Печать

[Gaid]

Кому музыка, кому шум дороги, кому внешние шумы от всяких КаМАЗов пердящих рядом в пробке. Первое и третье эффективно решается шумкой дверей, второе - никак шумкой дверей не решается.

Третье тоже почти никак, т.к. основной шум снаружи идет через остекление.

[slasla]

Третье тоже почти никак, т.к. основной шум снаружи идет через остекление.

У меня есть такой опыт, и он не позволят с этим согласиться 

[Gaid]

У меня есть такой опыт, и он не позволят с этим согласиться 

Опыт аутотренинга? Типа, продолбался с этими дверями целые выходные и обидно, что результат нулевой? 

[ViNS]

А чтобы снижать шум от дороги, лично я планирую начать с чего-нибудь типа вот ЭТОГО только вибру взять на арки самую тяжелую - Бомб, на локера - наоборот легкую, и еще может шпоглотитель какой-нить на локера изнутри типа изотона. Хотя, может и не надо...

У меня основная часть этого этапа слава богу уже пройдена (писал выше). Только способ другой. И ИМХО арки сами правильнее шумить из салона. А вибра нанесенная на кузов со стороны подкрылок по-моему не самое лучшее решение  

По количеству, по-моему, где-то в отчетах есть моя тема с подсчетом

Да, твою тему тоже видел. Спасибо. Но как видно по отчетам у всех свой подход к поклейке и сооответственно разный расход и сам материал. Возьму наверна так пока:
4 Голда (если останеца куда-нить еще прилеплю)  
1 Акцент 10ку (к имеющимся 3/4 листа). У тебя я так понял вообще на все двери вышел 1 лист сплена?
1 лист Битопласта пока (к имеющейса половине)

Начну с задних дверей наверна и по места пойму, что у меня с расходом выходить будет.

[slasla]

Gaid
После шумки дверей музыка заиграла супер, проезжающих мимо и обгоняемых КаМАЗов не стало слышно. А шум от дороги как был так и остался.

ViNS
Ввиду повышенной шумности от колес нашего авто, я считаю что арки требуют шумки с обеих сторон. И тяжелой шумки.

[ViNS]

ViNS
Ввиду повышенной шумности от колес нашего авто, я считаю что арки требуют шумки с обеих сторон. И тяжелой шумки.

Ну для себя как запланировал - то с обеих и получится.
1. Изнутри салона вибра + Акцент
2. На внутр. часть подкрылок вибра

Еще и арки со стороны подкрылок закатывать - имхо уже лишнее. Да и вопрос еще как прикатаеца и держаться будет.

[Gaid]

Ввиду повышенной шумности от колес нашего авто, я считаю что арки требуют шумки с обеих сторон. И тяжелой шумки.

Толку-то? Шум через арки не идет почти. Шум от вибрации! Если не планируете в подвеску изменения вносить (ставить другие сайлент-блоки, например - основная их функция как раз шумоизоляция, что следует даже из названия), то можете хоть тонну вибры наклеить куда хотите - эффекта почти не будет.

[ViNS]

то можете хоть тонну вибры наклеить куда хотите - эффекта почти не будет.

Ну лично я с этим не согласен однозначно. Толк от вибры и шумки арок из салона однозначно есть и для меня это очевидно. Другой вопрос в том, что значит "эффекта почти не будет". Для себя я явно отметил снижение гула/шума от резины + буханье стоек задних приглушилось. А сейчас, когда еще залепили и багажник с полом под задним диваном эффект еще упрочился.

[slasla]

Шум через арки не идет почти. Шум от вибрации!

Вверху арки, вообще-то, чашка находится, к которой прикручена опора. И туда долбит работающий амортизатор и именно туда звенит пружина. Чашка - это часть арки. Арка связана с лонжероном и кузовом.

Собственно, какие вопросы?
Источник вибрации - стойка. Стойка передает вибрацию на арку, а арка - дальше на кузов.

Есть сомнения в эффективности основательной виброизоляции арок?

можете хоть тонну вибры наклеить куда хотите - эффекта почти не будет.

Вот если сделать арку массой в 1 тонну - она никакие вибрации через себя дальше на кузов не пропустит.

[Sash3D]

Вот блин, стоило уехать в Казань в командировку тут такие споры
А чего вы спорите!? Кто хочет тот пускай шимит как хочет арки и снаружи и снутри, в два, в три слоя и далее    Мне отчет по камри понравился, только нахрена вибру заливать антиргавием!? Сам хочу также закатать и подкрылок и кузов под ним... Лишним не будет...
И в тоже время прав ViNS наша машина конструктивно шумит ВСЯ, а это жесткости сайлентов, и других хреновин - их фиг поменяешь.
Зачем спорим-то?
Давайте жить дружно 

[slasla]

Мне отчет по камри понравился, только нахрена вибру заливать антиргавием!?

Я думаю для гладкости и равномерности покрытия - для антикоррозийных целей в большей степени, чем для ШИ. И я бы не назвал это делом напрасным

И в тоже время прав ViNS наша машина конструктивно шумит ВСЯ, а это жесткости сайлентов, и других хреновин - их фиг поменяешь.

Конечно прав! Сто раз прав!!! Тока сейчас много шумных машин, реально больше чем раньше по-моему. На том же Фокус-клубе активно борются с шумом от дороги. В Mazda3 на рычагах и передних стойках виброгасители крепят штатно, я не смог найти другого объяснения как с целью устранения резонанса потому как неподрессоренные массы должны быть в 15 раз легче подрессоренных - это принятое идеальное соотношение. И даже на Хендай-Киа виброгасители вешали - я потратил время поизучал - на Маджентисе есть на подрамнике переднем сзади и спереди, на Хенде Матрикс на заднем подрамнике видел. Просто грузы висят, обычные грузы - килограмма по 3 массой. Зачем? Не просто так, наверное...

У Мерседесов представительских между любыми металлическими поверхностями большой площади идут прокладки из шумопоглатителя - во всю площадь, естественно. Все железо родное стяжелой виброй идет.

Подвеска... взять любого немца - в сайлентблоках резины больше в 2 раза, чем в японцах и корейцах. Сейчас правда это уже не так, но раньше именно так было.

Опоры стоек по-другому раньше делали - смотришь каталог и офигеваешь что на шток аммо по 5-7 раз резинки с железками чередуются...какие уж там вибрации...

Жесткости кузовов.....Сидора на домкрат поднимаешь - уже двери не так закрываются.

В общем, к чему это я... есть мысли кое-какие и по подвеске. Может найду время воплотить, пока это только мысли...

Зачем спорим-то? Давайте жить дружно 

[Ivan1984]

хорошо пока машины из бумаги не делают)))))

[ViNS]

И в тоже время прав ViNS наша машина конструктивно шумит ВСЯ, а это жесткости сайлентов, и других хреновин - их фиг поменяешь.

Без меня меня женили 
Я за шумку. Пусть даже это не так и действенно (хотя опять же с чем сравнивать) - мне пофиг, занятное времяпрепровождение и хороший экспиренс.
По теории конструктивного шума авто - это здесь как я понял месье Gaid 

[Sash3D]

Без меня меня женили 
Я за шумку. Пусть даже это не так и действенно (хотя опять же с чем сравнивать) - мне пофиг, занятное времяпрепровождение и хороший экспиренс.
По теории конструктивного шума авто - это здесь как я понял месье Gaid 

Пардонте. Действительно главный апологет лагеря "шумка почти бесполезна, шумит вся шайтан машина" это Gaid.  приношу свои извинения и прекращаю флудить...

[Gaid]

Я тоже за шумку вообще-то, просто не надо от нее невозможного ждать