Печать

[perche]

Видимо патрубок не плотно прилегает где-то, оттуда и испаряется - следов в таком случае может и не быть, нужно попробывать сделать опресовку у ОД.

[philosoph86]

Видимо патрубок не плотно прилегает где-то, оттуда и испаряется - следов в таком случае может и не быть, нужно попробывать сделать опресовку у ОД.

Что такое опресовка? Хомут поменять?!

[perche]

Видимо оно и есть, ибо у меня после этой процедуры появился новый пластиковый хомут на патрубке к радиатору. Т.к. явной утечки не нашли, то Автомир сделал эту процедуру платно - 320 руб. Можно предположить, что именно это помогло т.к. после этого уход прекратился и вот уже почти 10 000 км на одном уровне держится.

[servictor]

А какой можно долить антифриз что б самому и не ездить на сервис?

[perche]

А какой можно долить антифриз что б самому и не ездить на сервис?

сиды с завода идут помоему с синим (у меня такой был во всяком случае), его можно без всяких проблем доливать либо таким же синим, либо зеленым - проблем не возникнет. Главное что бы антифриз уже разведенный был, а не концентрат - что бы самому не бодяжить с водой. Я баклажку литровую взял, благополучно всю и залил, по производителю вообще не критично.

[Trener]

А какой можно долить антифриз что б самому и не ездить на сервис?

В радиатор и в расширительный бачок можно доливать раствор из воды и антифриза на основе этиленгликоля. Как правило, раствор содержит равные доли антифриза и дистиллированной воды.
Можно использовать антифризы Liquy Molly, Castrol NF. Они как раз сине-зеленого цвета. Раствор заливается в расширительный бачок так, чтобы уровень жидкости в бачке был между метками "L" и "F" на холодном двигателе. 
Сиду подходят следующие антифризы: Liquy Molly, Castrol NF, AGA-Z42, NORD-40, AGA042Z (универсальный).

[philosoph86]

Ну вообщем залили мне в антифриз присадку - сегодня я катаюсь, жду. Завтра сказали, что если опять ничего не удастся увидеть. будут целиком менять антифриз во всей системе.

[gena_t]

Уже 2 года не парюсь по этому поводу ...
Если "тапка в пол " кидает антифриз через расширитель ,там есть дренажная трубка ,
летом енто нормально ! Доливаю  антифриз на холодный двигун,  в горловину на радиаторе ...

[philosoph86]

Нда, дофига  .  И неужели нет следов?  Ну что же, пробуйте присадки. Потом отпишись.

Ситуация такая. Залили присадки, 2 дня поездил - антифриз не уходит. Все проветили - следов нет. Антифриз как залили 2 дня назад так уровень теперь и держится. То ли радоваться, то ли кошмариться. Так что этот вопрос остается загадкой

[Gaid]

Я тоже антифриз доливаю потихоньку уже 5 тык - под машиной сухо, куда уходит фиг его знает. Когда заводишь машину, то под капотом что-то булькает - читал, что это пробки. Вот в очередной раз удалил воздух (приоткрыл крышку справа от радиатора на горячей машине) и долил 200 мл - уже литр долил в общей сложности. Приора, блин     

[CEEd_ой]

Я тоже антифриз доливаю потихоньку уже 5 тык - под машиной сухо, куда уходит фиг его знает. Когда заводишь машину, то под капотом что-то булькает - читал, что это пробки. Вот в очередной раз удалил воздух (приоткрыл крышку справа от радиатора на горячей машине) и долил 200 мл - уже литр долил в общей сложности. Приора, блин     

Не боишься получить струю горячего тосола??? Ты печку включи - пробки и уйдут!

[Gaid]

Не боишься получить струю горячего тосола??? Ты печку включи - пробки и уйдут!

Аккуратно приоткрыл, только для воздуха щелочку, не снимая крышку просто немного повернул. Читать умею - на крышке есть предупреждение

Насчет печки - надо попробовать, пока не приходилось - жарко, я на море

[CEEd_ой]

Аккуратно приоткрыл, только для воздуха щелочку, не снимая крышку просто немного повернул. Читать умею - на крышке есть предупреждение

Насчет печки - надо попробовать, пока не приходилось - жарко, я на море

Так ты включи печку, открой двери... А по другому выгнать пробки из магистрали не получится! Я, по крайней мере, только такой способ знаю...

[Jumang]

Точно такая же тема появилась после ТО (замены антифриза). Причем все облазил (снизу) ничего-нигде. Видимо испаряется где-то. Хотя сейчас вроде теряю по 2-3 мм уровня за поездку (100-150 км). Охотно верится в карявые руки мастеров, ибо раньше ничего подобного не происходило: 60 000 откатал нормально и вот на тебе.

[Вадим Владимирович]

Так ты включи печку, открой двери... А по другому выгнать пробки из магистрали не получится! Я, по крайней мере, только такой способ знаю...

А разве охлаждающая жидкость не постоянно циркулирует через радиатор печки? Разве там есть кран перекрывающий поток охлаждающей жидкости?