Печать

[Степан]

можно еще глянуть на Volkswagen Polo

[MAX F]

можно еще глянуть на Volkswagen Polo

не знаю как в Самарской глубинке - у нас поло какие то прям дикие очереди

[S_N]

короче  вчера был насыщенный день. катался на сандеро, флюэнс, киа рио.
сандеро - довольно комфортно. даже тихо. пару платсмассовых бряков на кочке не в счет. но убого до слез в салоне...
реакции на руль нет вообще! валенок. повортники включаются с трудом. спицы руля аккуратно перекрывают вид на подрулевые выключатели так что не видно что на них включено. руль тугой. степвэй - тот же сандеро но с проставками на пружинах и пластмассовым обвесом.
убогий автомобиль...

флюэнс. да. класс выше. гламурнее в салоне, но серебристые вставки - ни к селу ни к городу - портят вид. неуютно в целом.
руль адекватнее и рулится уже лучше. чуть жесче (профиль меньше чем у сандеро). ходовые свойства, я думаю, одинаковы с меган хэтчбек.
а он стоит по акции от 519. уже с кондеем и минимальным набором необходимого. кредит 9.9 только на сандеро. на меган и флюэнс не распространяется. в целом ничего. но как ни крути, чуть-чуть но выше поставленной нами финансовой планки. однозначно стоит смотреть вместо ноута, т.к. 10-го года машины реально есть в наличии на московских складах.

киа рио. не ожидал что интерьер настолько переработан по сравнению с экстерьером. все внутри выглядит "богато" несмотря на жесткий (по сравнению с флюэнсом) пластик. едет чуть шумнее французов. может из-за резины липучки. чуть жестче. управляемость испытывать побоялся - не знаю как ведет себя липучка а уже подморозило и дороги покрылись льдом. однако все знакомо - ручки поворотников, как руль возвращается, усилие на нем и т.п. идиотское сиденье. вернее регулировка его высоты. поднимается только перед. тяжело будет настроить под себя. самое главное. машины по акции есть в наличии или доступны для заказа. рио седан полный фарш. максималка, стоит 519900. на автомате, с литьем и т.п. - магнитолой и 6 динамиков, кнопками на руле... автомат на рио адекватнее чем у французов. зарычал, я сбрасываю чуток газ и чуток нажимаю чтоли (не запомнил - значит инженерам удалось придумать отличный алгоритм) и автомат переключается на скорость выше. очень понравился автомат. за 489 тысяч можно взять машину на автомате, но без кнопок на руле, с 4 динамиками вместо шести, без литья, кожаного руля и чего-то там по мелочи...

киа рио признаю победителем в этой ценовой категории. можно даже закрыть глаза на экстерьер при таком интерьере и опциям. "мне удобно и ладно". скорее всего, закажем его. хоть супруга и твердит мне что мол ручка- фигня. научусь! но не зря же придумано - первый блин комом.
как бы экономия на коробке боком не вышла потом. женщины народ рассеянный. особенно моя. куда ей с ручкой бороться!

спасибо всем за советы! на 99% откажемся от енота в пользу рио на автомате (причем за меньшие деньги).

PS: а вот ТО у рио дороже чем у сида...

[Gaid]

киа рио. не ожидал что интерьер настолько переработан по сравнению с экстерьером.

Я тебе про рио говорил, а ты не верил

спасибо всем за советы! на 99% откажемся от енота в пользу рио на автомате (причем за меньшие деньги).

Хороший выбор. Ноте сам по себе более универсальный, конечно, но качество исполнения убивает на корню все его преимущества.

[holiday]

Хороший выбор!
Как к месту вспомнился Рио.
Кстати, где все-таки его производят?

Насчет ТО, думаю бояться так не стоит, жена не будет шокировать пробегами.
Так, раз в год ТО будет.

З.ы. у моего товарища Рио, года 2005. 1.4 на автомате, пробег больше 100 т.км.
Все хорошо, брал он его б/у

[ma3ca]

Nissan Note отстой, сядь в него и сразу поймёшь.

[holiday]

Очень неплох еще vw polo.
Именно polo, не polo sedan.
Кроме:
а) дикая цена
б) слабые двигатели
в) нет автомата, есть дсг

Его можно взять сразу, в отличии от polo sedan

[S_N]

в кач-ве предыстории. супруга разговор еще летом завела. давай хоть оку бушную купим мне?
я в ужасе. кака ока?! пошли б.у. иномарки (и чуток новые вазовские) смотреть.
потом от старых к новым - пиканто. но "мурзилка" стара и страшна стала. и вообще - нафик такие деньги на мурзилку тратить?!
ну вот как-то так. типа, оппа! смотри - акция, можно за 460 новый ниссан взять. понимаешь что развод и в душе соглашаешься на 500 с заячьим хвостиком.
так что поло не пойдет. за что платить? за эту цену он с педалями велосипедными будет
и в семье финансово не самый подходящий момент для таких покупок. но раз уж так хочется...

[Gaid]

и в семье финансово не самый подходящий момент для таких покупок.

Так может новый Rio подождать?

http://ceedclub.ru/forums/index.php?action=gallery;sa=view;id=13013 - видал? Бомба!

[holiday]

И цена будет бомба.
А когда он ожидается?

[Gaid]

И цена будет бомба.
А когда он ожидается?

Цену обещают ниже, чем на хундай солярис!!! В сентябре 2011 года обещают в продажу пустить.

[holiday]

Тогда есть смысл.
Конечно, если заказать заранее.

[ЭдуART]

Ноте сам по себе более универсальный, конечно, но качество исполнения убивает на корню все его преимущества.

В каком месте у Нота плохое качество исполнения? Четыре года пользую машинку,- ничего такого не заметил. Более того, скажу ,что покакачественнее Сида местами будет.
 По сравнению с Рио даже и не знаю, только если нового подождать. Старый лучше Нота только ценой!
 А Нот мне вообще нравится. За счет плотной вертикальной компоновки моторного отсека в салоне уйма места.И это при скромных размерах снаружи. Что только ни приходилось в него грузить !
 И насчет "женскости" дизайна не согласен. Выглядит не агрессивно, ну и что! Или просто кому-то самому брутальности не достает...Комплексы в общем! Жене удобно,- она и ездит на Сиде с автоматом, а мне больше механика по душе,- при меньшей мощности Нот гораздо шустрее... И жрет 6.5 -7 литров!
 

[Смирнин]

при меньшей мощности Нот гораздо шустрее... И жрет 6.5 -7 литров!

+1. При моторе 1.4 на Еноте ощущения такие, что он казался резвее, чем СИД с двигателем 1.6. Обе машинки были на МКПП...

[Gaid]

Ноте 1.4 на ручке был медленнее моего матрикса 1.8 АКПП, а матрикс 1.8 АКПП на секунду (в разгоне до 100 км/ч) медленнее сида 1.6 АКПП Так что блажен кто верует, конечно, но сид ощутимо резвее.