Печать

[saysay]

Скоро Лансер в кузове хэтчбек выйдет(фото внизу),вот тогда можно и сравнивать...  да,знаете почему лансер покупают хорошо???!!!-в большинстве случаев это люди у которых предыдущий Лансер был! Я уже писал,что предыдущий в совокупности даже получше нового будет. Это была нормальмальная практичная машина,только сроку годности ей 3 года(при активной езде)!!!

[@migo]

Скоро Лансер в кузове хэтчбек выйдет(фото внизу),вот тогда можно и сравнивать...  да,знаете почему лансер покупают хорошо???!!!-в большинстве случаев это люди у которых предыдущий Лансер был! Я уже писал,что предыдущий в совокупности даже получше нового будет. Это была нормальмальная практичная машина,только сроку годности ей 3 года(при активной езде)!!!

С виду тачка АФИГИТЕЛЬНАЯ!!! 

[saysay]

Интересная статейка:   http://www.autoreview.ru/archive/2007/13-14/civic_mazda3_lancer/http://

[ormis]

Сообщу только факты, дабы не увеличивать количество негативных эмоций   :

1. Кто-то тут говорил, что японским производителям в США перестали доверять , не претендую на такое глубокое знание американского автомобильного рынка и психологии, но... http://autorambler.ru/journal/events/26.06.2008/560849419/

2. Если не ошибаюсь, по-моему, Krest33 интересовался остаточной стоимостью Лансера года через три? Я работаю в одной из крупнейших российских компаний-производителей крепкого алкоголя. Автопарк нашего московского офиса очень солидный, как по качеству, так и по количеству автомобилей. Отделу логистики и бухгалтерии зимой 2008 года была поставлена задача купить 3 автомобиля С-класса для сорудников. Изначально претендентов на покупку было очень много, кто и на каком этапе выходил из гонки уже не помню, но вот в конечном итоге остались Лансер 1,5 и ФФ2 1,6, Лансер победил именно по прогнозу наибольшей остаточной стоимости. Критериев отбора было множество, включая технические и экономические параметры! Про Сид мне ребята сказали, что он сошел с дистанции по показателям цена\качество - качество имело средний(математически) показатель в своем классе, а цена завышена. По их словам Сид был бы конкурентом при цене на 40-60тыс. руб. меньше. Дизайн автомобилей роли практически не играл, т.к. никто из специалистов лично в салон не ходил, но были взяты автомобили 2007-2008 модельного года. Помню еще, что на мой вопрос о жестком пластике передней панели, мне ответили, что, так как жевать его не предполагается, то этот показатель не играл роли, а современная технология производства материалов обшивки салона одинаково минимизирует вероятность возникновения сверчков, как в жестком исполнении, так и в мягком. Так, что для меня вопрос выбора авто был максимально упрощен профессиональным подходом моей компании!

[Crazy_Muzzy]

но вот в конечном итоге остались Лансер 1,5 и ФФ2 1,6, Лансер победил именно по прогнозу наибольшей остаточной стоимости. Критериев отбора было множество, включая технические и экономические параметры! Про Сид мне ребята сказали, что он сошел с дистанции по показателям цена\качество - качество имело средний(математически) показатель в своем классе, а цена завышена. По их словам Сид был бы конкурентом при цене на 40-60тыс. руб. меньше. Дизайн автомобилей роли практически не играл, т.к. никто из специалистов лично в салон не ходил, но были взяты автомобили 2007-2008 модельного года. Помню еще, что на мой вопрос о жестком пластике передней панели, мне ответили, что, так как жевать его не предполагается, то этот показатель не играл роли, а современная технология производства материалов обшивки салона одинаково минимизирует вероятность возникновения сверчков, как в жестком исполнении, так и в мягком. Так, что для меня вопрос выбора авто был максимально упрощен профессиональным подходом моей компании!

а я вообще-то всегда думал, что в таких конторах как у вас самое то это Фолькс-Кадди или Фокус универсал, ну или на худой конец Нексия. А вот Лансеров корпоративных я ни разу не видел

[ormis]

Shum,  я же сказал, что внешность не оценивалась, соответственно не оценивались и субъективные требования по эргономике. Хотя, если бы была информация о том, что Лансер не безопасен для здоровья, то это было бы учтено, естественно! Мозг, поверьте, корпоративные автомобили бывают разные, как и сотрудники делятся на категории, то, что указали вы, закупается, наверное, для вэн-доставки или для торговых представителей, ну и в количестве, отнюдь не трех штук. Эти автомобили были закуплены для менеджеров высшего звена.

