Печать

[Bazilii 77]

Пэрвое...где в бензиновом движке его найти.
Вдорое прочитайко сообщение выше...речь идет про фальтр вентиляции картера...
Добавлено позже: [time]Июль 22, 2012, 23:17:53 [/time]Трубка принудительной вентиляции картера...а не едет она тк сосет этот шланг воздух который должен идти в заслонку...вдохнавился твом сообщением в теме про провалы....купил тюнинг фильт вентиляции картера ....т.е. сделаю так что бы забор воздуха в систему вентиляции стал бы автономным...

так клапан ЕГР не только в турбо есть, здесь еще не смотрел а в Шевроле Лачетти он справаот движка, из выпускного колектора в него шланг идет, а после него во впускной. и этот клапан электрический там т.е к нему подходят 2 проводка.
Добавлено позже: [time]Август 27, 2012, 21:09:47 [/time]

тут на днях делал пятнашку,хреначило масло в воздухан,ну и соответственно в дросельный узел,была забита сетка вентиляции картера,почистил,чувак доволен.вот как она выглядела,когда я её снял

это что он в бак лил то  живую нефть ? или пробег под 200000 ? так засраться сетка могла только при экстримальных условиях 
Добавлено позже: Август 27, 2012, 21:15:31 pmа вот у меня вопрос, господа Знатоки !
1. можно ли рукой шевелить дроссельную заслонку( открыть при очистке) на СИД FL ? разодаптации  блока заслонки не произойдет ?
2. Как часто срабатывает этот ЕГР клапан ? есть ли интервальная временная последовательность ?
3. И может ли срабатывание ЕГР влиять на падение оборотов с 0.7 до 0.5 ,кратковременно, в связи с изменением смеси во впуске ?
 Минута на размышление   

[slavunl]

это что он в бак лил то  живую нефть ? или пробег под 200000 ? так засраться сетка могла только при экстримальных условиях

  пореже масло меняйте и лейте какое попало - тоже самое будит
Добавлено позже: Август 27, 2012, 21:36:24 pm

2. Как часто срабатывает этот ЕГР клапан ? есть ли интервальная временная последовательность ?

и где этот зверь на сиде стоит?

[Bazilii 77]

  пореже масло меняйте и лейте какое попало - тоже самое будит
Добавлено позже: Август 27, 2012, 21:36:24 pmи где этот зверь на сиде стоит?

мне тут спец шепнул , что этот зверь на СИДе пневмо-механический, срабатывает при избыточном давлении газов в выпускном колекторе. так что твои фотки правильные. но что бы г-но не летело во впускной колектор можно фильтрик воткнуть между шлангом и им и переодически менять, когда засрется.

[slavunl]

блин! punishэтот клапан на дизелях только
Добавлено позже: Август 27, 2012, 21:43:30 pm

мне тут спец шепнул , что этот зверь на СИДе пневмо-механический, срабатывает при избыточном давлении газов в выпускном колекторе. так что твои фотки правильные. но что бы г-но не летело во впускной колектор можно фильтрик воткнуть между шлангом и им и переодически менять, когда засрется.

это не мои фотки

[Bazilii 77]

блин! punishэтот клапан на дизелях только
Добавлено позже: [time]Август 27, 2012, 21:43:30 [/time]это не мои фотки

не не электрический да( ошибся) а пневмо механический и тут есть.
Добавлено позже: Август 27, 2012, 21:51:40 pm

блин! punishэтот клапан на дизелях только
Добавлено позже: Август 27, 2012, 21:43:30 pmэто не мои фотки

да сори Мозилла выложил на стр 3

[slavunl]

не не электрический да( ошибся) а пневмо механический и тут есть.

см. ФАК. нет там ничо.

[Bazilii 77]

см. ФАК. нет там ничо.

а каким образом избыточное давление газов в выпускном колекторе убирается тогда ? если там нет ничего ?

[slavunl]

а каким образом избыточное давление газов в выпускном колекторе убирается тогда ? если там нет ничего ?

lolчерез дырку в заднице авто , называется выхлопная труба.

[Bazilii 77]

lolчерез дырку в заднице авто , называется выхлопная труба.

я вот не пойму ? мне ALTAR  написал, что есть, а его мнению по авто я доверяю. он знает что пишет. и он сказал что есть механический. клапан сброса избыточного давления картерных газов. а ты мне мозги полоскаешь  докажи тогда, проидись по этому топику и посмотри на фотку Мозиллы, там он показан, и поинтересуйся что это? с шлангом идущим из выпускного колектора через клапан во впускной.

[slavunl]

я вот не пойму ? мне ALTAR  написал, что есть, а его мнению по авто я доверяю. он знает что пишет. и он сказал что есть механический. клапан сброса избыточного давления картерных газов. а ты мне мозги полоскаешь  докажи тогда, проидись по этому топику и посмотри на фотку Мозиллы, там он показан, и поинтересуйся что это? с шлангом идущим из выпускного колектора через клапан во впускной.

вот это фото http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41810.msg1764856.html#msg1764856?
не пойму где смотреть. Чи удалили уже...

[Bazilii 77]

вот это фото http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,41810.msg1764856.html#msg1764856?
не пойму где смотреть. Чи удалили уже...

здесь на странице 2
Добавлено позже: Август 28, 2012, 17:12:44 pmда это фото

[slavunl]

здесь на странице 2
Добавлено позже: Август 28, 2012, 17:12:44 pmда это фото

тю, уже вроде разживали все. Это шланги вентиляции картерных газов. Они не в выпускной коллектор идут, а во  впускной. И не связаны с выпускным колектором никак. Клапан там не нужен. Дросельная заслонка служит клапаном.
Выше речь шла о клапане ЕГР. Я и писал, что он только на дизелях стоит. ППЦ

[Bazilii 77]

тю, уже вроде разживали все. Это шланги вентиляции картерных газов. Они не в выпускной коллектор идут, а во  впускной. И не связаны с выпускным колектором никак. Клапан там не нужен. Дросельная заслонка служит клапаном.
Выше речь шла о клапане ЕГР. Я и писал, что он только на дизелях стоит. ППЦ

ну ясно тогда, а то запутали совсем

[Altar]

Bazilii 77, товарищ дорогой... Вы мои слова не коверкайте пожалуйста и людей от моего имени в заблуждение не вводите!

Вот то что я вам ответил в личке:

"Вечер добрый.
Электронного ЕГР в Сиде нет. Есть механический клапан системы вентиляции картерных газов.
Открывается при избыточном давлении газов. Как часто это происходит, напрямую зависит от состояния двигателя.
Вы б не мучились, на диагностику бы съездили чтоль."

Где тут хоть буква про выпускной коллектор!??

[Zyvago]

Во оно как!