Печать

[Lazy Ranma]

Так а в чем спор?
Кто-то сомневается, что двигатели ВАГа лучше/мощнее/эластичнее чем божественный 1.6 от Киа?
Или я чего-то не понимаю?

[abarth]

сеед стал значительно дороже. SW в версии комфорт почти 800т.руб это уже пербор)) и миллион за топ многовато....

весь разговор кто купил больше за меньшие деньги, а выражают это по разному, кто про двигатель, кто про что больше нравится

[Игорь Геннадьевич]

Вапщето 800 без 10 стоит люкс, а комфорт 710.

[Lazy Ranma]

Вапщето 800 без 10 стоит люкс, а комфорт 710.

Так нынешний люкс какой-то тоже не такой люкс как раньше 

[holiday]

Мне кажется единственная претензия к нынешнему поколению сида - цена.
Остальные будут выявляться по ходу эксплуатации

[azazu]

Почитал данную тему и не поленился съездил посмотрел и прокатился на октавии .
для корректности взял на тест авто с 1.6 автомат . И обо всем по-порядку : сиденья узкие , сесть удобно невозможно , подушка к тому же и короткая , левая нога висит в воздухе , в плечах опять узко , педальный узел таки снова узко . Закрываем дверь , обивка передних дверей по форме разная , но материал ручек очень напоминает вторсырье , а задние двери вообще целиком из жесткого пластика . Открываем багажник и здесь все грустно и материал обивки и сама форма проема , опять узко   . Складываем задние сиденья получаем горб , очень развеселила резиновое изделие для закрытия багажника    . А теперь поехали , мотор 1.6 для корректности , так вот не везет он , с сидовским рядом не стоит , давишь давишь ,а толку нуль . Стоит раскрутить мотор , коробка начинает переключаться с такими пинками и рывками , что все желание притопить пропадает . Глянул на расход , а там 15 литров , по дороге на тест на моем голубчике более 12 не было , вот так супер-пупер моторы . Т.к. на дворе зима : салон прогревается долго , попагрейка никакая , за это время с сиде можно омлет приготовить , здесь за время теста стали чуть теплыми .

P.S. Даже если на секунду поверить как хорош 1.8 , все остальное   ;, язык не поворачивается сказать что октавия оптимальный выбор по разумной цене , теперь ценник на новый сид не кажется диким . Очень хочется понять почему люди покупают шкоду .

[Игорь Геннадьевич]

Так нынешний люкс какой-то тоже не такой люкс как раньше

Только не нада лыко мачало про еспи.

[abarth]

"левая нога висит в воздухе", "обивка передних дверей по форме разная" ребята, читайте что вы пишите))
по крайней мере на всех телефонах есть камеры, можно сделать снимок для наглядности.

[azazu]

"левая нога висит в воздухе", "обивка передних дверей по форме разная" ребята, читайте что вы пишите))
по крайней мере на всех телефонах есть камеры, можно сделать снимок для наглядности.

[Lazy Ranma]

Только не нада лыко мачало про еспи.

А кроме ЕСП нет отличий?

[kmbvst]

А че тут спорить? Сид в топе дороже Октавии в топе, вот и все  
Сид - овощь,  "какие прекрасные лаковые ручки у нового сида и нах все остальное" - вот это смешно.
Хорошая конфетка, но дорогая. Как Оптима, мне очень нравится, но ценник это трындец  
Выбрал Суперб и альтернатив не вижу, в планах на весну, время еще есть...  
Добавлено позже: [time]Ноябрь 12, 2012, 21:00:44 [/time]

А че тут спорить? Сид в топе дороже Октавии в топе, вот и все  

Порадовали 2 комплектации: Люкс иии.... Люкс.  Престиж иии... Престиж
http://www.kia.ru/models/ceed/options/
Нах опции, даешь комплектации  

[Игорь Геннадьевич]

А кроме ЕСП нет отличий?

Да фик знает... На тот момент (март 2008) у меня была максималка для 1.6, круче был 2.0 в коже и, очень редко, с люком (вапше еденицы).
Щитаю, что рост в 200т. за 4.5 года приемлемой (хоть и хотелось бы, но уж ...)

[vell]

Почитал данную тему и не поленился съездил посмотрел и прокатился на октавии .
для корректности взял на тест авто с 1.6 автомат . И обо всем по-порядку : сиденья узкие , сесть удобно невозможно , подушка к тому же и короткая , левая нога висит в воздухе , в плечах опять узко , педальный узел таки снова узко . Закрываем дверь , обивка передних дверей по форме разная , но материал ручек очень напоминает вторсырье , а задние двери вообще целиком из жесткого пластика . Открываем багажник и здесь все грустно и материал обивки и сама форма проема , опять узко   . Складываем задние сиденья получаем горб , очень развеселила резиновое изделие для закрытия багажника    . А теперь поехали , мотор 1.6 для корректности , так вот не везет он , с сидовским рядом не стоит , давишь давишь ,а толку нуль . Стоит раскрутить мотор , коробка начинает переключаться с такими пинками и рывками , что все желание притопить пропадает . Глянул на расход , а там 15 литров , по дороге на тест на моем голубчике более 12 не было , вот так супер-пупер моторы . Т.к. на дворе зима : салон прогревается долго , попагрейка никакая , за это время с сиде можно омлет приготовить , здесь за время теста стали чуть теплыми .

P.S. Даже если на секунду поверить как хорош 1.8 , все остальное   ;, язык не поворачивается сказать что октавия оптимальный выбор по разумной цене , теперь ценник на новый сид не кажется диким . Очень хочется понять почему люди покупают шкоду .

уже вторая октавия во владении, ни одного из выше перечисленных "косяков" нету.  
Сид конечно хорош, столько ништяков понапихали, а толку то... Тот же фокус можно взять с неменьшими ништяками, но уже с нормальным движком и коробкой за меньшие деньги, не обязательно на октавию смотреть.
Очень подходящее словосочетание тут подбирали для нового сида в топе -"говно в сарафане" прям в точку
З.ы. "Левая нога в воздухе" вообще доставило

[Skoda]

vell, abarth
тоже хотел возразить, но после этого:

Открываем багажник и здесь все грустно и материал обивки и сама форма проема , опять узко   .

не стал

[vell]

vell, abarth
тоже хотел возразить, но после этого:не стал

а я люблю когда узко