Печать

[Vladimir_E]

Да бренд стоит денег и не малых. Поэтому, если рядом будет стоять КИА супер пупер и БМВ так себе, вторая будет уходить сходу, а вот судьба КИА скорее всего будет плачевна. Стоимость бренда не поднимается одномоментно, а зарабатывается десятилетиями.

Вот увидите, лет через пять отдыхать будут и немцы, и французы и японцы... и корейцы тоже.
Всех сделает Россия... шутка  КИТАЙ !!!!! 

Ну не через пять, а поболе, но, похоже, так и будет.

[Jovian]

Мне кажется в разработку и производство сида вложено бабла ничуть не меньше чем в астру...
Или вы из тех кто ЧИСТА за бренд платит, дык идите фокус российский покупайте, у которого правое заднее колесо отваливается на ходу... Если очереди дождетесь конечно  

я понимаю что корейцы вложили много денег..но я не понимаю почему Японцы создав соврешнно новую Мазду 6 повысили ценик 25 тыс при этом вбили туда кучу новых опций в базу....то есть по большому счету это не просто повышение а повышение и за счет опций...и D японский D класс почти стоит в одну цену с корейским С классом...Почему одоклассник Сerato стоит в схожих комплектациях на 60 тыс дешевле.....я понимаю нужно отбивать деньги за завод..но почему то другие производители эти затраты не вкладывают в цену авто..я думаю ни Тойота ни Фольксваген построев новый завод в России не загнет ценник....отбивая деньги на его постройку..наверняка ценник будет даже ниже...

[jenya12355]

Я смотрю Вагоны, тут у Астры база побольше. А что задевали, даже по асфальту?

Да нет, по бордюрам иногда "скакать" приходится.
Вот и задевал легонечко так...

А сараи мне вообще не нравятся.

[Jovian]

по теме.....Астра для понтов...Сид для почитателей марки Kia

[Vladimir_E]

На самом деле, мне нужен сарай с автоматом за 550 - 600 тр, а за эту цену есть только три авто Ланцер, Сиид и Астра. Что Астра для понтов не согласен, ничем она по качеству не хуже двух других.
На новых Цератах движки те же, что и на Сииде.

[jenya12355]

Просьба в этой теме писать о сиде и астре.

По церато у нас есть отдельная тема!!!

[kefy]

На самом деле, мне нужен сарай с автоматом за 550 - 600 тр, а за эту цену есть только три авто Ланцер, Сиид и Астра. Что Астра для понтов не согласен, ничем она по качеству не хуже двух других.
На новых Цератах движки те же, что и на Сииде.

Ай молодца 
"...Астра не хуже... по качеству..." 
Прям бальзам 

[Jovian]

а какже новый Фокус Вагон...тоже можно взять SE комплектацию в этом пределе

[Vladimir_E]

В Астре меня настораживает только робот, уж очень много было нареканий, хотя сейчас вроде лучше стало. И смешит установка ПТВ, которые лопаются при первом включении, и это немецкое качество. Мелочь, а отпечаточек на качество конструкции накладыват. Учитывая, что по стоимости бренда Опель не очень далеко ушел от КИА.

[Vladimir_E]

а какже новый Фокус Вагон...тоже можно взять SE комплектацию в этом пределе

Фокус ждать долго

[S_N]

В Астре меня настораживает только робот, уж очень много было нареканий, хотя сейчас вроде лучше стало. И смешит установка ПТВ, которые лопаются при первом включении, и это немецкое качество. Мелочь, а отпечаточек на качество конструкции накладыват. Учитывая, что по стоимости бренда Опель не очень далеко ушел от КИА.

А не путаете? Вроде на форуме мазды поголовно на лопнувшие противотуманки жаловались?

[Jovian]

хм....не знаю какие там очереди  на Фокусы..у нас навалом живых машин стоит...

у Астры тоже лопаются ПТФ...и стекло лобовое затирается....и в подвеске народ ковыряться начинает к 15 000 пробега...

[Vladimir_E]

То у вас, а в Москве до полугода ждать заказа, да и поменьше она вроде, чем эти две 4320 в длину для Вагона маловато будет(если на сайте Дженсера нет ошибки). И поуже. Такая же Тиида по размерам 1:1.

[Jovian]

да нуу Фокус и по длине и по ширине и по базе всегда был в лидерах С класса...это ошибка видимо

[Molot7]

А не путаете? Вроде на форуме мазды поголовно на лопнувшие противотуманки жаловались?

Нет,вообщето такие косяки были у Астры.Правда далеко не при первом включении.