Печать

[Vadyan]

Быстрее он от этого не поедет и переключаться живее не станет.

Чтобы не скокал с 3-4-3.

[Aндрей]

ЗАЧЕМ???? Чтобы рычать громче и тошнить на третьей передаче? Быстрее он от этого не поедет и переключаться живее не станет. Нормальному автомату положения ДРАЙВ достаточно для повседневной езды практически везде. Остальные режимы для трудных участков, типа горных дорог, движения с прицепом и тд.

...и чтобы коробку не "дергать" по напрасну.В реж "D" если не ломиться ,то на 60км.ч уже 4-я активируется, обороты чуть ниже 2тык. На "3" при такой скорости -чуть выше 2т и если,что можно динамично на 60км рвануть.Это не догадки, а факт.Хотя кенечно кушать будет чуть больше ~ на 700-900гр, но это средняя ЛИЧНАЯ статистика. 

[Сван]

Последние два поста относятся к адекватности автомата. Понятно, что при 60км/час, на той же механике, никому в голову не придёт включать 4-ю передачу, имея под капотом 122 лошади. А АКПП СИДа включает, почему-то... Зато потом на 140 уже нечего подоткнуть так и топит поднимая обороты и ревя движком, пожирает бензин. Я и говорю, что автомат НИКАКОЙ и 5-я передача в наше время - необходимость, а её отсутствие - АРХАИЗМ.
Кто-то может доказать обратное?

[tekkman]

согласен с последним постом, но всё равно даже такой архаичный автомат дает несравнимый с ручкой комфорт при преимущественно городской езде. До сида ездил 9 лет на ручке. Сам в городе езжу на 3ке, как только скорости вырастают до 100 - перехожу на D. При скорости 140-150 обороты в районе 3.5-4тыщ - это нормально даже для ручки на 5ой передачи, так что с передаточными числами все нормально. А выше этих скоростей ездить дорого и просто опасно.
имхо всё конечно.

[Leks]

Проехал на вагоне 28000км.особых проблем не было.Не нравится резиновый коврик водителя если немного съедит вперед начинает загибаться в месте разреза под педаль газа приходиться постоянно поправлять.Жесткая подвеска по моим ощущениям стала помягче ,стуков пока нет.

[Игорь Геннадьевич]

Проехал на вагоне 28000км.особых проблем не было.Не нравится резиновый коврик водителя если немного съедит вперед начинает загибаться в месте разреза под педаль газа приходиться постоянно поправлять.Жесткая подвеска по моим ощущениям стала помягче ,стуков пока нет.

Ну с ковриком-то за 28000км мок-бы справиться. 1 вар. делается (пробиваетца трубочкой нужного диаметра) отверстие под пластиковую гайку; 2- резиновым клеем приклеиваютца полоски липучки (не знаю точно как называетца), той, что с крючечками и, вуаля

[Fram_]

Проехал на вагоне 28000км.особых проблем не было.Не нравится резиновый коврик водителя если немного съедит вперед начинает загибаться в месте разреза под педаль газа приходиться постоянно поправлять.Жесткая подвеска по моим ощущениям стала помягче ,стуков пока нет.

Проехал около 12 тысяч. Присоединяюсь к циате с дополнением: про проблемы с ковриком узнал из цитаты 

[Magnus]

Народ, вы что, по городу 150-160 гоняете? Или по трассе? Наверное, у вас гайцов совсем нет, или права лишние завалялись 

[Fram_]

по городу никак низя.. Тока за городом по хорошо знакомой дороге 

[Mikka Hakkanen]

По  питерской кольцевой вполне обычная скорость- правда все таки летом и по сухой дороге. А ГАИ там нет, точнее может и есть, но скорость они там не секут.

[Mikka Hakkanen]

Ну с ковриком-то за 28000км мок-бы справиться. 1 вар. делается (пробиваетца трубочкой нужного диаметра) отверстие под пластиковую гайку; 2- резиновым клеем приклеиваютца полоски липучки (не знаю точно как называетца), той, что с крючечками и, вуаля

Если коврик дилерский то никаким клеем к нему липучки не приклеет- только степлером! Ноу хау дарю.

[Игорь Геннадьевич]

Если коврик дилерский то никаким клеем к нему липучки не приклеет- только степлером! Ноу хау дарю.

Тожа вариант, но, имхо, к лубому можно, чем-нить приклеить, палюбому

[Mikka Hakkanen]

Можно, только в Логане точно из такого же полимера коврики, я так и не смог подобрать клей- плюнул и пришепил липучки канцелярским степлером. Дешево и сердито

[Magnus]

По  питерской кольцевой вполне обычная скорость- правда все таки летом и по сухой дороге. А ГАИ там нет, точнее может и есть, но скорость они там не секут.

Уже и на кольцевой в засадах стоят. Сам видел. В районе строящейся развязки между Руставели и Колтушами. Пасли тех, кто на знаки ограничения скорости чихал.

По КАДу только и можно на такой скорости гонять, больше негде. Но опасно.  И топливо Сид жрет немерено на такой скорости.

[Mikka Hakkanen]

интересо как там ГАИ останавливает нарушителей-  даже  если мне  палочкой замахают очень -очень-  я ,  со скорости 150, тем паче с левого ряда раньше пары километров не  остановлюсь-  пока перестороюсь в правый, пока сброшу скорость, жизнь дороже  штрафа полюбасам. У ГАЕв ума то хватит- на колцевой выцеплять людей из  левого ряда, тем самыми осзавая опаснейшую  аварийную ситуацию. Разумеется ГАЯм на эту аварийность  посрать и  ни за что они не отвечают...