Печать

[Moonspell]

http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=64868

вот еще

[Sirius]

Спасибо, очень познавательно.

[erwin]

Вчера слушал по радио Эхо Москвы программу про автомобили (не помню как называется), ведет Пикуленко. Позвонил слушатель и задал вопрос: Что лучше купить Киа Сид или рестайлинговый ФФ2? Пикуленко ответил: Сид. Сказал так же, что по его мнению машину уже не корейская, а европейская по всем параметрам. Что по техническому оснащени, качеству материалов и изготовлению лучше ФФ2, даже рестайлиногово.

[Kaleva]

Сид, наверное последнее корейское авто дешевле конкурентов, если посмотреть новинки которые сейчас обкатку проходят......, например хёндэ i35, СОУЛ, и остальные, в разработке которых учавствуют: LG,Recaro и многие другие известные конторы, услуги которых не дешевы.....
вообщем скорее покупаем сид))))

[Santexnik]

Насчет качества звука в форде смешно.Дешевый сони с бумажными колонками с бошевскими сида нельзя сравнивать.ИМХО.

[EVO]

1)Про надёжность фордов, а может и не только, образца XXI века

   Очень много лотереи - у меня сейчас тоже Ford, но Fusion, зато полностью немецкий. Ну и что? Пластик ломкий попался, кому-то (большинству) в нашем фьюжин-форуме неломкий (ломкость эта вылезает, когда ручник подтянуть, или лампочку стопа поменять, даже в тепле потянул панель - и вперёд, за суперклеем, панель отдельно, защёлочка отдельно), само по себе в июне треснуло оргстекло комбинации приборов (как его нюхали вчера на СТО -это нечто, в Форд Рашшу звонили в Москву - признали гарантией, эта штука под штуку $  стоит -там иммобилизатор и мозги в сборе). Но послали далеко c 3-х баксовой пластиковой заглушкой механизма откидной правой спинки (1 раз столик сложил - и отлетела накладочка, тоже летом) - следы моего суперклея нашли.
   А так машинка простая как 21093i (хоть и стОит в макс. комплектации 27000$). Мало у кого чего ломается.
И форумы- не лучший свидетель надёжности. По стеклу приборов Fusion/Fiesta - случаев 10-12 знаю (почти всем по гарантии махнули) - а посещаемость > 500-600 чел
   Форд = хорошая подвеска, неплохие моторы 16V 1.4 и 1.6, очень внятная, чёткая МКПП, весьма заторможенная педаль (цифровая) газа, черезчур длинное нерегулируемое сцепление, прочный безопасный кузов... и всё...дальше экономия на каждой мелочи - шумке (почти нет), сырье для пластика (представьте шоколадку из морозильника - ногтём царапается, но при этом трескается при малейшем изгибе - made in Germany из стаканчиков от йогурта?), металле панелей (гнул втихаря Сида в шоуруме вчера - совсем не та фольга, что у меня, раза в 1,5 крепче). Впрочем, стоп! Фольга у всех соврем. авто, краска царапается тоже у всех, стёкла очень тонкие и тоже царапаются - у 90% авто.

2)Про Фокус - ровно 16 мес назад выбирал - за чем стоять 3 -4 мес -за ним или за Фьюжном.
-сел, подогнал сиденье (всего 184 см) - за мной уже не сесть с таким ростом
-ослеп на левый глаз -стойка лоб. стекла напрягает
-со Всеволожска много негатива доходит, а испанец год назад ох недёшев был в сравнении
-отделка так себе, сиденья так себе
-управляемость хуже, чем у Фьюжина, но лучше в колее идёт, всё ж многорычажка
-брал товарищ 1.8 Гиа параллельно со мной - его электрика подводила, а мне и предъявить, кроме плохого пластика на ТО-1 и нечего было -год на СТО не заезжал...

3)CEED после обоих неплохих, в принципе, фордов -показался просто машиной выше классом, как взяли Е-класс и отрубили багажник. Точка.

P.S. Знаю, что будут и косячки, но 25 800$ за Сид - это меньше на 11 000-13 000$, чем аналогичный Гольф (или Октавия-2, тоже щупал-класс машинка), а, значит, что? Правильно-не так обидно... что, в Гольфе совсем косячков нету??? Его боги на Олимпе делают?

[alotofbacardi]

Я же говорил, что косяки не сильно зависят от страны сборки. У нас Форды немецкие продаются. А проблемы те же.

