Печать

[mobbix]

тросиковая

круиз подключить можно, есть темка

где посмотреть? дайте ссылочку

[AndreS]

где посмотреть? дайте ссылочку

вроде оно
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,55938.0.html

рой поиском, тема 100% есть

[mobbix]

вроде оно
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,55938.0.html

рой поиском, тема 100% есть

спасибо. рою.

[sypermen]

Пробивают?

При замене свеч, колпачки были подгорелыми, но ошибок при диагностики нет. Но иногда мне каждется, что пробивает.

а почему такая уверенность по фильтру? Не путать с сеткой

Менял по гарантии бак, бак был чистый. Сеточка тоже. Разбирали (со слов од) насос, хотели поменять фильтр, но сказали он как новый.

[abrams]

При замене свеч, колпачки были подгорелыми, но ошибок при диагностики нет. Но иногда мне каждется, что пробивает. Менял по гарантии бак, бак был чистый. Сеточка тоже. Разбирали (со слов од) насос, хотели поменять фильтр, но сказали он как новый.

фильтр пока не распилишь,не узнаешь какой он,это так для информации

[DIMAPIKS]

фильтр пока не распилишь,не узнаешь какой он,это так для информации

Менял у себя, при пробеге в 70к он чистый был.

[abrams]

Менял у себя, при пробеге в 70к он чистый был.

на сиде своем менял на 65т тоже чистыц был. На 100 т занимался баком,хлопки начались,решил заменить фильтр,там пипец был,хотя бак и сеточка чистые были

[DIMAPIKS]

на сиде своем менял на 65т тоже чистыц был. На 100 т занимался баком,хлопки начались,решил заменить фильтр,там пипец был,хотя бак и сеточка чистые были

Не думаю что проблема с хлопками связана с фильтром топлива, скорее всего проблема из за системы улавливанию паров + клапан в крышки бака.

[PANZERMAN]

Не думаю что проблема с хлопками связана с фильтром топлива, скорее всего проблема из за системы улавливанию паров + клапан в крышки бака.

что за хлопки ?

[abrams]

Не думаю что проблема с хлопками связана с фильтром топлива, скорее всего проблема из за системы улавливанию паров + клапан в крышки бака.

я и не думал на фильтр,снимал его для попытки выпрямить бак,проблема была в мятом баке,в теме про хлопки отписывался.просто по ходу и решил заменить фильтр,тем более катридж пл халяве достался

[zombonoid]

У кого какой сейчас расход бензина на 100км? Прогреваете авто перед поездкой в такую погоду (сейчас вот у меня в городе -2 градуса)? Прогрев провожу минуты 3-4 чтобы в первую очередь самому согреться, 2 литра, АКПП, сразу включаю климат-контроль на HI, обдув ветрового стекла и заднего стекла при первой поездке, моментально стрелка тахометра подпрыгивает до 1400 оборотов. Проезжаю достаточно мало, бывает 5 км в одну сторону. Расход бортовой пишет ненормальные 20 литров на 100 км. По трассе не следил, по моментальному расходу прыгало от 5 до 10 литров.

[slavunl]

У кого какой сейчас расход бензина на 100км? Прогреваете авто перед поездкой в такую погоду (сейчас вот у меня в городе -2 градуса)? Прогрев провожу минуты 3-4 чтобы в первую очередь самому согреться, 2 литра, АКПП, сразу включаю климат-контроль на HI, обдув ветрового стекла и заднего стекла при первой поездке, моментально стрелка тахометра подпрыгивает до 1400 оборотов. Проезжаю достаточно мало, бывает 5 км в одну сторону. Расход бортовой пишет ненормальные 20 литров на 100 км. По трассе не следил, по моментальному расходу прыгало от 5 до 10 литров.

При коротких поездках так и бывает. На прогрев уходит пол нормы бензина на поездку.

[Рубенс]

сразу включаю климат-контроль на HI,

Смысла включать климат на HI никакого! Когда авто прогреется климат сам добавит обороты, а после прогрева убавит, на то он и климат чтоб температуру держать, а если хочеться покрутить крутилки надо было с кондером брать!

[zombonoid]

Смысла включать климат на HI никакого! Когда авто прогреется климат сам добавит обороты, а после прогрева убавит, на то он и климат чтоб температуру держать, а если хочеться покрутить крутилки надо было с кондером брать!

Ну кроме подогрева салона в первую очередь нужно лобовое прогреть, а для этого на HI. Не понимаю только зачем подавать наружный воздух если он холодный будет, проще же циркуляцию гонять. Согласно инструкции:

[Рубенс]

Согласно инструкции:

Эта инструкция для авто с кондеем. У климата заслонка так называемого горячего воздуха при не прогретом двигателе открыт на полную и крутить градусы бессмысленно,  так как заслонка больше не откроется и теплу не откуда взяться, а вот кнопочка обдува лобовика поможет, но лучше прогреть двигатель до 50 град потом ее нажимат, а то двигатель от печки только остынет и эффективность прогрева стекла будет меньше. Поверь за пять лет разобрался в оптимальном прогреве.
Опыт таков:  за бортом минус стекло в инее заводим двиг, включаем все электро подогревы, положение климата 21 град режим авто, жестким И ТОЛЬКО РЕЗИНОВЫМ скребком сдираем иней со стекол, создаем видимость через стекло, 3-5мин греем и плавно едем, на ходу после 50 град можно включить макс подачу на лобовое если это необходимо. Примерно при 25 град двигла климат сам прибавит обороты и направит воздух ноги-лобовуха, после прогрева до выставленной температуры убавит обороты. Как-то так.