Печать

[Comb]

посидел я в астре и понял что с моим ростом 185 когда в астре голова в потолок упирается лучше сида ничего нет

У меня 187 и я почему то не почувствовал дискомфорта на переднем сиденье, а вот когда сел за собой при оставленных настройках переднего сиденья, то да - разница ощутима - мало там места

[Губанов Игорь]

2 Comb:
Внимательно читай даже здесь: "Моей Астре почти 2 года, пробег 55 000. Два раза затрахивала перепрошивка мозгов на роботе, так сама машина ни при чем, просто робот не нужно покупать независимо от бренда!"
По роботизированной коробке больше НЕЛЕСТНЫХ отзывов.
А в остальном- на вкус и на цвет...

У меня другая статистика, причем друзья имеют как раз МТА и почти все говорят что приноровились и проблем не испытывают и то, что прошивались тож говорили, причем после этого говорят, работать робот стал по-лучше

А я и не говорю, что не приноровился. И быстро очень даже, и устраивает. Но следующей машины с роботом не будет точно! Мнимыми ручными переключалками никто не пользуется.

Поверь, есть с чем сравнивать!

ВВерху были написаны страшилки про расход, тяговитость и еще что то, - так это все брехня!
Про надежность просто молчу: почти за 2 года серьезной эксплуатации поменяны все шетки стеклоочистителей (служат около года) и три лампочки ближнего света!

Вообще, я долго присматривался к Сиду и в конце концов сделал вывод, что он не дотягивает до Астры практически во всем. Да , Сид дешевле. Но он и должен быть дешевле!

Но вот мой совет после 2х лет эсплуатации Астры: если я сейчас менял бы одну Астру на другую, но обязательно купил бы 1,8 АТ Космо.

[aton]

ВВерху были написаны страшилки про расход, тяговитость и еще что то, - так это все брехня!

я писал про расход и тяговитость. это не брехня, взято не с потолка. Астра у коллеги, вижу его каждый день. Купили сид и астру не очень давно, расход сравниваем постоянно - данные достоверные. Про вялую динамику астры 1.6 с климатом сказал сам ее хозяин, + я покатался и согласен с ним.
Может за высказыванием "это все брехня" стоит просто нежелание замечать минусов своего выбора?

[Губанов Игорь]

Может быть, может быть!

Но на моей стороне точные показания боркомпьютеров за 2 года и почти 60 000 км! Кроме того, я довольно критически стараюсь относиться ко всем своим машинам. И если Робот - ...но, то я так и говорю.

И давно уже ломаю голову, какую машину купить через год. К сожалению, в этом классе ничего пока нет (если не считать Гольфа, но он несуразно дорогой), или скажем так, ничего для себя не подобрал.

[Comb]

2 Comb:
Внимательно читай даже здесь: "Моей Астре почти 2 года, пробег 55 000. Два раза затрахивала перепрошивка мозгов на роботе, так сама машина ни при чем, просто робот не нужно покупать независимо от бренда!"
По роботизированной коробке больше НЕЛЕСТНЫХ отзывов.
А в остальном- на вкус и на цвет...

У меня другая статистика, причем друзья имеют как раз МТА и почти все говорят что приноровились и проблем не испытывают и то, что прошивались тож говорили, причем после этого говорят, работать робот стал по-лучше

А я и не говорю, что не приноровился. И быстро очень даже, и устраивает. Но следующей машины с роботом не будет точно! Мнимыми ручными переключалками никто не пользуется.

Поверь, есть с чем сравнивать!

ВВерху были написаны страшилки про расход, тяговитость и еще что то, - так это все брехня!
Про надежность просто молчу: почти за 2 года серьезной эксплуатации поменяны все шетки стеклоочистителей (служат около года) и три лампочки ближнего света!

Вообще, я долго присматривался к Сиду и в конце концов сделал вывод, что он не дотягивает до Астры практически во всем. Да , Сид дешевле. Но он и должен быть дешевле!

Но вот мой совет после 2х лет эсплуатации Астры: если я сейчас менял бы одну Астру на другую, но обязательно купил бы 1,8 АТ Космо.

А мне вот как раз не с чем толком то сравнить, я ж постоянного опыта не имею и это будет моя первая машина Только вот какая  марка и модель  будет- вопрос По поводу 1.8 cosmo... ну нет у меня столько денег да и нужно хоть что то иметь чтобы было с чем сравнить!

[Губанов Игорь]

Ну не знаю! Брать первую в жизни машину сразу из лидеров "С" класса это круто

С другой стороны, какую не выберешь, она все равно некоторое время будет самая лучшая, пото му , что не с чем сравнить!

На мой взгляд, в условиях некоторых материальных ограничений в "С" классе под Ваши требования попадает только 2 автомобиля:

- Лача 1,6 АТ
- Сид   1,6 АТ

И дешево, и сердито!