[anton2106]

 
Господа! Был я в салоне Форда и Киа. Посидел и в одной и в другой машинке. шУМОИЗОЛЯЦИЯ ПРАКТИЧЕСКИ Одинаковая. Но вот не соглашусь что салон интереснее у сида...у фокуса круче...да места в сиде больше, но материалы внутренней отделки тоже пр\актически одинаковые..кстати заметил на тест-драйве сида что руль в царапинах от колец и т.д., и дверные ручки тоже...так что желание сид покупать отпало....но и фокус может не возьму их действительно очень много и наверняка очереди на ТО немерянные

[MDD]

убийственный довод, про кольца... кому щи жидкие, кому жемчуг мелкий... я лично, колец не ношу, а руль будет в коже 
сама торпеда в фокусе имхо интереснее, но только этого мало... что бы сделать выбор.... хотя... как вы там говорите... кольца царапают :-D
----
...кстати, там выше был пост про прошивку - подтверждаю, на офисный водила с этим столкнулся, ща решил избавиться от фокуса.

[Timon]

Кольца к сожалению действительно царапают руль,приходится снимать.Про жену говорю ес-но,обручалка моя не царапает. Но жена предпочитает снимать кольца,кожа ей нравится.

[Kaleva]

мне у фокуса тоже больше понравилась архитектура ФФ Торпеды  , но толко тем что она высокая и более европейская чтоли....Но вот сидеть что то неудобно в нём МНЕ.
Еслиб Сида не было, возможно взял бы фокуса.

[anton2106]

есть и у сида плюсы перед фокусом, но в такой же комплектации как фокус он не получается (хотя бы потому что отсутствует обогрев полностью лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) + сид не проверенная временем машина, посмотрим что будем писать о ней через год, другой, может прошивку ждать придется вообще 300-та лет из кореи то...ни и минус то что двиг 1,6 или 2.0, а вот фокус я выбираю 1,8...но ещё не заказал, может это будет сид 1,6...

[MDD]

есть и у сида плюсы перед фокусом, но в такой же комплектации как фокус он не получается (хотя бы потому что отсутствует обогрев полностью лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) + сид не проверенная временем машина, посмотрим что будем писать о ней через год, другой, может прошивку ждать придется вообще 300-та лет из кореи то...ни и минус то что двиг 1,6 или 2.0, а вот фокус я выбираю 1,8...но ещё не заказал, может это будет сид 1,6...

зимний пакет о котором вы говорите - опция, за которую нужно доплатить у фокуса. .в то время как подогрев зоне дворников входит в базу сида.... Тем более, стекло тоже можно отнести к расходникам - во сколько вам встанет такая замена - не считали?

Сиду новая прошивка не требуется, все работает и ни кто не жалуется... и корея тут не причем, он собирается в словакии.

[Chassis]

есть и у сида плюсы перед фокусом, но в такой же комплектации как фокус он не получается (хотя бы потому что отсутствует обогрев полностью лобового стекла и форсунок стеклоомывателя) + сид не проверенная временем машина, посмотрим что будем писать о ней через год, другой, может прошивку ждать придется вообще 300-та лет из кореи то...ни и минус то что двиг 1,6 или 2.0, а вот фокус я выбираю 1,8...но ещё не заказал, может это будет сид 1,6...

зимний пакет о котором вы говорите - опция, за которую нужно доплатить у фокуса. .в то время как подогрев зоне дворников входит в базу сида.... Тем более, стекло тоже можно отнести к расходникам - во сколько вам встанет такая замена - не считали?

Сиду новая прошивка не требуется, все работает и ни кто не жалуется... и корея тут не причем, он собирается в словакии.

обогрев не увсех идет!!!

[anton2106]

зимний пакет о котором вы говорите - опция, за которую нужно доплатить у фокуса. .в то время как подогрев зоне дворников входит в базу сида.... Тем более, стекло тоже можно отнести к расходникам - во сколько вам встанет такая замена - не считали?

Сиду новая прошивка не требуется, все работает и ни кто не жалуется... и корея тут не причем, он собирается в словакии.

1.замена встанет - но засчет КАСКО! в случае если разобьют или ещё что - не я плачу, да и врядли стоимость стекла фокус с полным обогревом, дороже чем сидовское с обогревом частичным
2. работает - пока что...кстати не вижу разницы, словакия, корея, россия, на производствах не был, не в курсе насколько там все автоматизированно, и в какой степени в производство вмешивается человек...вот так