52 am

да скорее всего програмка на телефоне хотя могу ошибаться  

Да какой телефон? Я арендовал прибор в лаборатории акустической физики научно-исследовательского института биотоков мозга!

[nikon]

Да какой телефон? Я арендовал прибор в лаборатории акустической физики научно-исследовательского института биотоков мозга!

прикольно вот бы на сидд12 график выложил 

[deni]

Сид для дальних поездок лучше подойдет, т.к. из-за более низкого уровня шума в нем меньше устанешь за рулем. А если нужно много вещей с собой брать, то можно на крышу бокс поставить - я на сиде так и делал, и это лучше, чем условно большой багажник октавии.
[/quote]Вот это доводы теоретика. Ерунда полная. В сиде из за подвески и слабого двигателя устаешь на порядок сильнее, чем в октавии. После 1000 км в сиде из него вылезаешь и потом еще несколько часов тебя трясет как на трассе, на кочках.  

[nikon]

В сиде из за подвески и слабого двигателя устаешь на порядок сильнее, чем в октавии. После 1000 км в сиде из него вылезаешь и потом еще несколько часов тебя трясет как на трассе, на кочках.  

+100500

[Gaid]

прикольно вот бы на сидд12 график выложил 

Вот сам иди в научно-исследовательский институт биотоков (НИИБИ) мозга, арендуй там прибор и измеряй что хочешь

К тому же, если серьезно, то даже условно "чистого" эксперимента с сидом не получится, т.к. тест-драйв на КАД не дадут сделать 100%. Если только найдется добрый форумчанин, с которым мы прокатимся и измерим шум тем же прибором (Samsung Galaxy S3 называется), потому что замеры даже другим таким же телефоном могут сильно отличаться - имеет смысл измерять только одним и тем же и одной и той же программой, тогда можно сравнить

[deni]

Да-да, а графики я вообще фломастером нарисовал  

А я не удивлюсь

[Gaid]

Вот это доводы теоретика. Ерунда полная. В сиде из за подвески и слабого двигателя устаешь на порядок сильнее, чем в октавии. После 1000 км в сиде из него вылезаешь и потом еще несколько часов тебя трясет как на трассе, на кочках.  

Этот "теоретик" по 30 тык в год на трассах наматывает. Но отчасти я согласен с доводами про жесткость подвески сида (но с поправкой на то, что новый сид мягче немного), только в окташе тебя уже через 500 км будет тошнить, особенно по плохой дороге - ее болтает и швыряет и на кочках, и по колее будь здорово, сид идет ровнее. Возвращаемся к тому, с чего я начал - обе машины городские, для дальних поездок не подходят.

[deni]

По поводу трассы, могу с полной уверенностью сказать, что октавия на ней держится лучше.
Добавлено позже: Январь 07, 2013, 01:10:40 am

Этот "теоретик" по 30 тык в год на трассах наматывает. Но отчасти я согласен с доводами про жесткость подвески сида (но с поправкой на то, что новый сид мягче немного), только в окташе тебя уже через 500 км будет тошнить, особенно по плохой дороге - ее болтает и швыряет и на кочках, и по колее будь здорово, сид идет ровнее. Возвращаемся к тому, с чего я начал - обе машины городские, для дальних поездок не подходят.

На чем ты наматываешь? На сиде и октавии? Если ты прокатнулся с тестем до дачи на октавии, то это не повод делать выводы. Gaid, ну хрень ты говоришь, честное слово. Сид не едет лучше ни по колее, ни по кочкам, ни по ровной.

[rtsFox]

тише, тише, гайд как всегда свои 3 копейки кинет...

фактов как не было, так и нет...

[Игорь Геннадьевич]

В сиде из за подвески и слабого двигателя устаешь на порядок сильнее, чем в октавии.

На порядок это как минимум в десять раз - это кем же нужно быть, чтоб считать октавию майбахом штоли...
Из Орена я в МСК 1500 км. за 17 ч. на сиде влёгкую, и ни каких подтряхиваний.

[Mishgunn]

Вообще мне сдается дискуссия уже давно зашла в тупик.
Авто конечно разные, но класс один и выбор СИД/Октавия в принципе сводится должен к банальному нравится/ненравится (я не про цвет - это к дамам ).
Сам перед такой дилеммой стоял (и кстати пока продолжаю). Покатался на том и на другом по не скольку раз. В Октахе конечно зачётный движок (я про 1,8 TSI) ну и то что она повыше малость. Это все её преимущества. За СИДом безусловно интереснее интерьер-экстерьер и эргономика и это мне видится сейчас поважнее для повседневной каждодневной эксплуатации, чем наличие запаса тяги на трассе при напряженном обгоне.
В целом сейчас склоняюсь к CEED SW Prestige - 895 тыр., против Octavia Elegance 1.8 TSI АКПП с пакетом 5 - 916 тыр.

PS если бы шкода с учетом смены поколений модели как следует поработали над ценником, баланс возможно сместился бы в другую сторону.А еще безумно бесит в шкоде конструкция дворников и долгий прогрев салона.
Как то так.

[Gaid]

ну и то что она повыше малость

Да, кстати, окташа еще и низкая - где на сиде нормально ездил, окташе все днище исчиркал.
Добавлено позже: Январь 07, 2013, 11:26:05 am

это кем же нужно быть, чтоб считать октавию майбахом штоли...

Всего лишь владельцем октавии 

[Игорь Геннадьевич]

Всего лишь владельцем октавии

А кто плюсстопятьсоткает?