Печать

[elias2004]

французы и немчура тожа не особо филантропы то
в субботу каталси пассажиром в фокусе седане... шумка хуже чем в моей прохе - все что успел зафиксировать мой моск

Моск штука хитрая  - свое не пахнет, да и не гремит, о шумке ли речь в сегменте класса С? Может ямы мягче? или снегу намело и резина зимняя?

[shilo]

убеждаюсь в который раз что фокус на 2 головы лучше сида  по подвеске, по толщине и качетву железа, по отделачным материалам, по удобству.

в сиде даже железо тонкое как в банке из под колы. продавливается только в путь.

[fragman]

Да успокойся ты уже Не на 2 головы, а во весь рост. Даже в 2 роста. Сид вообще г@вно
Главное что тебе хорошо и радостно!!! 

[mishania]

Шило, ну не будь ты шилом в одном месте! Убедил сам себя что чпокус для тебя лучше-ради бога..Зачем ты ТУТ через пост повторяешьсвою мантру Фокус-лучше, Фокус-лучше? Твое мнение уже все поняли и не нужно развивать флейм.

[PROlite]

убеждаюсь в который раз что фокус на 2 головы лучше сида  по подвеске, по толщине и качетву железа, по отделачным материалам, по удобству.

в сиде даже железо тонкое как в банке из под колы. продавливается только в путь.

Где можно попробывать ваш форд на проминание металла ???

[Krest33]

shilo
Ну и для чего эта толщина метала? Тебе танк нужен или задовоз? Или ностальгия по ГАЗ-20 Победа, которой столбы телеграфные валить можно было? Современная конструкция автомобиля ориентирована на жесткий силовой каркас в угоду управляемости и безопасности и тонкие, легкие навесные элементы для уменьшения веса автомобиля  в угоду экономи топлива и разгонно-тормозной динамике. Ногой промять все что хочешь можно и Фокусовское железо и победовское, а дубовой головой даже броню танка, главное как врезать!))) Какой смысл делать навесные элементы из толстого железа? Думаете лишние полмиллиметра гнить дольше будут? Так антикоррозионные свойства по большому счету зависят не от толщины металла, а от ЛКП

[Trener]

убеждаюсь в который раз что фокус на 2 головы лучше сида  по подвеске, по толщине и качетву железа, по отделачным материалам, по удобству.

в сиде даже железо тонкое как в банке из под колы. продавливается только в путь.

 

[elias2004]

 

Подтверждаю! И это факт - металл что у корейца, что у ипонца (одним словом азиаты) - НИ-КА-КОЙ!! Факты приводить? Или сами знаете?

[fog1973]

Подтверждаю! И это факт - металл что у корейца, что у ипонца (одним словом азиаты) - НИ-КА-КОЙ!! Факты приводить? Или сами знаете?

Ну вот чо вам этот металл )) ну обосраться чтоле???? НУ вот как вы подтверждаешь????? В каком месте вы меряли???? каким прибором????? я надеюсь у вас микрометр есть???? или электронный штангель????? Толщина металла в разных частях автомобиля - разная Если вы наощупь мацаете...так сказать любите ТАКТИЛЬНО ощутить всю прелесть толщины - то нужно задокументировать и выложить сюда и озаглавить..." У КОГО ТОЛЩЕ" и Сид и ФФ2 нормально выступили на краш тестах, что вам еще не нравится? То, что тыкая на капот Сида он проминается?????? Так и ФФ2 также - проминается . Видел лобовые аварии и того и другого, могу сказать оба фхлам......людей спасли, что еще надо????? Отъездить 3-4 года и впарить лоху чтобы чинил его

[fog1973]

shilo
Ну и для чего эта толщина метала? Тебе танк нужен или задовоз? Или ностальгия по ГАЗ-20 Победа, которой столбы телеграфные валить можно было? Современная конструкция автомобиля ориентирована на жесткий силовой каркас в угоду управляемости и безопасности и тонкие, легкие навесные элементы для уменьшения веса автомобиля  в угоду экономи топлива и разгонно-тормозной динамике. Ногой промять все что хочешь можно и Фокусовское железо и победовское, а дубовой головой даже броню танка, главное как врезать!))) Какой смысл делать навесные элементы из толстого железа? Думаете лишние полмиллиметра гнить дольше будут? Так антикоррозионные свойства по большому счету зависят не от толщины металла, а от ЛКП

Нееееееттт...мля главное чтобы ТОЛЩЕ было и желательно ДЛИННЕЕ - это первое , что обсуждают Россияне при выборе авто , да и вообще померяться пиписьками - это у нас в крови

[papawa]

Нееееееттт...мля главное чтобы ТОЛЩЕ было и желательно ДЛИННЕЕ - это первое , что обсуждают Россияне при выборе авто , да и вообще померяться пиписьками - это у нас в крови

а я вот ланос на стоянке влупил,задом сдавал а он сзади подкрался.у ланоса вся бочина от бампера до середины двери,аж дверь не открывалась,а у меня царапина и вмятинка с ноготь. вот так

[fog1973]

Показатель стран 3-го мира . Китайцев тоже докуя, в нормальных странах просто запрещены законом.

ФФ2 - нормальная машина и не фиг на нее гнать. Своего покупателя она обязательно найдет.

38% - это показатель только РОссии , по Европе не буду врать, просто не знаю, но точно вПЛЮСЕ. Причем тут кетай??????? В Кетае люди работают , знают цену деньгам и верят в счасливое будущее и все для этого делают, купилт ХАММЕР, СААБ и вот сегодня передали скоро купят ВОЛЬВУ ))) вот это развитие. А мы будем выпускать в проклятом месте ТАЗ Кетайцам не хватает немного технологий, еще годик-два и все у них будет как в "лучших домах ЛондОна" , а мы будем уныло мандражировать и сравнивать АУДИ с Сидом и ржать друг над другом от того, какой же мля....тонкий металл в Сиде

[Угрюмый]

Подтверждаю! И это факт - металл что у корейца, что у ипонца (одним словом азиаты) - НИ-КА-КОЙ!! Факты приводить? Или сами знаете?

Про корейца не знаю,Сиду только 1,6 года,а вот Митсу было 9 лет на момент продажи,нормально так металл пережил московский климат с солевыми ваннами.Да и у знакомого Элантра 2004 года,свежак!

[fog1973]

а я вот ланос на стоянке влупил,задом сдавал а он сзади подкрался.у ланоса вся бочина от бампера до середины двери,аж дверь не открывалась,а у меня царапина и вмятинка с ноготь. вот так

Я рад за Вас окуенно )))). А вы физику проходили? что помнется быстрее узкое и жесткое....или длинное и мягкое, если влупить одним по другому? Мужчинааа!!! Бампер на любой машине жесче по конструкции чем боковая линия

[papawa]

Я рад за Вас окуенно )))). А вы физику проходили? что помнется быстрее узкое и жесткое....или длинное и мягкое, если влупить одним по другому? Мужчинааа!!! Бампер на любой машине жесче по конструкции чем боковая линия

да яего бочиной зацепил,задним крылом