[Comb]

Ну не знаю! Брать первую в жизни машину сразу из лидеров "С" класса это круто

С другой стороны, какую не выберешь, она все равно некоторое время будет самая лучшая, пото му , что не с чем сравнить!

На мой взгляд, в условиях некоторых материальных ограничений в "С" классе под Ваши требования попадает только 2 автомобиля:

- Лача 1,6 АТ
- Сид   1,6 АТ

И дешево, и сердито!

Лачетти мне даром не нужно, а вот Сид да, только есть еще астра и мазда3

[jenya12355]

Сугубо личное мнение, но Астра и Мазда3 - старички 2003 модельного года, хоть и пережившие фейслифт.
А вот СИД свежая современная машина.
По дизайну видно, что Астра уже старовата, да и Мазда3 тоже.
А еще через год-полтора выйдет новое поколение М3, потом и Астра подтянется и будешь кататься на устаревшей модели.

p.s.
Некоторые уже более 20 тыс. прошли на СИДе, особых проблем нет.

[Comb]

Сугубо личное мнение, но Астра и Мазда3 - старички 2003 модельного года, хоть и пережившие фейслифт.
А вот СИД свежая современная машина.
По дизайну видно, что Астра уже старовата, да и Мазда3 тоже.
А еще через год-полтора выйдет новое поколение М3, потом и Астра подтянется и будешь кататься на устаревшей модели.

p.s.
Некоторые уже более 20 тыс. прошли на СИДе, особых проблем нет.

Если быть откровенным, то Сид новый только лишь внешностью Современен он так же, как и остальные соперники... я про техническую составлящюю
А про 20 тыщ поподробнее, что значит особых проблем нет?

[jenya12355]

Технически очень даже неплох.
5 звезд от EuroNCap.
Грамотно стпроектированное днище с массивным подрамником под двигателем, без выступающих элементов.
Современная окрасочная линия без проблем а-ля Королла.
Довольно современный, удобный и эргономичный интерьер.
Качественные материалы обивки.
Подвеская макферсон спереди, многорычажка сзади.
Дисковые тормоза по кругу.
Экономичные двигатели с изменяемыми фазами газораспределения.
В гамме двигателей есть дизель.

Насчет пробега есть у нас один товарищ Fallen - получил машину в начале июня, еще в августе прошел 15 тысяч.

А проблемы - стук в руле, магнитола иногда выключается, вроде и все.
Можете зайти в тему косяки СИДа.
Но стук лишь у немногих, магнитола не любит царапанные диски, а все остальное вроде нормально у СИДа.

[Comb]

Технически очень даже неплох.
5 звезд от EuroNCap.
Грамотно стпроектированное днище с массивным подрамником под двигателем, без выступающих элементов.
Современная окрасочная линия без проблем а-ля Королла.
Довольно современный, удобный и эргономичный интерьер.
Качественные материалы обивки.
Подвеская макферсон спереди, многорычажка сзади.
Дисковые тормоза по кругу.
Экономичные двигатели с изменяемыми фазами газораспределения.
В гамме двигателей есть дизель.

Насчет пробега есть у нас один товарищ Fallen - получил машину в начале июня, еще в августе прошел 15 тысяч.

А проблемы - стук в руле, магнитола иногда выключается, вроде и все.
Можете зайти в тему косяки СИДа.
Но стук лишь у немногих, магнитола не любит царапанные диски, а все остальное вроде нормально у СИДа.

Про техоснащение я не могу ничего сказать, так как не владею полнотой вопроса, просто сужу по пресс-релизам
ПО поводу проблем... я в курсе косяков Сида и форум весь на изнанку уже перевернул, так что спасибо за информацию что и где прочесть, но я и так все уже прочел Думал Вы что-нить отличное расскажете, от того, что уже сказали

[jenya12355]

Да нет, других косяков у СИДа пока не замечено, по крайней мере мной.
Из всех, что перечислены реально беспокоит стук в руле.
Пока других проблем нет.

Хорошо, что весь форум перечитал)))

[Comb]

Да нет, других косяков у СИДа пока не замечено, по крайней мере мной.
Из всех, что перечислены реально беспокоит стук в руле.
Пока других проблем нет.

Хорошо, что весь форум перечитал)))

Я тоже так думаю Перед покупкой я знаю столько, что дилеру не поздоровится Еще и не только этот форум, а и астры и мазды

[EldEn]

У кого есть фото седана - в студию!

[Kaleva]

Смотрел немецкий тест сравнение - там БЫЛ ОПС Опель, так журналисты с ухмылкой садясь в салон сразу показали на недостойное качество сборки салона.
Может это только на спорт версии , не знаю-  но опель как вариант отпал.
Кстати провёл тест среди людей которые в машинах и марках нули, я показал им фото - Догадайтесь куда они ткнули делая выбор той которая визуально нравится???
АГА- СЕЕД.
Одна дама только сначала на мазду тыкала неуверенннно а потом решила-сеед.
Им реально всё равно на бренд.
А если человек хочет опель- пусть покупает- это правильный выбор( он же его хочет).