Печать

[Lazy Ranma]

Правильно , а зачем вкладываться в разработку когда и так купят?

Реалии рынка.
Спрос рождает предложение.
Согласен с вами полностью.

[Gaid]

У меня тогда была октавия в максималке 1.8  с ДСГ . Так вот она на голову практически во всем лучше сида. Чтобы это понять, достаточно 5-ти минут чтобы  прокатиться на обоих авто. Без претензий

Катался намного дольше 5-ти минут (у тестя октавия А5), и какого-то превосходства над сидом не нашел вообще. В чем-то лучше, в чем-то хуже, в чем-то такая же, а в целом - шило на мыло.

Катался прилично на BMW 318i (не на тест-драйве) - телега в целом по всем своим качествам очень похожа на 2-хлитровый сид. Только сид управляется лучше и в салоне попросторнее.

[kalavera]

А где ахинея???!!! - ну с коробкой перепутал... , а в остальном: шумка, по моим ощущениям, такая же. Не знаю насколько правдиво работает моё приложение измеряющее децибелы...  Теперь про руль и управление: я не знаю, как вы водите машину, но я зачастую езжу на пределе, поэтому и пишу мои ощущения! Стоковая трёшка - обычная телега с быстрым разгоном, да и то, в реалии, около 9 секунд до сотни, а не как по паспорту. А ехать по другому, как подобает БМВ, она будет с дополнительным М-пакетом, и сервотроником за доплату. Ради интереса съездите в Major на Новорижском шоссе, там есть где дать машине просраться... и пройдите ТД и Сида и БМВ. Мне даже интересно стало, что вы потом напишите... А то, я порочу имидж марки...

На F30 прокатись. Зачем обсуждать модели, которые уже не производят?
Добавлено позже: Август 21, 2012, 11:19:33 amНу, ладно. Раз уж посоны говорят, что Сид лучше BMW 3-ки, значит лучше 
А мне вот ФФ3 очень понравился. И даже не тесный (при моей посадке за рулем).

[dmr]

Катался намного дольше 5-ти минут (у тестя октавия А5), и какого-то превосходства над сидом не нашел вообще. В чем-то лучше, в чем-то хуже, в чем-то такая же, а в целом - шило на мыло.

Катался прилично на BMW 318i (не на тест-драйве) - телега в целом по всем своим качествам очень похожа на 2-хлитровый сид. Только сид управляется лучше и в салоне попросторнее.

Ну если сид управляется лучше, и октавия вровень ,  остается только позавидовать убеждениям (в хорошем смысле).

[saysay]

Мне и кататься не стоит,  я на ней постоянно езжу 325 E90 . На F30 руль немного отличается, т.к. сменили гидро  на сервотроник, думаю заказать ее на следующий год.  В курсе разницы в управлении между передним и задним приводом, в разнице между недостаточной и чрезмерной поворачиваемостью? Что такое идеальная развесовка? Что такое "чистый" руль? Всего этого нет и ближайшее время не будет у корейцев, и не должно быть, это не их конек. про тормоза и говорить не стоит. Глупо сравнивать разные классы и разный ценовой сегмент и тешить себя что сид лучше , ну или не хуже.
Про сид: год назад по моему совету отец купил SW . Очень доволен. За ту цену вполне адекватный авто. У меня тогда была октавия в максималке 1.8  с ДСГ . Так вот она на голову практически во всем лучше сида. Чтобы это понять, достаточно 5-ти минут чтобы  прокатиться на обоих авто. Без претензий . Цена у шкоды выше. Сейчас  за цену той же октавии продают новый сид с дохлым движком. ))
Как я сюда попал. Весной искал машину жене, чуть не купил хетч, но наглое вранье продавцов на Каширке 39 , отбило все желание. Решил подождать новый кузов, и вот получили скупой расчет маркетологов, когда бренд заработал репутацию, и можно впаривать товар по запредельным ценам. Кто придумал что ESP идет за 839 тыс? Почему не сделали 1.8 ? Правильно , а зачем вкладываться в разработку когда и так купят?

