Печать

[Alex007]

С другой  стороны - на форсунке появилась трещина и почему то вначале вырвало штуцер обратки? Попробовать так же поменять треснутую деталь на форсунке и собрать все как было? Вот где бы еще найти эту детальку ? 

Ну видимо из-за того, что была плохо закручена, ее и разбило об колодец...

[ademkov]

Ну видимо из-за того, что была плохо закручена, ее и разбило об колодец...

Видимо так и произошло... вот почему штуцер обратки вырвало, малость непонятно. Но, повторюсь, двигатель работал абсолютно ровно и без сбоев.

[DVV]

Такая же хрень блин. Ехал из Ейска в Должанку, пошел на обгон, бац не тянет, в итоге оказалось что заглох. Остановился завел, проехал еще пару км –  такчка не едет, как будто аварийный режим. Остановился, вышел, цокот странный из по капота, дернул капот, дым повалил, запах соляры. Заглушил, отвернул крышку, пипец все в соляре из под первого горшка дымит. Форсунка на месте, не вырвало. Подождал пока остынет, соляру клизмой уборал, стал разбирать, вытащилась нормально, весь низ черный, все прокладки рассыпались. Эвакуатор, сервис, там обнаружил большую трещину в нижней части. В связи этим пару вопросов:  1. С трещиной ездить можно?  Номер указанный выше подойдет? 2. Нужны номерки всех резиновых пркладок, там помойму 2 на форсунке, и одна в самом колодце, ее тоже порвало сбоку. А также номерок медной шайбы.
Особый привет дигитал–дизель(бош сервис), за такую профессиональную  установку форсунок.

[Anatolii]

338202A010   
3381827000   
338052A000   
http://kia.epcdata.ru/ceed/42287/engine/trosselnaya_zaslonka_i_indjektoor-31351B11/kolco_pryamougoln_secheniya-26317A/?vin=U5YFF24428L078330

[DVV]

338202A010   
3381827000   
338052A000   
http://kia.epcdata.ru/ceed/42287/engine/trosselnaya_zaslonka_i_indjektoor-31351B11/kolco_pryamougoln_secheniya-26317A/?vin=U5YFF24428L078330

Человеческое спасибо.

[ademkov]

Такая же хрень блин. Ехал из Ейска в Должанку, пошел на обгон, бац не тянет, в итоге оказалось что заглох. Остановился завел, проехал еще пару км –  такчка не едет, как будто аварийный режим. Остановился, вышел, цокот странный из по капота, дернул капот, дым повалил, запах соляры. Заглушил, отвернул крышку, пипец все в соляре из под первого горшка дымит. Форсунка на месте, не вырвало.

Хм..а  моем случае, что интересно, на работе мотора это никак не отразилось. Если бы не увидел знакомый белый пар из под капота , то и не подумал бы что с двигателем что-то не то.

[DVV]

Кто скажет, резинка которая в колодце в самом верху меняется со снятием крышки? За что она отвечает, если ее немного порвало стоит ее менять?

[DVV]

Хм..а  моем случае, что интересно, на работе мотора это никак не отразилось. Если бы не увидел знакомый белый пар из под капота , то и не подумал бы что с двигателем что-то не то.

видимо у тебя только начиналось, у меня больше 2.5 не набиралось. Я после замены следил месяца 1.5, все было сухо. 

[Alex007]

Кто скажет, резинка которая в колодце в самом верху меняется со снятием крышки? За что она отвечает, если ее немного порвало стоит ее менять?

Да, со снятием, отвечает за попадание масла в колодец форсунки, если порвана, то накидает полный колодец масла...

[DVV]

Да, со снятием, отвечает за попадание масла в колодец форсунки, если порвана, то накидает полный колодец масла...

блин не хотелось все это снимать, ведь там нужно все навесное снимать, так?  Включая форсунки и свечки?

[Alex007]

блин не хотелось все это снимать, ведь там нужно все навесное снимать, так?  Включая форсунки и свечки?

Если память не изменяет, то только форсунки и крепление жгутов проводки... Свечки точно снимать не надо)) И навесное снимать не надо...

[DVV]

Сответственно 4 новых болта под форсунки?

[Alex007]

Сответственно 4 новых болта под форсунки?

Я форсунки снимал кучу раз, никогда болты не менял, а так решай сам...

[DVV]

Я форсунки снимал кучу раз, никогда болты не менял, а так решай сам...

так они же одноразовые, при замене форсунок нужно новые ставить, из–за этого поидее у меня ее и выдавило. Хотя могли тупо недокрутить. В первом горшке старый болт стоит.

[Alex007]

так они же одноразовые, при замене форсунок нужно новые ставить, из–за этого поидее у меня ее и выдавило. Хотя могли тупо недокрутить. В первом горшке старый болт стоит.

Говорю же, несколько раз использовал старые болты, один раз только такая же ситуация была, ток ниче не треснуло и ставили их тогда в сервисе, когда переделал все сам, поставил старый болт и все пучком было! А так решать тебе))