[Nik67]

В США цена на лансер замечательная   Читаешь на форуме:"Зашел(а) в автосалон увидел(а) сид и понял(а) - моя машина" и рад за людей, обладающих правом выбора , в отличие от менеджеров высшего звена

[ormis]

В США цена на лансер замечательная   Читаешь на форуме:"Зашел(а) в автосалон увидел(а) сид и понял(а) - моя машина" и рад за людей, обладающих правом выбора , в отличие от менеджеров высшего звена

Поверьте, у нас в компании демократичная атмосфера, купить Сид никому не запрещено, более того, зарплата позволяет это сделать! Но... пока никто на это не решился, хотя возможно, именно пока.

[@migo]

Сообщу только факты, дабы не увеличивать количество негативных эмоций   :

1. Кто-то тут говорил, что японским производителям в США перестали доверять , не претендую на такое глубокое знание американского автомобильного рынка и психологии, но... http://autorambler.ru/journal/events/26.06.2008/560849419/

Если бы Ланцер у нас стоил "до 18000 долларов" примерно 18000 * 25 = 450000 рублей (по максимуму) я бы купил Ланцер и был бы им доволен. 

[baracuda]

Имхо Лансер....открываешь капот-стоит 1.5 мивек,а за ним здоровенная дыра,ибо кузов рассчитан и на эво также,с трех литровым сердцем......ладно глаза закрыть можно на это,идем дальше-открываем багажник,хочу добраться к запаске,раз слой,два слой из утеплителя какого-то,три слой фанера,а вот и запаска!!!Ребят,но автомобиль ведь не из дешевых,ну ведь можно было же как-то обьеденить эти три слоя воидинно...В салоне история  также не утешающая,качество пластика вообще критике не поддается....на мой взгляд,пластику Икса до Сида или Элантры-очень далеко....Единственное,что понравилось в Иксе--дизайн!безупречные грани и стиль..!!А в остальном-проигрыш!

[OveTheSky]

baracuda
Мдя...как часто достаем запаску из багажника? по моему вещам вообще пох где их возят не так ли? Посмотри на 2л. там все ок под капотом))
Пластик дешевый??? диплом выпускника в химической промышленнсти имеем? Да жесткий, НО не дешевый....
вообщем Киа плачет что у них такой не примечательный средненький авто получился по всем параметрам......удумали тут сравнить Киа и Митсу.......вижу на улице Сид даже глазу не за что зацепиццо.....ужас одним словом...

[baracuda]

вау!народный мститель нарисовался!!))))))))батенька,задел мораль твою?ты извини,но я в салон заходил и смотрел перед Сидом еще....посему лести нет!А о том что добрые и расПиАренные именна падают в рейтинге,говорят не только форумы!Многие именитые автоэксперты честно в этом признаются!
И еще,на счет проходиш и смотриш!Не все то золото,что блестит!Дизайн бомба,без коментов!!См.выше,отписывали уже.!

[Samael]

OveTheSky, вот согласись, лансер - отделка дешёвая, шумоизоляции 0, кузов как пивная банка, стёклышки толщиной с компакт диск, вобщем машина-погремушка, внутри - моделька машины 1:43 увеличенная до размеров машины... единственное что у него нормальное - дизайн, и это относится почти ко всем япошкам, а к машинам этого класса и в этой ценовой категории вообще ко всем, япошки никогда не отличались реально качественными машинами, а корейци щас реально давят япошек

[Samael]

вот ленсер бы дешевле, тогда ок, а за эти деньги он должен быть лучше

[albanec]

OveTheSky, вот согласись, лансер - отделка дешёвая, шумоизоляции 0, кузов как пивная банка, стёклышки толщиной с компакт диск, вобщем машина-погремушка, внутри - моделька машины 1:43 увеличенная до размеров машины... единственное что у него нормальное - дизайн, и это относится почти ко всем япошкам, а к машинам этого класса и в этой ценовой категории вообще ко всем, япошки никогда не отличались реально качественными машинами, а корейци щас реально давят япошек

+1 Японцы не делают ставок на этот класс, да и цена у них только в России высокая в США Ланцер 10 стоит 10500$, цена нашему 10 ТАЗу