Если адекватно смотреть на вещи, то задний привод с идеальной развесовкой, как у БМВ, не дают особо ни каких преимуществ... Я же писал, что в стоке это "не о чём". А вот с М-пакетом уже будет интереснее)
Не пойму, а почему глупо сравнивать?! - я уже был готов стать владельцем БМВ, но чтобы довести эту машину до ума её ценник поднимется во много раз выше, а сырой стандарт за такие деньги пусть блондинки покупают.
А над двигателем нового сида хорошо поработали: он теперь тянет с низов, так что динамики в городе теперь хватает, поэтому 1.8 сомнителен.

[Gaid]

Ну если сид управляется лучше, и октавия вровень ,  остается только позавидовать убеждениям (в хорошем смысле).

Заметь, что у меня сида уже скоро год как нет - могу судить объективно, без пены у рта, как часто бывает у владельцев. И убеждать себя смысла нет.

[kalavera]

Если адекватно смотреть на вещи, то задний привод с идеальной развесовкой, как у БМВ, не дают особо ни каких преимуществ... Я же писал, что в стоке это "не о чём". А вот с М-пакетом уже будет интереснее)
Не пойму, а почему глупо сравнивать?! - я уже был готов стать владельцем БМВ, но чтобы довести эту машину до ума её ценник поднимется во много раз выше, а сырой стандарт за такие деньги пусть блондинки покупают.
А над двигателем нового сида хорошо поработали: он теперь тянет с низов, так что динамики в городе теперь хватает, поэтому 1.8 сомнителен.

Тот факт, что для города 1.6 выше небоскреба - факт. Тем более у Киа реально НОРМАЛЬНЫЕ атмосферные 1.6
Ну, а по поводу развесовки. Если она 50 на 50 - значит сцепление колес с дорогой одинаковое. В качестве противовеса приведу в пример классику: зад совершенно не нагружен - разве это в плюс управляемости?

Я ездил на E90 - шумная - факт, может чуть тише Сида, но хз, не заметил, просто шумная и жесткая. Да, подвеска хорошая.
F30 - тишина. Просто тишина. Может конечно дилер ее зашумил специально для тест-драйва, хз. Вплоть до 140 шум отсутствовал, даже от дороги. Выше не разгонялся. Менеджер стал ныть.
320D в кузове F30 мне тоже НЕ показалась ОФИГЕТЬ КАКОЙ УПРАВЛЯЕМОЙ. Я бы даже сказал наоборот - задний привод и большой момент = не удобно управлять.

[Fuzzton]

Если адекватно смотреть на вещи, то задний привод с идеальной развесовкой, как у БМВ, не дают особо ни каких преимуществ... Я же писал, что в стоке это "не о чём". А вот с М-пакетом уже будет интереснее)
Не пойму, а почему глупо сравнивать?! - я уже был готов стать владельцем БМВ, но чтобы довести эту машину до ума её ценник поднимется во много раз выше, а сырой стандарт за такие деньги пусть блондинки покупают.
А над двигателем нового сида хорошо поработали: он теперь тянет с низов, так что динамики в городе теперь хватает, поэтому 1.8 сомнителен.

Да, М-пакет -это веСЧЬ - по кругу обвес, пониже подвеску и машину не узнать 

[kalavera]

Как седан FF3 мне понравился больше, чем BMW-3ка

[Gaid]

Мне тоже FF3 очень нравится - наверное его жене и куплю. По совокупности качеств 2.0 на павершите - лучшее предложение в классе.

[kalavera]

Мне тоже FF3 очень нравится - наверное его жене и куплю. По совокупности качеств 2.0 на павершите - лучшее предложение в классе.

Солидный, крепкий авто. Бери, расскажешь потом.

[Fuzzton]

В чём прикол седана ФФ3? Чисто визуально?

[kalavera]

В чём прикол седана ФФ3? Чисто визуально?

седан

[Fuzzton]

седан

аа, ну да

[kalavera]

аа, ну да

Ну, насчет уродливости я бы поспорил с хечбэком))
Универсал круче всех чисто внешне.